Avinox dji m2

Alguien lo a visto? Se sabe algo del lanzamiento inminente? Que bici compraríais con ese motor sobre los 5.000 euros? Un saludo

 

Tienes bastante información en su web
Parece que la presentación es inminente
Personalmente me parece excesivo en prestaciones

https://avinox.es/dji-avinox-m2-el-terrmoto-de-potencia-y-tecnologia-que-se-avecina-en-2026/

 

Yo tampoco le veo sentido. Los motores ya están todo lo desarrollados que tienen que estar, ahora tendrían que enfocarse en baterías más ligeras.

 

En potencia quizá, pero a algunos no les vendría mal ser más ligeros y pequeños también.

 

Lo que me llama la atención, es que todas las marcas que montan motor Avinox este año, te dan fecha de entrega a partir de Abril (todas, Megamo, Berria, Crussis, etc) eso es porque vendrán ya con la nueva versión del motor? por cierto, de las nuevas AMFlow ni rastro, pero la pata negra la han rebajado en la web oficial (de 10.000 a 8500) y de la "normal" (la gris) ya no hay stock

 

Yo también pensaba eso mismo, pero con el tiempo, creo que se ha demostrado que la relación entre autonomia y peso de las baterias, bueno, en realidad de las mejores que hay ahora, tienen la ventaja que evitan el "desmadre" en la escalada de potencia, trucajes etc, y consecuentemente los problemas de covivencia que finalmente son los que traen las limitaciones.

Por ejemplo, quien le guste una e-bike de 17 o 18 kg, con motor TQ o similar la puede tener, y quien quiera una "full" de hasta 750 w, tipo Bosch CX, pues tambien aunque pese 23 o 24 kg, las dos cosas juntas o incluso mas potencia, tampoco veo yo que supongan un cambio drástico, si por separado tampoco hay tanta diferencia, y sin embargo una limitación de uso seria una ******.

 

Yo tengo claro que mi proxima e-bike va a ser full power, y con bateria de 800. Sin complejos, que ya tengo una edad y todas las medallas que tenia que ganar las gane de joven. La unica duda que tengo es Avinox o Bosch

 

Pues, a propósito de gustos o preferencias, a mi la única que se me ajusta ya no es otra que la Yamaha, y lo curioso es que aunque a mi me parece que les dio un repaso al resto de diseños, tres años después de lanzarla no solo no es copiada sino que está con un descuento terrible, del 40% (chollo, como muchas otras por otro lado).

 

Yamaha lo que he leído y oido es que es muy buena en tema consumo de batería y eficiencia.....pero le falta "pegada" (o sea, fuerza bruta hablando en cristiano) para una e-bike urbana si que me parece el motor ideal

 

(me refiero a la bici completa, está al 40% lo que resulta en 2819 €, precio "Rockrider", eso sí, ahora son propietarios del Brose también, y luego ya con mas patada, tienen la R1, con motor 4 en linea de 20 válvulas ).

Saludos.

 

El 4 en línea no anda. Pregúntale a Quartararo y verás. Claro, que el V4 tampoco está para tirar cohetes.

 

Por que primero tienen que presentar la nueva Amflow con el “nuevo” motor y despues abren la veda a todas las demas marcas para poder enseñar
Vamos, que Amflow logicamente esta por delante al ser propiedad o asociada a Dji

 

En el telegram de las amflow se comento algo del nuevo modelo, al parecer en nada disponibles https://t.me/eBIKEAMFLOW

 

Pues al final me he decidido por la nueva Specialized Turbo Levo R Comp. Para las Megamo Reason hay unas listas de espera interminables, se ve que la demanda les ha sobrepasado