TODAS las RUEDAS

Pero son el doble de buenas? La diferencia de precio es equivalente a la calidad? Las Miche son decentes?
Gracias

 

A ver si bumin escalator te da su opinión que es un probador del copon y te puede dar detalles…. Aparece bumin


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Un friki del material, pero gracias por la mención

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Sobre las Miche, no son malas ruedas, tampoco son la excelencia, digamos que son un estilo URSUS buenas ruedas con perfiles basados en NACA o CFD para el Aero
Y en este caso miche suele usar radios bien sapim o alpina, ambas de calidad.

Cómo dice el compi no son el doble de buenas las zipp.
Incluso los bujes Miche giran mejor que cualquier buje zipp actual como los cognition, zr1/SL...
En especial los cognition no giran muy bien sea tema tolerancias,sellos....pero no son muy suaves.

En cambio Miche son de las que mejor lo hacen aún con rodamientos normales, en gama alta usan skf o cerámicspeed( kleosrd)


Sobre las forma del aro, los ondulados no son más rápidos que los normales, pero supuestamente ayudan algo más en el viento lateral, por ejemplo la zipp 404 es más rápida que la 454 en Aero pura...

Zipp es hookless así que solo túbeless y los recomendados ( las goodyear para zipp de lo más seguro a día de hoy y de lo mejor)

Miche puedes usar la cubierta que quieras.

Al final es como todo, quieres darte el capricho con las zipp o no gastar el doble, porque no son el doble de buenas...

Yo me quedaba con las Miche, siendo unas ruedas normalitas de gama media...

Si buscas algo más premium sin ir a los precios de zipp ahora se ven vision metron SL en buenos precios 1200-300, Mavic cosmic slr c23, algunas DT ARC 1400 o incluso unas Newmen con radios de carbono en 1400 que sinceramente me gustan más que las zipp...




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Lo primero agradecer a todos la colaboración, sobre todo a Bumin, menuda explicación.

En realidad estoy mirando bici nueva, y era por las ruedas que traían de serie, para ver, si por las ruedas se rompía la balanza, hacia una u otra.

Canyon CF SLX 7 con Rival y Zipp 454 NSW 5500€.
Wilier Filante SL con ultegra di2 y Miche SWR50 4700€.

Por eso preguntaba si las Zipp eran el doble mejor, porque entiendo también que el ultegra di2 es bastante mejor que el Rival. Muchas gente habla de ultegra di2 como el mejor grupo calidad precio.

Lo dicho muchas gracias por la ayuda, a ver si me decido, ya falta poco

 

Si te sirve use tanto el dura ace de 12 como ultegra de 12 y prácticamente es idéntico, salvando las diferencias sutiles como el tacto de freno, maneta que prefiero el dura ace en ese aspecto, por el resto a un ultegra le pones un cassette dura ace y la diferencia en peso es mínima.
Discos son iguales en peso, bielas ultegra 20gr más pesadas...

Vendí la bici en dura ace y la actual ultegra con sutiles diferencias.


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Entiendo entonces que tú elección sería la Wilier, te quedas con Miche y ultegra di2, y buen cuadro también.

Yo vengo de Durace di2 zapatas, y tubular Miche supertype.

 

Burmin y si tuvieses que montar un cuadro nuevo, montarías Dura Ace/Ultegra o Red/Force?

Por otra parte qué opinión tienes de las Miche Kleos RD50 que usaba el año pasado el equipo con las Willier? Veo que llevan rodamientos cerámicos pero tienen un ancho interno de 21 y ligeras no son para ser perfil 50 no? No hay mucha información sobre esas ruedas la verdad

 

Pues sobre las rd son un ruedon la verdad, metidas en túnel incluso buje Aero con carcasa desmontable y rodamientos cerámicspeed. Int 21 Ext 30 ahora subieron a 23 si no me equivoco, a mí me gusta más 21 simplemente por usar desde 25mm con garantías ya que me gustan y suelen dar 28 reales.

Es una buena rueda,aro de de calidad,bujes pero no destaca como marcha de renombre como se diría DT,roval,reserve,etc.
Para el que sabe lo que lleva es una rueda premium, peso sobre 1.49 reales.

Y grupos pues depende de cartera de cada uno y una ligera ventaja en sram al ser E1 la nueva generación y este año o próximo salir nueva dura ace o ultegra..

Sobre bonito para mí el nuevo force con cassette red...manetas pesa igual y las nuevas bielas son muy bonitas.

Pero claro Shimano el desarrollo le gusta más , es más eficiente su cadena, la batería dura más y ahora buscando se ven grupos dura ace sobre 2000....
Un red en eso difícil y ultegra a 1200 cosas así...

Todo esto pensando en dinero y después a la hora de vender..

Pero en 2000 euros no te voy a engañar me montaba el dura ace que el NOMBRE pesa mucho y estarás en el run run...Otra cosa es pagar 3-4000

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Que quieres decir con el nombre que pesa mucho? Es que sale más o menos igual el Dura ace sin potenciometro que un Force con potenciometro…. Ahí está el tema, mejor estética, más moderno pero más peso a cambio de un grupo más ligero y que presuntamente se va a renovar?

Las Miche es lo que dices muy poco “conocidas” en cuanto al peso la verdad que no son muy ligeras teniendo en cuenta ahora los anchos internos y pesos de las nuevas ruedas que estan saliendo…. Eso si el precio también, porque las Miche están alrededor de los 2200 más o menos.

El buje no sé qué tal sonará ni qué tal rueda lo que sí que lleva rodamientos cerámicos

 

Dura ace con potenciómetro suele ser 2-300 euros más en algunos sitios.
La otra opción bielas inpeak y a correr..

Miche buscando bien suelen estar de oferta bike24, lordgun entre otras.... Las RD las llegue a ver a 990 y obviamente volaron...

Soy más de Shimano en carretera la verdad, el desarrollo de sram solo me convence 54/41 y te cobran una pasta por los platos.
Shimano con el 52/36 y 54/40 es perfecto.

A la hora de venta, un dura ace sale antes que un force por ejemplo.

Pero como todo...cada uno el presupuesto y lo que quiera gastar.

Shimano ojalá mejore el peso de las bielas en la próxima generación que lo dudo..
Porque el resto lo tienen bastante bien la verdad y poco que mejorar

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Volaron las scope S5 de rcz

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Buenos días
Estoy pensando en comprar unas nuevas ruedas, las quiero poner de perfil de 50 , había pensado en las Dt swiiss 1400 arc 50 ¿Me podéis dar vuestra opinión y si por ese rango de precio como máximo hay mejores opciones?
Gracias

 

Ultra fiables, van bien en todo y no destacan en nada, quizás un poco en rigidez, si usas 25/28 perfecto si vas a más quizás necesitas más perfil...

Si quieres esas ruedas algo más baratas las arc 1600 comparten radios y aro pero con buje 350 ( ratchet también de 36) el peso de diferencia no llega a 10gr reales...

Ahora han sacado la nueva generación sutilmente más ancha ARC 55.. también más cara.

En rango de precio ya existen demasiadas opciones.

Desde unas metron SL 45 más ligera y ancha, Reynolds bl46, fulcrumspeed, bora wto...etc...

La gran mayoría entre 1400-500g

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Le echaré un vistazo a las otras que dices
Ahora soy un mar de dudas....

 

Te dejo pesos de varias

ARC 50 1600
ARC 62 1100
Dura ace c36

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Me dijeron que las durace ean teniendo problemas con los bujes ¿Es eso cierto, sabéis algo?

 

Si, una vez abierto el retenedor de plástico la lía.. la rueda si eres manitas las dejas ultra finas, pero a mí me provocaba chupados de cadena, no tenia solución..
Las anteriores 9170 giran aún mejor y eso no se rompe ni queriendo.

El buje delantero es el mismo no fallan.

Con las ultegra no tienes problema, pero sumales 100gr de media menos las c60 que son casi iguales...

Rodamientos todas las Shimano y campy se debe de cuidar mas menudo y pueden durar para siempre.
Yo cada 1000/2000km que es poco abría limpiaba y grasa nueva y por capricho rodamientos nuevos 1 vez año, así nunca picas las pistas ni se pone rugoso.
Abriendo a menudo te puedes permitir grasas finas que giran mejor, yo les ganaba 20/30seg más en vacio respecto a la Shimano premium verde, cuando las dejaba fina.

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Pues al final igual me decidí por las dt swiss 1400 , pero si me aconsejáis otras decididamente os lo agradezco

 

Tienes hasta el dia 5 de abril para decidirte, despues solo ante el peligro...