Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Fíjate que yo he pasado de xc12 a mezcal 2.4 y creo que está última delante va un pelín mejor, más cuadrada y taco lateral más gordito. Eso sí el balonaco de la XC12 no lo tiene.

Pero depende del peso y la bici... Con 65 a 68kg y una 2.4 no puedo meter 1.4 si no quiero ir botando en cada piedra.

 

Y depende del taqueado, las de taco como la rocket ron, sino le metes presion se te pega al suelo, por eso el tiene que llevarla alta.
Las tuyas te permite llevar menos presion, rueda mejor, agarra muy bien y son mas comodas
Ya hemos dicho muchas veces que es lo bueno del balon generoso, que se puede llevar menos taco para beneficiar todo esto.

 

Tengo ganas de probar unas rodadoras puras, pero luego veo por donde me meto y no lo veo.... algo mixto me va mejor, y ahí es más factible presiones de 1.4 como dices..

 

Hombre tienes dos bicis, móntasela a la Lapierre y prueba, no te quedes con las ganas, te vas a sorprender de que van mejor de lo que piensas. A una mala las dejas para trasera de la bici y listo.

 

Y que tal la sensaciones con el cambio, noto la XC12 muy rebotona incluso con presiones bajas (o no sé si será sensación mía)
Me gustaría una cubierta que absorbiera un poco más, y estaba valorando mezcal o continental trinotal (dudaba un poco también con las carcasas)

 

Buenas tardes, siguiendo vuestro consejo hace unos meses monté la crossking 2,3 delantera y una Racing ralf 2,35 que ya tenía en la trasera.
Llevo bastantes años usando la Racing Ralph porque me gusta bastante pero la crosski me ha sorprendido enormemente, me gusta bastante más que la Racing Ray que usaba anteriormente. Ahora tengo que cambiar la Racing Ralph y mi pregunta es si pasar la crossking atrás que os he leído que alguno lo ha llevado y montar delante la nueva de Continental magnotal, o si por el contrario como aún le queda taco, permanecer con la crossking delante y probar detrás la trinnotal.
Algún consejo? No quiero que me lastre mucho, pero necesito que la trasera tenga tracción puesto que en cuestión de mes y medio hago el soplao por que tiene unas rampas enormes.
Gracias

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Buenas a todos de nuevo
Hace tiempo que no escribo, al menos largamente, y voy a soltar un tochín.

Para ubicar, hace un año y poco que tengo una bici muy chula, que ya viene con llanta de 30 interno y si ya me habías viciado con anterioridad, a mí que no se me hubiera ocurrido pesar una cubierta, medir el balón, ya no hablemos de la altura del taco y ahora estoy en la tesitura que expondré:

la bici (Spark WC) venía con rekon race 2.4 WT, que decidí que eran unas estupendas cubiertas de verano; son como dos balones de nivea, que concuerdo con burning que son muy cómodas, aunque lo hacen bien casi todo, sorprendentemente en alguna situación técnica, me parecen un pelín lentas, tienen días que se espatarran a casi 62mm o sin el casi y pesan 830 gr, que tampoco tiene que ser mucho.
Al mes ya había puesto mis cubiertas de invierno, influido por Carter y porque las conti Cross King me parece que lo hacen todo bien, pero ante su insistencia por aquí pillé la Mountain King. Desde aquí se lo agradezco y disfruto mucho de esas Mk/Ck 2.3 de 58-59 de balón y 700 gr.
No contento, salieron las fast trak/air trak nuevas y pillé un juego de grid lite que lo hicieron estupendamente en marchas como la Madrid Segovia o la 21 leguas de Narón, con su taco más bajo, sus 60mm y sus 700 gramos (una 695 y otra 705 o así, lo mismo que las conti).

Repasando strava las MK/CK tienen unos 2000 kms, el combo spec grid lite no llega a 1200 y las maxxis 3000 y muy poquito. En mi mundo están "casi del trinque"

Aún así, y camino de quitar ya las conti de invierno, me entra el vicio que me inoculáis y aquí viene el planteamiento:

tengo 3 maratones en 5 semanas, 101 Peregrinos de Ponferrada, 101 de Ronda y Soplao. Estoy considerando que la de Ponfe va con las spec, pero quería meter algo aún más rodador si cabe, ya que estáis en esos temas, pensando también en cual puede ser el terreno de Ronda y aquí va mi selección, para que me ayudéis

- Doble Conti Dubnital Rapid Race 2.4

- Pirelli XC M delantera y trasera Race XC RH, ambas en race compound prowall y 2.4

- Doble Tufo XC 11 2.35

- Schwalbe Ray/Ralph 2.35 superground


xc 11

pirelli xc rh





Se agradecen todas las opiniones

 

ahí va, increíble telepatía
contis y soplaos

 

Prueba mezcal 2.4, creo que te gustará.

Para ambos doble xc12 corre mucho y agarra lo justo. Si no doble mezcal o una peyote detrás. Para el soplao no necesitas taco, pero tampoco fliparte delante porque se baja muuuy rapidito por esas pistas. También valoraría las nuevas de specialized.

Sobre todo no hacer experimentos, si no las podéis probar antes y si estáis cómodos con una cubierta y conocéis el limite bien, tirar con allá con ella. 7 soplaos llevo y he visto bastantes ****** en pista por irse de delante.

 

En Ronda te van a inflar a pistas.

 

Yo usaría fastrak/airtrack para todo.

 

Las siguientes en la lista!
Solo falta que me pongáis una oferta

 

Claro, de momento son las maratonianas. Pero esa pirelli tiene un aire con la fast trak y la trasera la vi el otro día en directo y tiene menos taco que una Aspen


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4 tengo yo en la mochila, Soplaos, pero del último ya hace unos 6/7 años ya..... a veces lo pienso pero me acobardo, me autojustifico diciéndome a mi mismo que estoy mayor

 

Ya sabes que si lo preparas, lo haces. Es pasar el día, cada uno a su ritmo. Y mira no hay mejor excusa para montar las rodadoras que quieres probar.