Funcionan muy bien, pero son componentes que tienen algo menos tiempo de vida, cadena y cassette tendrás que cambiar con mayor frecuencia...
Cadena y cassette no me preocupa, cassette llevo Garbaruk (el 2.0 que acaban de sacar para esta trasmisión) y cadena siempre utilizo Sram, sin apurarlas, en cuanto alcanzan el 0,75 las cambio. Mi duda va más en cuanto a fiabilidad y durabilidad del cambio T Type.
Mi experiencia después de año y medio con el GX T-Type es: * Más duro que el AXS. A fecha de hoy, está perfecto, no se ha desajustado nunca y algunos golpes se ha llevado. * La cadena T-Type X0 (la que yo he usado) me ha durado algo más que las X0 del AXS. 5.500 km (es la primera que he gastado hasta ahora) por 4.500 km de las cadenas X0 del AXS (de media). Yo las cadenas -todas- las cambio cuando llegan al 0,5. Del casete no te puedo decir, aún tengo el original. Yo los casetes los cambio cada dos cadenas, estén como estén. * Más fiable que el AXS. No se desajusta nunca. No es que el AXS lo hiciese mucho, que tampoco, pero el T-Type a mí me ha ido mejor. Es muy fácil de montar si sigues las instrucciones al pie de la letra y usas una dinamométrica, y una vez puesto no falla.
Cuál de estos mandos es el modelo actual? Pregunto por qué quiero comprar uno y no quiero que me pase como al compañero que pierda un botón Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Los dos son actuales Uno es el normal y el otro es el Ultimate Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas, intentando sacar el muelle que sale tras aflojar esos 2 tornillos, he corrido el que está marcado en amarillo. No sé si podré sacarlo. En caso de tener q comprar el kit de jaula completa , siendo mi desviador el T Type XXSl, podría poner la jaula de un GX T Type o un XO T Type?
Sí, son intercambiables las jaulas o patas de cambio https://www.sram.com/globalassets/d...rts-catalog/2026-sram-spare-parts-catalog.pdf
hola buenas tardes, compre rencientemente unas bielas xxsl de 175 wide con potenciomentro, ¿ se pueden cambiar, y venden sueltas las de 165???
Creo que no... Te dejo los despieces: https://www.sram.com/globalassets/d...rts-catalog/2026-sram-spare-parts-catalog.pdf Puedes comprar las bielas DUB WIDE XX SL y vender el plato: https://www.bike24.es/productos/984628
hola,,, si, es eso lo que estoy barajando, ya que sram me dice que solo bielas es comprar las xx1 de 165,,,, y la otra opcion que veo es comprar unas bielas con plato xx o xxsl muchas gracias por la ayuda
Pues no se si a alguien mas le pasó y es un problema reconocido por Sram, pero ya he roto dos potenciómetros Sram XX SL en dos bicis diferentes y por el mismo, el embellecedor superior que va cerca del alojamiento de la pila. La otra vez cubierto en garantía (comprada en tienda francesa), a ver esta vez, en tienda alemana.
Señores cómo montar cassette t type, o Xplr con un cuadro con patilla udh? Con un cambio NO t type o Xplr. Tengo un wheeltop gex y cassette rival Xplr, he visto una patilla más fina que la UDH original, pero no envían a España. Alguna otra opción en el mercado?
Hola a todos!! Alguien que le saliera defectuosa una cadena XX SL?? La mía con 2000kms y me partió un eslabón en carrera, al llegar a casa revisé y encontré fusurados a punto de partirse 3 eslabones mas…. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, me uno a esto, como se puede saxar ese tornillo? Tengo la pata del sl para ponerla y necesito sacar ese tornillo para ponerle el conjunto muelle, ha de ser una herranienta precisa? Gracias
