1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by zubenelgenubi, Jan 12, 2012.

  1. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Y pesan similar?
     
  2. calleja31

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    Pesan igual,
    cuando compré el lote para probarlas (xc14,xc12 y xc11),
    Las 3 pesaron lo mismo, 640-645 g, y la que me sorprendió fue el balón de la xc14 que estuviese tb en 60 mm a 1.05 bares
     
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  3. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Al cambiar el color cambias algo la carcasa... Igual las negras tienen una capa extra o algo así.
     
  4. birckinz

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    Cambio de color, quiero decir que la marca cambio el color y quito el amarillo que llevaba en su marca, además de la serigrafía de esta.
    No que cambie de flanco marrón a negro, siempre he llevado negro.
     
  5. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Hoy me ha dado por meterle un poco más de presión a la RoRo, nada apenas 0,1 diría que no llegaba a 0,2, y el cambio ha sido brutal, solía llevar 1-1,1, y he notado la bici más llevadera y sin tanto lastre, así que gracias por este consejo
     
  6. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    De nada hombre. Era facil esa! Jejej
     
  7. Joseluarte

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    A 1.4 la llevo yo, 75 kgs en canal y en terreno técnico agarra y tracciona hasta demás, no tengas miedo en subirle presión
     
  8. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Probaré a ir jugando con las presiones a ver si encuentro la buena para hacerla más rodadora, que por ahora no cambia de modelo ni loco
     
  9. TaneM

    TaneM Miembro

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    Llevo ya varias CK (2,30 en aros de 30mm) delante y detrás a mis espaldas y últimamente me tienen despistado. Siempre llevo las mismas presiones, 1,1 delante 1,4 detrás para 76 kg, las ruedas no tienen muchos kilómetros, delante se puede ver aún la linea del testigo del taco central y detrás acaba de desaparecer (3 mm de altura delante y un poquito menos detrás). La sensación que tengo delante es que no llega a entrar bajando, deslizando un poco de lado, tampoco noto mucho agarre lateral en subidas técnicas. Detrás el rendimiento ha caído un montón, no termina de retener y bloquea y desliza con demasiada facilidad bajando, subiendo de pie, ahora empieza a dejar de agarrar en condiciones críticas.
    He probado a bajar un poco las presiones (0,1), pero sigo igual.
    No considero que estén aún para cambiar (ya son más de 3 juegos) pero no me están dando mucha confianza.
    Para zona de Valencia, ¿cuál sería la combinación BBB (o BB) para alguien que se quedó estancado años en unas CK?
     
  10. carter

    carter el precio del poder

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    Agarre lateral en subidas técnicas? No lo entiendo :confused:y si detrás te desliza y no retiene una ck ufff necesitas algo fuera del xc

    Pd...son la versión protection?
     
  11. TaneM

    TaneM Miembro

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    Si, no me he explicado bien, por ejemplo subiendo por un reguero o senda estrecha entre "paredes", cuando se pone difícil y vas buscando los laterales del mismo, me escupe hacia el centro otra vez... es complicado :rolleyes:
    Ambas son pure grip shieldwall, anteriormente usaba protection y shieldwall. Tal vez sea esa la explicación.
    Gracias por tu interés.
     
  12. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Logico, la shieldwall no lleva ese compuesto, es mas dura.
     
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  13. carter

    carter el precio del poder

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    Normal q te defrauden ,las protection son las buenas
     
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  14. chadreed

    chadreed Miembro Reconocido

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    No soporto las nuevas flex lite. Llevo delante Fast track y detrás Air.
    La Air hoy rajada en un flanco en la sierra. Papel de fumar.
    Aparte que aún yendo con bastante presión, flanean muchísimo a la caída de un salto etc. al punto de casi desllantar en algunos pasos.
    Que juego me recomendáis ?
    Hago XCO
    Tengo en el carro dos Rekon Race 29x2,35 EXO 120tpi por 35€ ca una. Pero parece ser que pesan un *****. Claro, eso no lo rajas ni a tiros.
    Me imagino que ligereza y resistencia a rajar no existirá aún.
    Saludos


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  15. calleja31

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    Pregunta:
    Se nota el air track u otros mus para evitar pellizcar las cubiertas? O solo evita romper las llantas? gracias
     
  16. danivic

    danivic Miembro activo

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    He probado la Kenda Booster en 2,4 y repetiré de cubiertas, compromiso rodadura, agarre, frenada, precio y peso brutal. Zona de Valencia. Si te gustan las cros king, creo que estás te gustarán.
     
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  17. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Que grandísima cubiertas, es que funcionan perfectamente

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  18. muchachov

    muchachov Miembro activo

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    Llevo ya dos juegos de fast trak control t7 y renegade control t5 gastados, la verdad es que muy contento con ellas en general, sin quejas en tema pinchazos y agarre..

    Quizás la renegade, a veces noto que le falta algo de agarre para terreno roto o incluso retención frenando, también la cubierta noto que pincha mucho, pero el tubeless hace su efecto, pero es curioso ver la cubierta con 300 manchas.

    La cosa es que specialized cambio el tema cubiertas el año pasado creo recordar y no se como esta en el tema compuesto y tal. Tampoco en las novedades de estos últimos 2 años, ya que el año pasado deje de montar y estoy retomándolo ahora.

    He pensado en:
    - Repetir el combo pero con los compuestos nuevos
    - Doble fast trak
    - Fast trak detras y delante poner ground control para disfrutar mas e ir más seguro bajando.
    - Otras cubiertas

    Recomendaciones?
     
  19. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    El mundo.
    Yo llevo la fast trak grid lite y 0 problemas, y es terreno predregoso seco, la air lite las estrenó un amigo y son un mierdol, ya llevará 3 mechas.
     
  20. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Pues a la espera de recibir una Cross 2.4 para delante.

    Necesito más taco delante, y más, conforme se va gastando la Speed. Próxima combinación Cross- Speed.

    He dudado entre la Race o esta.
     
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