Yo diría que eso no es más que un GX un poco inflado de precio, imagino que habrán visto que el T-type limita mucho y mucha gente no habrá podido pasar a t-type y han tenido que sacar alguna alternativa para luchar contra Shimano.
Entiendo que mientras dure el stock. Luego el nuevo GX llamado s500. el GX va perfecto así que tampoco es un drama vamos.
Pues si, una auténtica pasada, más cuando el twostroke anterior no se iba tanto de madre en cuanto a precios.
Yo para mi, la duda es si realmente la han mejorado. Fuera de que claramente que la opción de más patillas de cambio es mejor. Mayor paso de rueda es mucho mejor Y que la entrada de cables es más “actual” Verdaderamente hacerla menos radical ¿es para pagar por ella?
Si saliese bien de precio (un cuadro realmente "barato" pongamos en torno a 1000), podría entenderlo. Pero efectivamente, con lo bien que ya va el modelo 2021 (menos lo de la patilla), no le veo mucho sentido al cambio de cuadro. Yo este lunes, ya di por finiquitado el montaje de mi twostroke 4 años después, algún cambio puntual, pero ya doy el proyecto por completo. Saludos.
Como ha puesto un compañero en el hilo de los cuadros chinos, creo que aquí tenemos una opcion de twostroke (prácticamente igual) con unos detalles que me parecen interesantes como son: -Pedalier Roscado -Hueco portaobjetos -Patilla UDH Faltaría ver el cableado interno, que BMC lo tiene muy bien, pero ojo, como opción si no es una copia del twostroke se queda muy cerca o eso parece a simple vista. Y el precio es competitivo. https://a.aliexpress.com/_EIzpEfk
Desde luego parece una "copia modificada" del BMC. Pero a mi siempre me ha generado duda como se comportará en cuanto a absorcion de vibraciones, comodidad, etc de un "cuadro chino barato" vs un "cuadro chino de marca europea/americana". Si algo bueno tienen, para mi, marcas como bmc o specialized es el comportamiento de sus bicis... Si alguien lo prueba, que nos haga un review! Me ofrezco a quedar un día y hacer intercambio con una epic ht talla s y comparamos comportamiento/sensaciones =)
Anortigua más el neumático que el cuadro. Notaras más, meter 0,2bar más que el cuadro. Después de tener unos cuantos carbonos chinos ya te digo que mal no van. Siempre que sean de una geometría decente.
si, pero llega un punto que la presión del neumatico no se puede bajar más, bien sea por llantazos o porque flanea demasiado al apoyar fuerte en curva
Compartiendo tu opinión, en parte no al 100%, creo que hay que ser honestos y admitir que los fabricantes chinos hoy en día han tomado la matrícula a los europeos y que dentro de poco, si no ya, ni nos van a necesitar. Y aunque sea beneficioso ahora mismo para nosotros, en el fondo y a la larga es una pena, porque lo que hacíamos en el "mundo occidental" lo hemos dejado morir por el hecho de producir más barato en China y vender a precios como si se fabricase en Europa. Creo que el mundo de la bici, no el 100% obviamente, ha caído en su propia trampa y ahora ya le ve las orejas al lobo. Porque no nos engañemos, hay productos en aliexpress con una calidad buena a un precio asequible. Yo estoy muy contento con mi twostroke anterior, pero si por el cuadro nuevo me piden por ej. 1500 euros, prefiero "arriesgarme" y pillarme este que he puesto en el enlace. Y así con más componentes, como las ruedas de carretera (las famosas Kore) que por su precio (350€) van mejor que algunas que he tenido, lo mismo con las de mtb, a 375 €, sillines, manillar integrado, cámaras TPU. Y todo encima, material contrastado y recomendado por gente de aquí del foro. Total, y por resumir que me enrollo, que tenemos el Twostroke Gen1, el Twostroke Gen2 y el Twostroke Chun-lee . Saludos y perdón por el tocho.
¿Alguno tenéis instalado el manillar integrado de elita one? El de la potencia super negativa, por hacerme una idea de cómo queda
Ya está la opción Two, con judy, shimano deore, periféricos de aluminio... 2999€. Enviado desde mi VKP-NX9 mediante Tapatalk
