1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No está gripado, está torcido. Intenta ponerlo recto empujando de manera descentrada con una llave allen larga de 5mm. Apoyas la punta corta de modo que empuje el punto más salido del pistón, apoyando el codo en la pinza y haciendo palanca con la parte larga. La idea no es hacer fuerza (puedes romper el pistón) sino empujar en el punto justo (flecha roja) para ponerlo recto y después no te costará seguir metiéndolo.

    [​IMG]

    El pistón ha salido demasiado porque has dejado gastar demasiado las pastillas, y por eso se ha torcido. Es relativamente normal si apuras las pastillas.
     
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  2. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Buenas, creo que la he liado un poco, he roto la cabeza del tornillo del porta zapatas, es Campagnolo Chorus, busco por internet y no hay stock, normal ya todo es disco, alguna idea?, ahora lo tengo bien, pero habrá que cambiar frenos alguna vez.
     
  3. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    No te he entendido bien cómo apoyas la llave Allen para hacer palanca.
     
  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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  5. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    A mí estás cuñas me van bien, son baratas y polivalentes, para pistones de freno.

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  6. FfeLuiS

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    Esas mismas tengo yo, y funcionan de lujo
     
  7. Bricker

    Bricker Miembro Reconocido

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    Me parece una chapuza
     
  8. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Pues no lo hagas. Mejor, en lugar de ponerlo recto presionando en un punto concreto, coge una buena palanca de meter el pistón y empuja para meter un pistón torcido, sin más. A ver si lo partes. Eso si que es una chapuza, y de las buenas, con todo el suelo lleno de líquido de frenos y la cara de tonto.
     
  9. Piedragomez

    Piedragomez Miembro Reconocido

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    ¿El dibujo?
     
  10. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    La próxima vez le diré a la IA que me lo dibuje más bonito :D:D:D:p
     
  11. Hans_bike

    Hans_bike Miembro Reconocido

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    Con un desmontador de ruedas plástico también se puede enderezar el pistón haciendo palanca con cariño y sin romperlo

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