me referia que si el setting es tan importante. que se lo hagan como el que tiene el amortiguador de la 9 si se pude hacer claro.
Claro, y para que el amortiguador funcione bien, tiene que ir valvulado acorde al sistema de cada bici. Cada sistema tiene sus fuerzas y sus palancas, unas bicis trabajan a mucha mas presion que otras (a mismo recorrido) Por eso las marcas hacen amortiguadores con tunes de rebote y compresion Low, mid, H,... Acorde a cada bici. No es tan sencillo como comprar el de la medida y ya (se puede, claro)
No se a qué te refieres con la magia, pero sería de ignorantes decir que todos los sistemas de suspensión de tres posiciones son iguales. Cada marca de suspensión lo trabaja de una manera y cada marca de bici luego lo regula a su interés y a su sistema de suspensión. Puede funcionar la posición intermedia más dura o más blanda y la posición de bloqueo puede ser más firme o menos firme y el inicio de la suspensión puede ser más suave o más restringido eso depende de lo que busque cada marca dependiendo de la cinemática. Aquí no hay ningún misterio, pero lo que está claro que hay marcas que tienen capacidad para que un fabricante de suspensiones le haga el amortiguador con sus indicaciones y otras marcas pues tienen que coger y montar suspensiones estándar. Independiente de que lleves FA o no, la suspensión tienes que ir bien regulada, si la llevas blanda , por mucho FA que lleves, perderás soporte en la zona media, harás topes y trabajara hundida o descompensada. Pero en fin, esto es lo de siempre, la gente se queja o habla y luego lleva el rebote a la mitad
Y todo eso dependerá de lo que cada uno quiera, le guste, le convenga. Los sistemas de 3 posiciones son iguales en que tienen 3 posiciones y cada uno sacará una configuración en función de lo que necesite y guste. Personalmente y debido al modelo de bici que llevo, me gusta que trabaje todo el recorrido y casi en todas las salidas hago tope. Me gusta que trabaje al 100% bajando en abierto y que asista en la posición media, que se note que tiene lectura para que pierda lo mínimo posible el contacto con el suelo. Tendría que probar la 9 pero por la construcción que lleva dudo que sea mejor que la 8. Estoy seguro que es más nerviosa bajando y algo más reactiva que la 8.
35, Es que no hay opcion 32 hace muuucho ya en las epic 8 y menos ahora en las 9 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estoy de acuerdo pero solo en parte...en bicis eficientes e pedaleo como la evolve o la lux lo mejora no es tan determinante, en otras como la spark si Saludos
Esa ha sido mi confusión, tenía claro que 120 era barra 35,pero había leído 32,era la ltd que es de 110,saludos
En este video minuto 4.45,dice que el cuadro epic 9 es compatible con el amortiguador wc,que no se venderá al público, sino que lo utilizarán el equipo oficial para correr el south track, no he contrarrestado la información, por si alguien conocía esto, saludos.
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