1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

  1. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Comparto lo que dices totalmente.
    Pero te digo que la Aethos con ruedas con perfil es otra cosa y mantiene su agilidad, reactividad y comodidad.
    La Crux nueva le va a pasar como la Superx que con ruedas de carretera, un bicicleton de carretera y con rueda de gravel a volar por buenos caminos, como se den cuenta las quitan del catalogo.
     
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  2. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Un buen ejemplo de Aethos a full

    peso: 6,5kgs sin pedales.

    upload_2026-5-14_15-36-24.png
     
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  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Muy guapa . Pero peso muy rebajable .
    La mía pesa menos y es la pro , no sworks
     
  4. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Yo on eso peso ... de maravilla.
    Gana mucho para los que nos gustan mas aero y menos clásicas.
    Esas Enve no son precisamente ligeras, con las CLX III, de lujo y casi 200 g menos.
     
  5. Petachi

    Petachi Miembro Reconocido Probadores

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    @criskart ¿podrías decirme por favor si lleva la Aethos 2 maletero al estilo de la Epic 8?
     
  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    No lleva
     
  7. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Con alas o sin alas?

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  8. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Mi grupo rueda de manera habitual en velocidad de crucero 40km/h.... Eso sí, no subo a 30km/h un puerto del 7% como hacen los pros .. pero en el plano, si eres capaz de rodar a 40.... La diferencia existe. Otra cosas es que si....a la Aethos , le pones ruedas de 50, manillar integral(.bueno la Aethos 2 ya lo tienen) pues minimizas esa diferencia...y claro si chupas la rueda de tu compañero...apaga y vámonos.. pero si ruedas sólo, todo es un sumatorio. La bici importa algo pero el sistema ( jinete, posición, vestimenta) más..en UAE tienen cuantificado en 17w a 50km/h.. supongamos 10 watios a 40..... De diferencia entre la Y1RS y la V5rs...
    Para mí, si valoro esa diferencia porque yo si ruedo a 40.. y más si vamos relevando y se pone la cosa un poco brava.....

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  9. elektroheroe

    elektroheroe Miembro Reconocido

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    Me vendí hace cosa de un mes mi querida SL6 de zapatas con la esperanza de ir a por un SL8,pero viendo la tesitura de la salida al mercado de la SL9…me hace dudar. Tengo una CRUX que he estado usando también en carretera con unas ruedas mediocres y ****…como se extraña la Tarmac. El caso es que la SL9 a mi no me hace mucho tilín pero lo mejor será verla “de cuerpo presente” para ya elegir. Lo que fastidia es comprarla ya y el año que viene nos saquen las novedades de Shimano jajaja. Otra vez gastar y gastar,no cerramos el círculo.
     
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    Última edición: 15 May 2026 a las 09:57
  10. GTI17

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    Tienes razón pero hay que intentar contentarse con lo que uno tiene jajaja si no, nunca estaremos conformes.......... yo compré hace pocos meses una SL8 sabiendo que sacan la SL9 este verano, y tan feliz con mi SL8 que por cierto compré muy bien de precio :D :p
     
  11. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    Y la BMC SLR01
     
  12. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    Un amigo mío ha pasado de la Canyon Ultimate à la Aeroad y ahora rueda, en rutas similares, 1,5 km/h más rápido de media. Comprobado en varias rutas y con estados de forma similares. A mí me parece una diferencia significativa.
     
  13. jortogo

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    Depende mucho de la posicion del cuerpo, posicion de los codos/brazos etc


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  14. scott-ltd

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    como te comentan faltan datos, mismos watios etc,,,,,
     
  15. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    algunos foros chinos tienen algunas fotos de lo que puede ser o es el sl9 no creo si no seria cachondeo.
     
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  16. XAVIERPT

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    Buenas
    He hecho un montaje a la carta con una Sworks SL8, en los discos de freno el grupo viene con 160mm, los veo grandes para una talla 49 y con mi peso de 58 kg van sobrados.
    Alguien ha pasado a 140mm, veis aconsejable el cambio; que discos me recomendáis relación precio / calidad.
    Merci
     
  17. Entrenasbike

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    Donde? Gracias!!! Sobre todo busco solo el cuadro
     
  18. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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  19. jortogo

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    De segunda mano.


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  20. thunderlex

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