iGPSPORT BSC500: nuevo GPS para ciclismo con navegación avanzada y pantalla de 3,3” Este modelo se posiciona como uno de los ciclocomputadores más completos de iGPSPORT para quienes buscan una unidad con pantalla grande, navegación avanzada y compatibilidad total con sensores y sistemas electrónicos. ### Especificaciones principales - Pantalla táctil a color de 3,3 pulgadas - Resolución de 320×480 - Dimensiones: 100,5 × 57,2 × 14,7 mm - Peso: 107 g - Batería de 2300 mAh - Hasta 25 horas de autonomía - Carga completa en aproximadamente 2 horas - Memoria interna de 32 GB - Resistencia al agua IPX7 ### Navegación y mapas El BSC500 destaca especialmente por sus funciones de navegación: - Mapas offline - Navegación completa en mapa - Recalculo automático de ruta - Indicaciones giro a giro - Navegación con un toque - Navegación por voz mediante altavoz integrado - Timbre electrónico de alto volumen También incorpora GNSS de doble banda compatible con: - GPS - BeiDou - GLONASS - Galileo - QZSS Con soporte L1 + L5 para una mayor precisión de posicionamiento. ### Entrenamiento y conectividad Compatible con: - Sensores de velocidad y cadencia - Pulsómetros - Potenciómetros - Radar trasero - Luces inteligentes - Rodillos inteligentes - Bicicletas eléctricas Además, funciona con sistemas electrónicos como: - Shimano Di2 - SRAM eTap - Campagnolo EPS Y permite sincronización con plataformas como: - Strava - TrainingPeaks - Komoot Incluye también iClimb 2.0, pensado para mostrar perfiles de subida y planificación de ascensos. ### Precio y disponibilidad Actualmente aparece en Amazon Alemania por 159,99 €, pero todavía sin disponibilidad inmediata. Por características y precio, el BSC500 parece competir directamente con modelos de gama media-alta orientados a navegación, ofreciendo una alternativa interesante frente a Garmin, Wahoo o Hammerhead. https://www.amazon.de/dp/B0GWDV3SLT
Yo acabo de terminar de probarlo: Lo mejor: Pantalla, precio, navegación en dispositivo. A mejorar: Vuelta al punto de inicio y batería. Si corrigen estos dos puntos, será redondo por el precio.
Pues tiene una pinta estupenda...los chinos definitivamente se han puesto las pilas y están sacando productos fiables y con una relación calidad precio insuperable. A Garmin y otras marcas mas "premium" les deben de estar sacando los colores...
Pues a juzgar por tu vídeo, tarda mucho pero mucho en cargar y estar listo para pedalear y no digamos en cargar una ruta…confío que en lo demás merezca la pena ya que si es así, estamos ante otro matagigantes.
Que vaaas, es una estafa Es broma, es mi tienda, por aquí me conocen y llevamos más de 14 años en el mercado. Salu2
No conocia tu web le he hechado un vistazo y tienes muy buenos precios, cuando necesite un reloj o un ciclocomputador ya se donde voy a mirar, este ciclicomputador lo veo muy interesante relación calidad precio y con mas capacidad de memoria que el c706 de magene que 8g lo veo nada en estos tiempos.
Es lento la primera vez que abres un nuevo track. Supongo que porque tiene que procesar todos los datos de las subidas para el climb pro. Las siguientes veces es muy rápido
Pues tras la decepcionante experiencia con el Magene C706, he vuelto a caer con un chino. Y sí, este sí cumple con lo que promete. Pantalla magnífica como la del Magene, pero cumpliendo en apartados en los que aquél fallaba: Para empezar, tiene entrenamientos en exterior (el 706 solo en indoor), algo indispensable para mí ahora mismo. El nivel de detalle de los mapas es un poquito superior, pero sobre todo puedes navegar por los mismos y tiene más niveles de zoom. Que en el 706 no te puedas desplazar por los mapas es un punto muy negativo. Puedo controlar desde el BSC las luces del Garmin Varia, pero sobre todo las indicaciones del radar son muy superiores. En lo visual y especialmente en lo sonoro, donde el Magene me resultaba insuficiente a poco que hubiese algo de ruido de coches alrededor. Las alertas de Igsport son incluso excesivas, hay que bajar el volumen a un 50-60%. Tiene live track, aunque no es automático. El Climpro no es predictivo, pero funciona perfectamente con track, lo que no podía decir del Magene (y sin track ya olvídate). El gráfico de la ascensión es el mejor que he visto, limpio, grande, claro. Me gusta muchísimo también que con un track cargado tienes una pantalla dedicada al perfil completo del mismo y las ascensiones.
Gracias por el review. Se agradece tener opiniones de primera mano. Lástima que no tenga el ClimPro sin track porque sería la bomba como dispositivo.
Hola, tengo una pregunta para los que ya los tenéis He comprado un BiNavi y el software es similar. Al añadir un nuevo modo, de BTT por ejemplo, en que modo hay que ponerlo. Ruta, carrera? Aún no lo he usado demasiado, por lo menos a la hora encargarle rutas y vueltas a casa Pero entiendo que es importante. Pq yo uso carretera y BTT, a la hora de decirle que me lleve al inicio, me tendrá que dar indicaciones por carretera o montaña. Pq si siempre me lleva por carretera. Bien, pq con las dos puedo ir por carretera, pero si me lleva por donde quiere, con la flaca.... Mal
¿Opiniones? ¿Notas fallos de software (mapas, livetrack, etc.)? ¿Cuántas horas de batería sacas aprox? No se si gastarme 160 € en BSC500 o 350 € en Edge 840. El livetrack ya podía ser automático...
El caso es que lo he cambiado por el Binavi Ultra, por puro vicio . Pero el tiempo que lo tuve, no una queja. Por 160 euros, no vas a encontrar pantalla igual, la del 840 está a años luz. No vi fallos reseñables, no tuve ningún cuelgue y todo funcionaba bien. El recálculo de rutas funciona bien, pero quizá un poco lento de más. Quizá eso sea el punto débil, los tiempos de cálculo. El livetrack no llegué a utilizarlo precisamente porque no es automático, para mí manual no sirve. Pero por lo demás, un 10 relación calidad/precio. El Climb me encantaba, con el perfil de subida a pantalla completa. Enviado desde mi Pixel 10a mediante Tapatalk
