1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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El hilo de las preguntas rápidas.

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por Geteciclo, 3 Mar 2010.

  1. sicboy

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    Unos 35 mm[​IMG]
     
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  2. peoplehater

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    ¿Roscarlo en un buje de pista? :D
     
  3. sicboy

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    Descrentrará la rueda, ¿o no?


    En un hilo del foro se empeñaban en que si cambiabas un núcleo de 7v por otro de 8v a las bravas, no pasaba nada. Yo lo probé, y obviamente pude comprobar que la rueda se descentra. La solución es reaparaguar.
     
  4. peoplehater

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    Eso como mínimo.
    Tengo el tema bastante estudiado porque tengo un proyecto en mente con un buje flip flop con las roscas tocadas y además tendría que pasarlo por el torno para desplazar hacia dentro el alojamiento del rodamiento y quitarle algo de material para poder desplazar todo el conjunto hacia la izquierda. A lo mejor hay bujes que son más sencillos de adaptar pero el reaparaguado no te lo quita nadie.
     
  5. sicboy

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    Supongo que la idea es meter marchas en un cuadro con 120 mm entre punteras.

    No es más fácil abrirlo a 130?

    O buscar una rueda de 6v con buje de 126 mm.

    Creo que tengo una por ahí, si quieres te la regalo.
     
  6. matamorisca

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    Muchas gracias, la verdad que es parecido a uno de 6 velocidades, pensé que igual podría encajarme en un buje de bici infantil.
     
  7. matamorisca

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    No, tengo una bici que me han regalado para mi sobrino, y lleva una piñonera de 3v, pero se queda un poco corta, y como el buje tiene algo de espacio, pensé en meter una de 5. He probado una de 6 pero va demasiado justo, aunque podría cambiar algunas arandelas del eje, y reaparaguar.
    IMG_20260516_194914.jpg IMG_20260516_195035.jpg
     
  8. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Y buscar una rueda de 5 o 6 v que te valga?


    De qué medida es ésa rueda?
     
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  9. matamorisca

    matamorisca siempre a tope member

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    Ya, la idea era intentar aprovechar todo lo más que pudiera lo que traía. La rueda es de 20" y tiene la llanta de acero cromado en bastante buen estado, si me lío a cambiar buje y demás tendría que buscar también radios... No sé, porque a veces digo no me voy a liar mucho, y luego efectivamente, me lío mucho!
     
  10. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    Lo importante es la distancia entre punteras.
    Como sea, ese piñón de 6 está perfecto.
    Lo montas, ajustas el cambio y a volar.
     

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