Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Combinación full de carreras! La aspen at es más redondeada que la rekon race? El taco lateral de la aspen at está más escorado? Es que le tengo ganas a esa aspen at, ya que llevo mi wolfpack race en las últimas y delante me da respeto poner algo que no me sirva medianamente en las trialeras, sobre todo en algo de retención y agarre lateral. Aunque tengo una wolfpack speed, delante me da respeto ponerla porque no la veo idónea en las sendas que tengan pendiente lateral y curvas a contraperalte, debido a que la zona es terreno tipo mediterranean con rocas afiladas, seco y muy suelto en verano. Ya nos irás poniendo al día con tus impresiones. A darles caña compañero!

 

Cambio de rick xc 2.4 por otra igual.

La que he quitado daba 58.7mm en 29 internos y pesando similar. Estaba como se ve en la primera foto con unos 1000km.

 

Lo de schwalbe es lamentable en anchos

 

Poco balón en 29 no?. Y la Ray que parece que se ve en la foto, es 2.35? Y su balón?

 

Muy pesada no??? No se si devolverla, que pesos suelen dar?

Enviado desde mi SM-A546B mediante Tapatalk

 

Esa es de 2,25 y recién puesta? Porq la he tenido y ya te digo q en 2,25 daba al menos 57 con un ancho de llanta de 27 mm

 

Juju

 

Yo la tuve esa en 26mm internos y daba balonaco por aquel entonces, como la ikon, lleve rekon- ikon 2.25 las dos y pasaban de los 57 de largo.

 

Era la 2.4 wt en aro de 28

 

El peso es más q correcto, me la quedo si no la quieres

 

Que delantera pondrías para colina triste? Actualmente llevo tufo xc11 y no consigo pillarle el punto. Me gusta más la xc12 como delantera

 

Vengo de probar 1 horita la magnotal soft.
Terreno pistero suelto sobre duro, grava...a falta de salir por las trialeras el finde y digo... continental es otra historia
Me ha gustado mucho, el tacto amortiguado y estable, seguridad en giros , me permitía tumbar más cerrando la curva y no yéndome al exterior
Se nota como retiene en frenada sin derrapar nada, ni en suelto y lo q me ha dejado loco es q no he notado nada de lastre, ni por peso ni taco...estilo mountain King pero 200gr más pesada raro...
Y otra cosa, en wolfpack o specialized e incluso schwalbe tengo q ir a una presión y no puedo salir de ese rango ( delante siempre hablo), si voy por debajo flanean y si me paso 0.1 voy botando...en continental nada de eso he salido con más presión ( 0.9) y al tacto parecía una piedra pero nada de eso, puedo ir 0.1 por arriba y por abajo seguro, lo sé por las crossking o mountain King y la carcasa más consistente ( tipo superground)
Y como se esto? Porque se me duermen las manos al ir un pelín alto

 

Está en la media

 

Totalmente...

Lo raro es que de alto mide lo mismo que la ray 2.35 que llevo delante. Y la ray da 60.4mm con el mismo calibre...

 

La mía dio unos 880g y me ha costado quitarla de lo que me ha gustado jajaja

 

840 dió la mia, en febrero tenía que haberla retirado por una Nobby Nic, y resulta que la nobby aún está chupando banquillo....
Hasta noviembre no la cambio (ahora es tiempo se carretera, todo no se puede)

 

Pues te acabas de contestar, sin conocer la xc12, ojito.
Si quieres mas seguridad, algo mas de taco.

 

Pues es rarísimo q te pase eso con Maxxis si ya ha estirado el neumático y no es recién puesto, sin embargo, con schawalbe es lo normal

 

Es que no conozco la zona, no se qué tipo de terreno es. Mi idea era montar la xc12 o una rekon race 2.4

 

Yo corrí colina triste hace dos años con mezcal
Ahora llevo xc12 .
Les veo un rendimiento muy parecido