1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Discussion in 'Material' started by Buitre, Aug 8, 2008.

  1. Sakaniko

    Sakaniko Miembro activo

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    A mi en la web de SRAM me indica las siguientes compatibilidades para mi llanta hookless (ZIPP 303S) con Pirelli:
    • Pirelli P ZERO Race TLR 28-622 (700x28)
    • Pirelli P ZERO Race TLR 30-622 (700x30)
    • Pirelli P ZERO Race TLR SL 28-622 (700x28)
    • Pirelli P ZERO RS TLR 28-622 (700x28)
    • Pirelli P ZERO RS TLR 30-622 (700x30)
    • Pirelli P ZERO RS TLR 32-622 (700x32)
    Y de momento voy sin problemas con la P ZERO RS TLR 30mm con unos (3.8-4.1 bar para 82kg)
     
  2. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    En ancho de 30 cuánta anchura te da la cubierta en las Cadex?
     
  3. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    me da 31mm exactos.
     
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  4. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    He comprado 2 cubiertas en 30 de las Pzero race Nero, a ver qué tal son , porque por lo que pone Bumin tienen buena pinta
     
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  5. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Como curiosidad de las panacer.
    Las 28 son optimas para 19c.
     
  6. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Más que óptimas te dice el interno compatible y la medida que te va a dar... sumale otro mm cuando se estire

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  7. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Ya con el run run...necesitaba comparar y efectivamente estoy seguro que las generaciones más recientes de p zero race llevan el smartevo evolucionado y me atrevería a decir que es el mismo de la RS con más goma y protección ( esto no lo van a admitir de momento ya que caerían ventas de rs seguro)
    Al lado pzero race 4s de fecha reciente de cubierta con el supuesto smartevo idéntico.
    Pues no , la Nero es más granulado y probando las 2 con mismas cámaras la un mejor grip y rodar la Nero... Y con el dedo se nota que no es lo mismo,uno más liso otro más granulado...

    La verdad tiene sentido ya que ahorrarían costes con 2 compuestos y no 3 de smartevo.

    Pero que a cambiado por supuesto, además que en rolling también una de fecha reciente consiguio una mejoría notable...
    Diría que pzero race ahora es una RS con protección y más goma... Antes no era así. También añadir que se nota en todo mejor respeto a la gp5000s más rápida, más grip y más cómoda. Peso similar.

    A falta de ver el largo plazo sin tocar algodón Pirelli podría ser un standart de oro... curiosamente leí que la pzero race NO se recomienda para invierno a pesar de sus buenos datos en agua...
    Quizás por trabajo de temperatura en el neumático, la pzero race 4s os puedo asegurar que funciona muy muy bien en invierno y con agua IMG_20260605_175059.jpg

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