Salto de cadena me está volviendo loco

A ver si entre todos me podéis echar una mano y aportar ideas.

Hace un par de semanas cambié la cadena KMC por una Shimano y en la primera salida me empezó a saltar la cadena.
Pensando que igual me la había cargado al troncharla, desmonté y revise todos los eslabones. Todo parecía en orden y no había ningún eslabón dañado o gripado.

Aún así, quité la cadena y volví a montar la KMC con un cierre rápido nuevo, por si las moscas. Pese a eso, la cadena sigue saltando.

He quitado la patilla de cambio direct mount y he puesto la original de Shimano, por si se hubiera doblado, pues el problema persiste y ya no sé por dónde tirar.
Al cambiar la patilla salir a probarla y parecía haberse solucionado, pero hoy he salido y a los dos kilómetros ha empezado de nuevo el festival de saltos.

He cambiado cadena, he cambiado cierre rápido, he cambiado patilla, he reajustado el cambio y nada funciona. La cadena sigue saltando en cualquier combinación de platos y piñones.

Platos y piñones están en buen estado, tienen dos años y no demasiados kilómetros. De hecho la cadena estaba bien, la cambié más por vicio que por puro desgaste.

El cassette no tiene holgura aparente y la rueda tampoco. No sé qué más mirar

¿Alguna idea antes de abandonar y llevarla al taller?

PD: Hace mes y algo cambié las cazoletas por una cerámicas de AliExpress. No creo que sea el problema, pero estoy pensando en poner las de Shimano y probar.

 

Pasaste bien la cadena por las roldanas del cambio ?

 

Sí, en todo momento la cadena ha ido por su sitio.

 

Comentar que, con ambas cadenas, al girar los pedales hacia atrás la cadena va perfecta, gira sin ruidos, sin saltos, sin enganchones, todo bien.

He cambiado las cazoletas por las Shimano y luego bajaré a probar. Vamos a ir eliminando variables.

 

Mira las roldanas, a mí me pasó una vez y eran las roldanas

 

¿Debo mirar algo en concreto?

Llevo una pata Ceramicspeed y aparentemente todo correcto.
Hace unos minutos he mirado la alineación con un láser y están perfectamente alineadas con el cassette y el giro también es bueno.

 

He desmontado la pata del cambio, he revisado las roldanas y he aprovechado para ponerles el aceite específico de CeramicSpeed.
Estaba todo en orden, las roldanas giran limpias, la cadena va por el sitio, no hay eslabones gripado...

Después de:

• Cambiar patilla
• Cambiar cierre rápido
• Cambiar cazoletas
• Comprobar alineación con laser
• Comprobar cadena
• Comprobar roldanas
• Comprobar apriete cassette

El salto se ha minimizado, pero no ha desaparecido.
Antes no paraba de saltar y ahora pega algún salto, sobre todo cuando paras de pedalear y vuelves a meter pedal, pero no ha desaparecido

De todo esto, lo que más se ha notado, con diferencia, ha sido el cambio de patilla.
Ahí parecía que había dado con la tecla, paso de saltar constantemente a parecer que estaba bien, pero al par de kilómetros empezó de nuevo la fiesta. Saltaba muchísimo menos, pero saltaba.

¿Alguna idea más?

 

El desgaste, a mí cuando me pasó llevaba cassette y platos con pocos kilómetros, cambié la cadena y empezó a saltar, miré todo y no sabía que podía ser hasta que cambié las roldanas, las puse nuevas y se terminó el problema