Hace casi tres años que tengo la Addict, tuve que hacer resolver el defecto de dirección con un nuevo rodamiento esferico, más un separador hecho en 3D, ahora la dirección va totalmente recta y con más libertad, aparte de esto, la bicicleta va de perlas con trato duro! https://youtube.com/shorts/C4mAjoAwVzI?si=pBTKvBAijkjqVngt
Yo llevo desde el primer caño que salio con ella y estoy maravillado la verdad. Planteo ahora el cambio y no sabria por cual modelo decidirme. Esta es rapida, comoda y muy reactiva. hago jornadas largas donde mezclo carretra-gravel y es ideal. Ni siquiera un neumatico de 45mm la lastra en exceso en carretera.. A ver con lo que nos sorprendera scott cuando haga el cambio de modelo, pero le costara xuperar esto... al menos para mi juicio.
Tambien tengo dos bicis de CX, aparte de una Factor Ostro Gravel, que es demasiadas radical para rutas largas. Este mismo sábado hice un vuelta corta, para enseñarle a un compañero novato del gravel, la parte de Francia de la Pirinexus, con la Addict és perfecta, no té machaca nada (700x40 2.2bars) https://youtube.com/shorts/C4mAjoAwVzI?is=k3o200nVeFVhMi9F
Yo sempre voy por l'Empordà, típica ruta del Ter, Half Pirinexus, siempre voy a esmorzar a Can Santi a Ullà https://youtube.com/shorts/meruHlrQDrg?is=FywzFmlHRoGbjGsm
Deberia ser asi, pero se han liado con el modelo de 32" que fue a la unbound gravel. A ver que nos depara, pero yo ya esperaba que fuera este año, la verdad...
Los propietarios actuales veis acertado empezar con una addict 10 2026 o esperar a posible nuevo modelo? El paso de rueda es max 45 pero no creo que yo necesite mas, vengo de carreters y quiero algo que me de polivalencia en invierno ya que la mtb la tengo aparcada porque tengo poca opción de ruta para 2h
Me añado al mundo gravel, y con la scott addict 40 del 25. En mi caso tenía las dos bicis, me gusta de toda la vida la carretera, pero con los años voy cogiendo inseguridad, miedo, el viento me afecta cada vez mas... así que con la gravel, me siento mas seguro, puedo salir de la carretera y meterme por caminos... De momento muy contento.
La mia en teoria es una Addict Gravel 10 del 2024 Unicamente no me gustava como venia montada, así que compre el kit cuadro/manillar, tija suelto (precio amigo), me puse hacer la bicicleta a la carta, a mí gusto - El cuadro le lije las partes blancas, lo pinte toda negra matte - Grupo Force AXS 48/35 Quarq con 10/36 - Ruedas EliteWheels EDGE perfil 50mm de 1.268gr, ratchet36 con rodamientos ceramicos - Neumaticos Pirelli 700x40 para superficies secas - Sillin Ryet 3D 143mm - Soporte de Garmin a medida con impresora 3D Al año le cambio el cambio trasero por un Force XPLR y un casset ligero Goldix 10/44, para poder subir por todos los sitios Yo soy quien piensa que las bicis tienen que ser a tu gusto, no lo que encuentras en una tienda
Esta semana recibo un force xplr yo también y un desviador delantero. ¿tuviste problemas para el uso de un casette 10-44 xplr con el doble plato? o tiraste de la opcion de la aplicación que cambia el plato solo cuando sube a los piñones mas grandes? Tengo en mente montar el doble plato y meter un casete xplr de 10-44 para lo mismo que tu, subir por todos sitios y no quedarme corto de desarrollo.
Hola, A ver si me sacáis de didas. Tengo una addict carretera en talla L. Mido 182. Tengo en mente comprar una addict gravel y tengo dudas con la talla. Con la L de carretera voy bien, pero no sé si la gravel sería demasiado grande. ¿Alguna opinión que me aclare? Graciasssss
Yo llevo M y mido 181, estamos entre 2 tallas, si te da igual llevar arandelas debajo de la potencia prueba la M, yo voy muy cómodo , eso si, llevo casi todas las arandelas que traía puestas, a mi me da igual.
Puedes montar este cambio en un cuadro 2024? Creo que no lleva patilla UDH, por lo que no podrás montar el nuevo XPLR, creo vaya...
Puedes montar este cambio en un cuadro 2024? Creo que no lleva patilla UDH, por lo que no podrás montar el nuevo XPLR, creo vaya...
