Cuántos seguimos usando cubierta/cámara o tubeless en carretera?

Y ahora con los compresores minis ni te cansas en hinchar

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Camara tercermundista, y llevo zapata en la bici, pero no me atreveria a salir con una camara.
Hace que no pongo camaras en ruta mas de 3 años, eso de no tener que parar y estropear la ruta no tiene precio, ni en seguridad, ni en comodidad.
Para mi sera el mejor avance en carretera hasta la fecha.

 

Desde hace 20 años que uso tubeless en carretera (aunque inicialmente solo me hice con una rueda trasera de aluminio por ser la que mas se pincha, con llanta sin taladros para olvidarme del engorro de las cintas y de las fugas de aire) , viendo las ventajas que me aporto el cambio en la bici de montaña olvidarme de las camaras. Por entonces habia muy pocas cubiertas y el precio era elevado

Hasta hace poco tenia dos juegos de ruedas, las de perfil de carbono con taladros nunca las "destubelice" y usaba cámaras

Como aun me queda alguna cubiertas para cámara , a veces voy con tubeless atras y camara delante con camara Ridenow o similar barata china

En resumen atras soy 100% tubeless y delante me da un poco igual (una GP5000 con TPU es buena elección en la época sin lluvias)

 

Esta claro que con tubeless, las posibilidades de pinchar son escasas, pero no son cero. Y tener que reparar en ruta un pinchazo teniendo tubeless, puede ser un verdadero c0ñazo.
Hoy en día con cámara, teniendo un poco de maña, se cambia en 10 minutos, y como he dicho antes, si no apuras las cubiertas, no se pincha demasiado.

 

No es cero, pero es 0,0001, ese riesgo que se corre es muy muy minimo.
Por contra te quitas el 90% de pinchazos respecto a camara, y casi en el 10% sobrante, encima seguramente, no tendras que parar.
Para mi opinion es que no llega ni a ser comparable.
Asi como hay gente que ve pros y contras, yo es que me es imposible ver contras
Lo unico que se me podria ocurrir como contra es que la primera vez que montes una cubierta con su liquido, seas totalmente nulo de conocimiento para hacerlo, que ojo, es totalmente normal, no pasa nada, no vamos a ir aqui todos de supermecanics, pero lo llevaria a la tienda.
Ya no me voy a meter en funcionamiento, eso lo puedo ya obviar, casi como subjetivo, aunque no lo sea.

 

Antes con presiones de 7-8BAR en las ruedas de 700x23 el liquido no taponaba, ahora si pinchas el liquido funciona, porque se usa menos presion y algo muy gordo tiene que haber en la carretera para que el liquido no lo tape.

Cada uno que vaya con lo que crea conveniente, a mi me gusta el mix de trasera tubeless (mas dificil de pinchar) delantera con camara (economia y ligereza)

El que inicio el hilo con la votacion podria haber añadido la opcion mixta

 

Esta claro que cada cual habla de la "feria", según como le va. Conozco gente como tu, que lleva años con tubeless y también está encantada.
Yo he llevado dos veces tubeless en carretera, y ha sido porque me lo han montado al estrenar mis dos últimas bicis. Y mi experiencia ha sido negativa. Habré tenido mala suerte, pero me ha tocado dos veces ese tipo de pinchazo que no sella y que escupe líquido la rueda pringándolo todo. Vamos... una mierd@.
Mi conclusión es que para 2-3 veces que puedo pinchar con cámara, y haciendo en carretera mas de 15000 km al año, creo que me sale mucho mas barato, y que pierdo menos tiempo que montando yo el tubeless en casa.
Luego esta el tema; de que la mayor parte de la gente que conozco que usa tubeless, se lo montan en la tienda; cosa que yo por ahí no paso; pues no me apetece dejar la bici un día en la tienda para esa chorrada. Yo voy a la tienda una media de 1 vez al año, pues todo lo básico, lo sé hacer yo, y solo necesito ir a un taller por una avería que yo no sepa solucionar, pues el mantenimiento de la bicicleta lo hago yo. Para mi dejar la bicicleta en la tienda es perder una salida, y no me apetece.
Ojalá te vaya todo perfecto, porque así esta claro que tendrás razón. Pero también conozco alguno que estaba encantado, hasta que un día pincho, se le puso a "escupir", la rueda; y le jodi0 una chaqueta etxeondo de 300 pavos.

 

Ese que joribio la chaqueta, tambien se puede decir que es fallo de el, no del sistema.
Esos pinchazos que escupen, se oyen, y bastante, disminuyes la velocidad, si ves que no tapa, paras y lo pones hacia el suelo, no da para que te pringues toda la ropa, o al menos jamas he visto eso, que todo puede ser, pero al ponerla hacia el suelo, en 5 segundos habra tapado, alguno quiza mas, pero no vas a ir andado todo feliz como un panfilo y la rueda que parezca un aspersor.
Eso es uno de los mitos que mas he oido, pero con la experiencia ya te das cuenta que es mito.

 

Por que sabes que es fallo de el? A lo mejor no.
Si te pilla justo en una zona de velocidad, por ejemplo en un descenso sin arcén que no puedes parar en un buen rato ya me dirás tu como lo evitas.
Yo llevo mas de 4 años sin pinchar (con cámaras) con muchos kms cada año y para lo que suelo pinchar para mi (Tubelees al palco)

 

Yo llevo desde 2022 con tubeless y desde entonces no me ha tocado parar en el arcén ni una sola vez, siempre presión suficiente para llegar a casa en caso de pinchazo y ya allí sellar con líquido o poner parche por dentro.

Creo que se ganó mala fama en origen porque todavía se estilaba 25mm, que requieren demasiada presión para que selle, y porque la gente le metía unas barbaridades de presión, ya que no se informaban, esperando que se sellara a 7 bares...

A estas alturas ya se está imponiendo el 30mm, o 28mm con ancho de rueda moderno que vienen a dar 30mm reales. Presiones bajas, comodidad, agarre, buen rodar... Son anchos que benefician más al tubeless

Por lo demás, si a quien sea le da pereza sacar el obús o destalonar un poquito y meter líquido cada 3 meses, que son 10 minutos o menos, lo mismo el problema se lo encuentra en la durabilidad de su transmisión más que en sus cubiertas

Dicho esto, TPU no me parece una mala opción ni que deba ser descartada y olvidada, tampoco me parece taaaaaaan terrible pinchar una vez cada x tiempo y tener que parar a cambiar 10 minutos, y tiene también otras ventajas

Algunos comentan que el segmento de carretera, dentro del ciclismo, es el más reticente a cambios (empezando por el pelotón profesional) y creo que es así. La respuesta de primeras para lo nuevo suele ser: Yo me quedo con lo que me ha funcionado toda la vida que por algo será... Yo creo que mola que salgan cositas nuevas, luego ya se verá si funcionan o no

 

Pues porque como digo, es un mantra que he oido siempre y no es real, como muchos otros.
Por querer entenderlo, creo que es como ha dicho el compi, que al salir se iba con cubiertas pequeñas y unido a desconociemiento del tubelizado, extendido en el sector y un sector muy reticente a adelantos, pues calaron estos mantras y quedaron anclados.
A dia de hoy y desde hace tiempo segun mi punto de vista, se ha pulido todo eso.
Hay un bajo porcentaje de gente que se retiro por pequeños problemas de la novedad, pero si se diera una buena oportunidad no vuelve a pasar.
Y es que aunque te pille en una cuesta abajo, es que la mayoria de pinchazos no salta, a mi solo me ha pasado una vez en 4 años casi. Lo de que salte liquido, y se oye bastante, me mancho los tirantes traseros y algo el tubo vertical del sillin.
Mechas tampoco he tenido que meter, siempre ha sellado, y cuando he perdido bastante aire, he conseguido llegar a una gasolinera o a casa, es que es un elemento de seguridad excelente.

 

¿Fallo de él?... No se por qué. ¿Quién en su sano juicio deja que un liquido tubeless le pringue la ropa si nota que ha pinchado?...
Si pinchas no siempre tienes porque oír ese pinchazo. Simplemente como te pille con viento en contra, no oyes ni si te viene un coche detrás, como para oír que pierdes aire. Simplemente te das cuenta cuando tu rueda esta baja de aire.
Por otro lado, en mi segunda mala experiencia con tubeless, resulta que me paso eso. No pringue la ropa, pero sí la bicicleta. Un pinchazo que no fue capaz de sellar, y por suerte estaba a 3 km de casa. Me paré, y sin dar aire parecia que iba sellando la cosa. Pero llegue a casa y la rueda seguía perdiendo líquido.
Como bien has dicho una vez en casa, puse la rueda contra el suelo para ver si sellaba y ni con esas. Quizás con una mecha lo habría solucionado, pero como a la cubierta no le quedaba mucho para cambiarla, pues ya monte otra con cámara y a correr.
Como ves no siempre funciona bien lo del tubeless.

No sientes cátedra sobre nada. Porque por mucha experiencia que tengamos en cualquier campo, nunca dejamos de aprender. Y en el mundo del tubeless o de la cubierta con cámara; estoy seguro que a nadie se le han dado todas las posibilidades de avería en ruta. Yo nunca dejo de aprender en cada pinchazo.
Como te he dicho desde el principio; esta claro que montar tubeless te minimiza mucho la posibilidad de quedarte tirado en ruta. Pero en las escasas posibilidades que tienes, estas peor que con cámara y cubierta. Con cámara cubierta no te libras de pinchar 2-3 veces al año, con tubeless; igual te pasas años sin pinchar.
El mayor problema de montar tubeless, (y no me refiero a ti); es que lo monta mucha gente para evitar problemas, pero luego cuando los tiene, tira de teléfono móvil para que le vengan a buscar. Es mas, muchos ni tan siquiera llevan herramientas, porque total no saben salir del paso con ellas. Y los que llevan herramientas, muchos son de los que llevan la bicicleta a la tienda para que se lo monten, y luego como se pasan meses o años sin tan siquiera montar una cubierta, el día que tienen un problema en ruta, no saben ni meter una mecha y menos montar una cámara.
Los que llevamos cámara-cubierta, ya tenemos asumido que alguna vez nos tocará reparar en ruta; y lo normal, es que sepamos hacerlo sin demasiado problema. Es mas, llámame loco si quieres, pero creo que es hasta bueno pinchar en ruta de vez en cuando, para no olvidarte de como salir del paso en ello.
Creo que el que decida usar tubeless, debería montarlo el mismo, y saber tanto del montaje como de la reparación. De lo contrario, no merece la pena, a no ser que te guste llamar a la parienta a que te venga a buscar en caso de pinchazo que no sella.