Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Dónde las estáis comprando a buen precio?
Gracias

 

En alltricks, por 34,99€, a este precio es una ganga.
Las continental grand prix TR que tengo de reserva en casa, las guardo para el invierno que van de cine, y para este fin de semana montaré las Pzero de cara a la QH

 

Me he dado cuenta que duran poco las grandprix tr, incluso delante, pero es que agarra muy bien, merecen la pena.

 

Las Nero en todas las imágenes que encuentro, no tienen grabado lo de "TLR RACE" verdad?
Pero entiendo que lo son, que son ese modelo, cierto?

Las quiero para tubeless y para el verano me gustan las TLR RACE.
Para el invierno y con lluvia no tanto.
Ya comenté el susto que me llevé y alguno más le pasó...

Gracias por la info.

 

En la propia cubierta en grande no viene puesto TLR, pero en pequeño viene grabado las presiones y en una de ellas pone TC/TSS.
TSS = Tubeless Straight Sid, llantas sin gancho.
TC = Tubeless Crochet, llantas con gancho.

Tampoco en grande pone PZERO RACE NERO, solo pone PZERO RACE, pero en letra muy muy pequeña sí pone PZERO RACE NERO, casi ni se aprecia o por lo menos yo que como no tenga puestas las gafas no lo veo ni de coña

 

Muchas gracias.
Tengo las pzero race TLR de color normal y pone el modelo en grande. Por eso pregunta al ver la Nero que no lo pone, me hizo dudar.
Pero entiendo es la misma y que al hacer la edición Nero, han querido hacerla diferente, para ser más discreta y sobria.

Pues va a hacer que pillarlas en 30 jeje... Qué ruina es ésto de entrar a leeros jeje

 

Pues a nivel de duración para mi no están nada mal, la que llevo delante que antes la tenía atrás lleva más de 8000 kms y aún le queda y la trasera que sólo ha estado detrás, tendría que mirar los kms aprox que tiene desde que la puse, pero seguro que menos de 5500 no tiene ( he sumado los kilómetros y he dejado 3 semanas sin contar porque no recuerdo la fecha exacta que la puse).
Como bien dices agarran muy bien

 

La bici en general es una ruina jejeje, que si un culotte, que si cadena nueva, una oferta de cubiertas,... En nada te has gastado un pastizal y suerte que la mujer no se entera de lo que me gastó

 

Pasate una foto cuando puedas, para ver si estado, haber cómo envejece

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Lo decia a nivel del puntito, los dibujos y la banda de rodadura estan intactos, igual eso es lo que despista, como otras no llevan testigo de desgaste, te hace ver como mengua.
No la cubierta, a simple vista esta nueva.
Kms no he mirado la verdad.

 

Según rolling tiene la pzero race 3.1mm de goma eso es una barbaridad.

Así que ese km es factible. El compuesto no es duro para nada ,pero al llevar tanta goma parece que aguanta km... Las mías ya 500 en 8 días... Están impolutas ni una mínima marca y las pasé a tubeless tmb

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Mis PZero Nero también llegaron, a ver si las peso (son de 28) y las monto.

La verdad es que la presentación es espectacular.

 

Pongo fotos de como está tanto la cubierta delantera como la trasera, no tienen apenas cortes, si quieres más fotos me dices

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Te pongo de la trasera una de un flanco para que se vea que no presenta grietas, peladas, hilos sueltos o cualquier cosa, lateralmente están impecables, y por la zona de rodadura tampoco tiene un aplanamiento tan pronunciado como pasaba en las GP4000, sobretodo teniendo en cuenta los kilómetros que lleva

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Lo de los cortes es verdad que han estado superior, nada de mircrocortes, ni amago de grietas ni nada.
En cambio detras llevaba una schwalbe one, que sin estar gastada, ya iba con grietas, y lo peor, entre los surcos del dibujo, se habian abierto mas y se veia la lona. Ipsofacto quite las dos.
Han estado todo el invierno y han chupado de todo, hasta pistas en buen estado, pero con piedrilla.

 

Parece nueva... cualquiera lo diría

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Tiene muy buen envejecer, el desgaste en la banda de rodadura ya se nota que desaparece el dibujo que lleva la cubierta, pongo foto de una nueva para comparar aunque sea sin montar.
De las cubiertas entre Michelin power cup, Michelin pro 5 TLR, Cadex race, y estas continental, estas últimas son con las que menos he pinchado y más kilómetros he hecho, tienen muy buen rodar teniendo en cuenta además que no son de las más ligeras y tienen un muy buen agarre y en mojado son las que más seguridad me han dado hasta ahora.
Hoy quito la de la rueda delantera para poner la Pzero, y la guardo para terminar de gastar después del verano o para tener en caso de emergencia. La trasera la cambiaré el fin de semana o la semana que viene y lo mismo que la delantera.
La Pzero para montar me está dando buena guerra, la monto y sello con el Booster y al quitarlo no queda correctamente sellada y no puedo hinchar con la bomba de pie, no me había pasado con ninguna. He tenido que dejar el Booster puesto un rato para mantener la cubierta hinchada y ya sí que me ha permitido poner el obús e hinchar con la bomba de pie


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