Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Aun asi, no tengo constancia con ese doc, pero todo lo que pueda entrar en la valvula, no es suficientemente grande para que entre toda la mezcla.
Fijaros bien al acabar la botella, como queda sedimento acumulado si haber entrado en la rueda.
En algunos es minimo y en otros es mucho, ese compuesto es la clave para tapar punchazos, os funciona, pero esta restando efectividad al producto.
Por eso muchos viene con boca ancha, al agregar entero metes todo.
A mi siempre me rayaba eso cuando metia por el obus.

 

El bote xsauce de por si la botella ya viene con la boca bien estrecha, y para sellar mejor se supone que el aditivo SpinBits de xsauce va bien y por mi experiencia no vale para nada, se va quedando por los laterales de la cubierta pero no ayuda a taponar los pinchazos

 

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Con el mismo bote llevan la punta preparada. Yo quito el obús, talono cubierta y luego dejas salir el aíre, aplicas sellante, pones obús y a hinchar. Y para rellenar sacas todo el aire dejando la válvula arriba y luego quito el obús. Con un bote pequeñose se hace mejor y sino, pues divides el contenido marcandolo con rallas y echas hasta lo que te convenga. Yo solo uso una jeringa para aspirar el líquido si alguna vez lo sacó por cambio

 

Os leo y creo que soy de los pocos que ya no quiere hacerlo por la válvula.
Me parece un rollo porque entra muy poco a poco, tanto con jeringuilla, como bote específico.

Al final yo prefiero talonar bien para estar seguro que pilla bien la posición y asienta bien la cubierta con el aro.

Después de eso, abro la cubierta un poco y con cuidado que no abra del todo. Y ya ahí meto el líquido de golpe, sin manchar, sin salpicar, sin derramar y sin estirar tanto.

Y ya cierro de nuevo, inflo y talona de nuevo el hueco pequeño que había abierto...

Lo de la válvula está genial, pero me pone de mala leche siempre que tarda en entrar el líquido, en escupir el líquido, etc... Ya no tengo paciencia!

 

Yo tengo esto y más cómodo imposible, me costó 1€ en su día,

He encontrado esto en AliExpress:
RISK RL225 bicicleta sin cámara sellador de neumáticos inyector herramienta de inyección jeringa Schrader Presta válvula herramienta de extracción de núcleo
https://a.aliexpress.com/_EHFbl6m

 

Eso es lo que yo empleo y entiendo que todo el mundo que usa jeringa

 

Y acaban cogiendo aire o se acaban atascando.
Tengo varias y al final lo de abrir la cubierta un poco y meter de golpe todo el líquido dentro, son 2 minutos y sin pegas.

 

Así muy bien, pero alguna queda tan pegada, que no es tan sencillo, sobretodo con las que son hocless. Quitando el obús a mí me resulta más cómodo. En las ultimas que puse ( Vitoria Corsa N-Ext) salle el lote con un botecito pequeño de sellante y el mismo tapón tiene para quitar el obús, super cómodo y no se derrama nada

 

Si las limpias bien con alcohol o fairy y la guardas limpita después de cada uso, jamás tuve ese problema...

 

Yo también uso jeringa desde hace años, en mtb y carretera, nunca se me ha atascado un obús, ni una válvula y las jeringas me duran años ...a mí no me gusta destalonar una cubierta que está bien sellada y colocada

 

Yo igual .
Quito obús , meto un chute con jeringuilla, coloco obús , inflo y a rodar

 

Chapuzas de Michelin pro5... No solucionan este tipo de lotes, separan los 2 compuestos

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En tienda hacen asi, conste que a mi nunca me lo han echo, pero lo he visto.
Y yo cambie de metodo y me gusta mas asi, no dejas tampoco restos en el obus.

 

Con ese acabe yo hasta las pelotas, se atasca entero, y se quedaba el sedimento en el grifito.

 

No es lo mismo ese producto, que lo que forma parte del liquido tubeless, si solo echariamos el liquido, es como agregar liquido si agitar el bote, solo es una solucion acuosa donde debe estar ese sedimento, si no llega ese solido al agujero no se tapona.
Si lo filtras, pues se echa un liquido con menos efectividad, que funcionara, pero echandolo sin filtrar obtienes las propiedades al 100%.
Yo con esas jeringuillas que han puesto por ahi arriba, me di cuenta la cantidad de producto que se queda atrapado, fui acortando porque se atascaba, hasta que me canse.