Nueva BH Lynx SLS. Qué os parece?

Buenas a parte de el peso, en mi caso 1200gr de diferencia entre una y otra, más ligera la bh. La bh es más nerviosa. Estable a altas velocidades, pero en sitios ratoneros la dirección tan lanzada me ha costado acostumbrarme. Eso sí las vainas cortitas también se nota en la reactividad y evidentemente algo se nota en zonas reviradas .
La bici va muy bien para abajo. Para arriba si hua mucha faena, la rueda delantera sigo sin gobernarla como me gustaría pero supongo que no se puede tener todo.

Como resumen, va muy bien, algo menos confortable que la oiz (la diferencia de recorrido se nota) y la rueda delantera cuesta un tiempo (al menos en mi caso) gobernarla.. una vez te acostumbras y le coges el punto... A volar

 

Si se puede cambiar, hay info más atrás y en el sitio de la lynx race.. no tengo la referencia ahora mismo pero es fácil dar con ella. Si no terminas de encontrarla dime por privado

 

Hola, alguien me puede pasar la referencia de la tapa de dirección para montar una potencia normal?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

La misma que la de la Lynx

https://acros-components.com/en/headsets/is52-headset-cover---integrated-cable-routing

 

Gracias!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Y los rodamientos cambian o son los mismos? Es decir, sólo cambia la tapa y el resto se mantendría no? Es esta: https://nosolorodamientos.com/rodam...od56-mm-enrutamiento-de-cables-integrado.html

 

Si, solo se cambia la tapa, y queda todo mucho mejor la verdad

 

Gracias!

Es que tengo un colega que no quiere la otra tapa, además de no querer saber nada del sistema del manillar ese... no le gusta nada!

 

A mí me parece horrible el sistema de 3 tornillos, por mucha araña que lleve.
El integrado no se que peso tendrá, pero la potencia es un auténtico yunke, 170gr para una potencia de 60mm

 

El manillar te lo podría pesar un día de estos, pero creo que es ligero, pero también te digo, es mantequilla. Flexa mucho. Mi colega pasó a conjunto potencia manillar.

Los de Bicilab no lo llevan, así que no debe ser gran cosa.

 

El de aluminio ya te digo que pesa otro quintal, unos 300gr, yo lo quité y le puse el OnOff y encantado

 

Yo cambié recientemente el que traía la SLS por un Trifox y la verdad que estoy encantado.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Buenas
Estoy interesado en esta bici, no tengo muy claro que talla es la que me corresponde. Mido 180 y de entrepierna 84, la página de bh me dice que es una M mi talla. Pero nose por la medida de geometría y todo la veo muy pequeña para mí. Me han pasado alguna fotos con lo que tengo que sacar de tija en una talla M y también me parece un barbaridad.

Me podéis orientar un poco y ayudar.
Respecto a la bici que tal es como va? Mejor que la supercaliber o bastante parecido?
Merece la pena una de corto recorrido o ya directamente mejor ir por una de 120? Venga de una rígida y tengo muchas dudas de todo.

Gracias

 

Buenas yo con 179, 86cm de pata llevo M Sillín a 74 potencia de 80 con una sola anilla de 5mm bajo la potencia y bielas de 170..
Comodísimo[/QUOTE]

 

[/QUOTE]Interesante me puede servir mucho de referencia la verdad. ¿A cuánta altura llevas el sillín?

Enviado desde mi 2407FPN8EG mediante Tapatalk

 

Interesante me puede servir mucho de referencia la verdad. ¿A cuánta altura llevas el sillín?

Enviado desde mi 2407FPN8EG mediante Tapatalk[/QUOTE]

A 74 cm..

Pero bueno al final son muchos factores los que determinan la altura final.el largo del pie y la colocación de la cama influyen más de lo que se puede uno pensar.
De avance de sillín llevo unos 45mm de la punta de sillín al centro de la caja pedalier con un prologo Scratch M5.
Si lleva la tija bike yoke, es super larga y da margen suficiente para respetar la inserción mínima recomendada
Si necesitas más info. Ya sabes

 

¡¡Buenas!! Por si te sirve, yo mido 180 y también llevo una M... La bicicleta es muy muy cómoda, contamina poco la pedalada y bajando genial también.
Le tengo puesto el manillar onoff integrado con potencia de 75 (con todas las arandelas arriba).
Después de pasar por el biomecánico (pese a que estaba muy muy cómodo en la bici no me llegaba a encontrar como en la anterior) me hizo algunos cambios, entre ellos bajó un poco tija y quitó arandelas de potencia (ahora solo llevo 1 de 2 cm) y retrasó calas.
Tengo de entrepierna 78 cm y le comenté las mismas dudas que tienes tú entre la M y la L que tenía y lo que me dijo fue que con la talla L simplemente, podría llevar el manillar a ras y quedaría más estético...
Pero las ventajas de la M al ser algo más recogida poder meterla y moverla mejor me compensa bastante más así que acerté sin lugar a dudas.
En cuanto a si quieres más recorrido... Eso es muy personal. Venía de una Supercaliber y tenía claro que más de 100 en amortiguador ni quería ni necesitaba por el tipo de MTB que hago (me gusta bastante bajar y bastante fuerte pero la mayoría de mis rutas son pedalear y subir con algunas bajadas potentes).
Está bicicleta, de las de corto recorrido, es la más bajadora así que decidí esta por disfrutar esas bajadas precisamente. La bici te ayuda mucho y baja por donde la metes.
Ahora mismo, tal y como está el mercado (la compré el verano pasado) seguiría comprándome la misma a día de hoy. La única excepción que veo que me puede cuadrar es la nueva Orbea por estética principalmente (y eso que no soy muy de Orbea después de algunos problemas aunque supuestamente ya están solucionados) pero tanto recorrido atrás, en mi caso, no lo veo útil.

Consejo: si la pillas cambia el manillar... Seguramente lo habrás leído en este hilo pero el sistema con el que viene es horrible y solo da problemas.

Espero haberte ayudado! Un saludo!!