Si alguien busca unas ruedas de carbono para mejorar su bici o para nuevo montaje he visto en el Instagram de Kasper un montaje por 499 euros y 1265gr, comento que no tengo ninguna vinculación con Kasper por si hay algún mal pensado , simplemente lo comento por si alguien de aquí lo puede aprovechar , por lo que comenta son unidades limitadas.
Yo también acabo de verlo... Con ese precio y la acostumbrada calidad de Kasper (... llevo sus ruedas en carretera y MTB) una relación calidad- precio difícil de superar.
Si, perdona, me refería a núcleo Hg de 7v. De rosca ni hablamos, es lo más básico, seria para quitar el 3x7 de shimano alivio por algo 1x lo que entre pero con desarrollo similar por arriba ya jugando con el plato.
Que cubiertas me recomendáis muy rodadoras?para hacer 60% asfalto y 40% pistas de terreno duro ,algunos días incluso más asfalto o casi todo el rato , tubeless y si puede se que sea fáciles de montar , no como algunas que hacen falta desmontables de camión.....
La Schwalbe G-One RS en 40 me parece una candidata muy buena: muy rodadora en asfalto y terreno duro, tubeless y con un dibujo que todavía da cierto margen cuando sales de la carretera. La Vittoria Terreno Zero 40 sería otra que tendría en cuenta, quizá algo más conservadora. Yo llevo Pirelli Cinturato Gravel H de 40 mm para más o menos ese uso que comentas.
Pues estoy en la misma tesitura, pero d mucho mas porcentaje de asfalto, diria 80/20 o mas. y contemplaba michelin power adventure, es lo mas que he visto de esto que busco. Pisando mas pistas igual no es lo oportuno, pero es lo que te aporto. Habia barajado panacer gravelking ss, y la g one que dicen, pero dicen que se gasta rapido y no es barata, y pinchona. Tambien me parecia curiosa la hutchinson caracal.
Ok, daré un vistazo a ver , la panaracer esa parece asfalto 100% .... . @Amfortas la pirelli cinturato esa que dices es lisa por el centro, debe rodar muy bien en asfalto no??
La maxxis rambler en 40 rueda bien en asfalto y permite bastante en pista compacta, teniendo cuidado con los bancos de arena que te puedes encontrar ahora en verano y tiene un compuesto que parece que durara bastantes km en asfalto.
Las specialized pathfinder también ruedan muy bien. Hutchinson Overide o Caracal, estas no las he probado, pero pinta de rodadoras tienen.
Sí, exactamente. No es lisa del todo, pero tiene el dibujo central muy bajito y bastante cerrado, y rueda muy bien por asfalto. Cuando sales a pista dura también va muy bien; los tacos laterales dan algo más de agarre. Además, tiene una buena protección contra pinchazos. Para un uso mixto como el que comentabas me está funcionando muy bien.
Es que esa en 35 y 40 tiene menos resistencia a la rodadura que algunas de carretera pura, es la mas rapida que hay en gravel, la alta de gama que vale entre 55-60€. Pero gente que la ha probado sobretodo en carreras, dice que se desisntegra, tal vez el uso no sea el mas precavido eso si, pero que son muy racing.
Hoy llegamos a los 24 ó 25 grados, pero habia un 74 % de humedad cuando sali de casa, ya solo con respirar ya sudas.
Ya es en Dena; salvo por un par de kilómetros de asfalto vas hasta la desembocadura del Umia por pista y sendero. Si es que ya no les llega con aparcar en los muelles y que la marea se lleve el coche
Yo he montado en mi reciente gravel las Pirelli Cintauro all Road de 45mm, y en dos salidas que llevo con ellas, para lo que comentas a mí me valen, aunque yo más bien hago 80% asfalto, 20% vía verde - pista muy dura . Eso sí, son algo durillas de montar, al menos más que las schwalbe g one rx que llevaba originales, pero en 5-10 minutos dejé puestas las dos. De peso me dieron 540gr cada una, se ven bastante robustas y buena protección. Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk
