Todo pegas y problemas pero como las saquen a la venta,todos con una 32,yo el primero,por supuesto. Un saludo,
Obviamente es inevitable, por lo menos espero que hayamos aprendido y el paso en masa se haga en la segunda generación de 32, que las primeras (como en las 29) serán unos cepos loberos sin sentido. Pero ya estoy viendo venir "mejor 32 rígida que 29 doble" "en 32 no hace falta tija telescópica" "aunque llevaba S en 29 en 32 mi talla es M" "subo por donde antes no podía" etc, etc....
Donde han ido a parar esas dobles de 29 de corto recorrido que hace nada nos querían colar? pues a ver si va a ser lo mismo
Yo me espero a que salgan las 30,5 que son el punto medio ideal.. Uyyy a que me recuerda eso Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sea como fuere, (imágenes de la Ventum) de 1.75 para abajo, ahora la posición ideal del manillar es a media pipa de la dirección y porque más pegada no se puede, los biomecánicos estarán flipando
pues lo normal va a ser ver una 32 doble, con tija telescópica y sin tanto cambio visual como a priori a muchos os parece. Y obvio que mejorarán con el paso del tiempo pero cepos no van a ser
Me refiero a cepos por: Tija telescópica en M porque en S no entrará, con bujes boost 148 que no podrán con la flexión de los radios de 32, las botellas de la horquilla serán las mismas que 29 que tampoco podrán con las flexiones de la rueda mayor, desarroyos pensados para 29 etc, etc...si la medida triunfa en un par de años no tendrán nada que ver y alguien se habrá comido las de transición netamente inferiores. Enviado desde mi 2312FPCA6G mediante Tapatalk
Aqui un adelanto de la cube en 32 " ya usada en competición. https://www.instagram.com/p/DcEmFTIiNt7/?img_index=1 Saludos.
Pues esta no se ve tan desproporcionada, lo mismo ahora si tiene sentido un rider alto ir en una talla M.
