DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Lo que quiere es que haya más espacio libre entre las pastillas y el disco cuando no está accionando la maneta porque le roza. En la otra bici tiene un espacio mayor y en ese caso no le roza. No sabe cómo conseguir ampliarlo en el primer caso.
Es eso, no?

 

Eso es!! Siendo el espacio entre pistillas y disco, lo que yo llamo recorrido.


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Limpia bien loa pistones para que retrocedan bien es lo único que puedes hacer, aun así en los últimos modelos shimamo aumento el espacio entre las pastillas y el disco. Mira a ver si puede ser que sean modelos distintos.

 

Eso es otra cosa, te estábamos entendiendo la maneta. Esa separación, salvo que alguien me corrija, no se puede aumentar, en el Shimano de 12, al menos en ultegra y dura ace, Shimano aumentó esa separación, y entiendo que en el 105 también. Para dejar correctamente centrado el disco y que no roce, yo utilizo una chapa que se coloca sobre el disco. Creo que ya lo puse más atrás en este hilo.
Saco la rueda, empujo las pastillas para que retrocedan, coloco la chapa en el disco de tal manera que al poner la rueda el disco con la chapa se metan dentro de la pinza, aflojo los tornillos de la pinza, freno hasta que quede atrapado el disco y mantengo, aprieto los tornillos de la pinza, giro la rueda y retiro la chapa y solucionado.
Como bien indica Petrolero, es importante limpiar de vez en cuando los pistones, que se llenan de polvo de la carretera y de lo que desprenden las pastillas y luego no funcionan correctamente

 

Esta es la chapa. Se puede hacer con una lata de cerveza o refresco, pero queda demasiado fina, con muy poco grosor

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Mide el espesor de las pastillas con un pie de rey. Puede que sean de mayor espesor (base+pastilla) y eso condiciona a obtener un recorrido corto.
Saludos

 

Pues esto no se me había ocurrido... Aunque diría que tengo las pastillas shimano originales. Miro a ver.
De todas formas, a la vuelta de vacaciones, cambiare todo el líquido, revisaré los pistones ( pero se me hace raro porque en ambas manetas tengo el mismo problema) y cambiare pastillas, a ver si así...


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Hola, a los que tengáis el 4iiii tanto en biela izquierda como derecha... cuando se lava la bici o le cae lluvia hay que tener especial cuidado? tiene problemas de estanqueidad?
Otra duda, el potenciometro que trae de Shimano es tan malo?

 

Por si a alguien le interesa he conseguido reparar una maneta derecha 105 Di2 a la que se le había roto el muelle principal de la tecla de cambio.
En un principio adapté un muelle de bolígrafo pero no iba del todo fino ya que no era de la medida adecuada. Finalmente medi el muelle original y compré en Aliexpress el que más se aproximaba, uno de 0.4*6*20
Resultado perfecto a falta de ver si dura. Probado en casa no falla y el tacto es muy similar ala original.
Dejo enlace por si alguien está interesado.
He encontrado esto en AliExpress:
Resorte de compresión Micro pequeño, 0,2mm, 0,3mm, 0,4mm, OD 2/3/4/5/6/7/8/9/10mm, longitud de 5mm a 50mm, lote de 10 unidades
https://a.aliexpress.com/_EzJcPNy

 

Se me ha roto la maneta derecha del 105di2, cons bicicleta comprada en marzo, menuda gracia... Me quede sin freno antes de subir un puerto. Suerte que me di cuenta.
Segun el tendero es el bombin o diafragma de dentro de la maneta y como shimano no vende recambios sueltos a esperar a tramitar garantia...

Las dos últimas semanas de vacaciones sin bicicleta... Alguien más ha tenido problemas con el bombín? Es común o tengo la negra?

 

Sigo a vueltas con mis frenos de poco recorrido... Hoy he purgado y limpiado los pistones de la trasera... Y uno de los dos pistones no se mueve. Si la buena la bloqueo, si que consigo que salga la otra, de hecho la he sacado del todo y la he limpiado etc... Pero no ha servido de nada. Sigue igual.

Puede ser que la junta esté mal y por eso se comporte así? Lo raro es que en la delantera tengo el mismo problema, aunque no he comprobado lo del pistón, mañana lo hago.

Tengo un par de pinzas rx400 de gravel libres, en teoría son compatibles con maneta 105, no? Puedo probar a ver si así por lo menos funcionan bien y luego miro de arreglar los pistones...


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Si es el diafragma hay que tener cuidado cuando se desplaza o meten los pistones, porque se puede dañar

 

Pues por lo que sea... Están ambos dañados. He cambiado por las pinzas grx y ahora si que tienen un tacto y recorrido normal!!

Miraré a ver si puedo cambiar los pistones, pero viendo el precio de los pistones en AliExpress y teniendo en cuenta que pronto debía cambiar pastillas.... Creo que o bien sigo con la grx o bien compro pinzas nuevas, que piston+pastillas casi se queda al mismo precio.


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¿No están en garantía?

 

Hola buenas, llevo unos 1500km con mi bici nueva y el cassette ultegra parece que hace ruido... Es normal??? E probado a engrasar el núcleo por si acaso fuera eso, pero no, pero solo me lo hace en las coronas intermedias...me tiene mosca.. a alguno más le pasa? Por cierto ya tengo que cargar el grupo, lo enchufais con un cargador de mvl normal o lo cargáis enchufandolo al pc o como?

 

Son los remaches del cassette, échale aceite en esos puntos y se quita un tiempo

 

A mi tambien me paso, pero con un dura ace. Finalmente era que en la compra puse cassette de 34 contra el 30 que traía, pero me dejaron la cadena con el largo para el casette de 30 y además la tensión del cambio no era correcta, habián dejado la misma distancia entre la roldana superior del cambio y la corona grande que habría correspondido para la corona de 30, la corona de 34 esa distancia debe ser bastante mas grande. Corregir esos dos detalles y hasta hoy. Perdón por la chapa

 

Casete ni idea, lo siento. Cargar el Di2, conectando a cargador móvil normal sin problemas