Shimano 2026 Dura-ace-93XX Utegra 82XX ???

los platos al parecer no seran asi, se dijo en su dia que igual seri en 2 tonos, al estilo XTR o quizas sin tanto brillo el tono plateado, tambien se ha dicho que puede que las manetas vistas no sean definitivas, pero en esas si parecen producto final o casi y que barajaron bielas en carbono (no es muy seguro que sean asi), quizas la araña desmontable lo sea......??? lo que si parece es igual en los cambios ahorran algun gramo

 

Pues para mi lo ideal seria que pusieran el 11-30 y poner todavia algo mas intermedio.
Para mi el desarrollo ideal seria 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27-30. Si alguna vez tuviera que subir algo mas exigente ya tendria uno de repuesto para la ocasion con un 11/34.

 

Bielas y platos no pueden ser más horrorosos, quiero pensar que no es la versión final

 

Escuchaba hoy en un podcast que hay quien especula con que el desviador con cable que se ve sería como un "apaño" para probar el núcleo de 13 velocidades y que la supuesta versión definitiva sí es inalámbrica

Ponía uno en Weight Weenies, y estoy de acuerdo, que va a ser decepcionante si Shimano se tira hasta 2033 (suponiendo ciclo de serie de 6 años) sin bielas de carbono

El Di2 totalmente inalámbrico vs semi inalámbrico es un buen melón. Yo creo que algunos (me incluyo) percibimos el inalámbrico como una opción más "elegante" o "limpia" o incluso más moderna o tecnológica. Pero es cierto que la opción semi da más batería, da desviadores mucho menos armatoste y creo que menos peso, además he leído a alguno que habla de que la finura "extra" de cambio frente a sram la facilita el sistema semi, que para mí son argumentos muy sólidos a favor del semi

Me da la sensación de que Sram les acabará dando el sorpasso, han mejorado los frenos, ofrecen funcionamiento total entre componentes de distintas disciplinas o con distinto número de velocidades, bielas de carbono... Con Shimano sabes que no fallas y te puedes fiar al 100% pero están perdiendo cualquier aura de "innovación" si es que no la tenían perdida ya desde hace tiempo

 

El "problema" es que con Sram sabes también que ya no fallas y te puedes fiar totalmente, si hay problemas en la batería, la cambias, las manetas, cambios etc... funcionan de lujo y ya están mas que de sobra al nivel de Shimano, infinidad de desarrollos, monoplato, mezclar sistemas... y con el UDH el golpe que han dado en la mesa ha sido tremendo... han modificado la forma de producción de los cuadros gracias al estándar que han creado/desarrollado ellos... me parece un "game changer" como dicen los americanos.

la cosa esta empezando a virar hacia Sram..

No obstante, siempre tendremos la garantia de shimano, lo mejor para el usuario el poder elegir entre al menos 2 opciones fiables

 

Sí, estoy muy de acuerdo. Es un buen apunte también el tema de los desarrollos, me parecen mejores los de Sram. Si es cierto que además la ergonomía ha mejorado yo estaría casi listo para el cambio, aunque valoro poder cambiar con una mano (pulsador plato, subir y bajar piñones con palancas) y tener la otra maneta con 3 botones para Garmin o funciones

Volviendo al tema del nuevo Dura Ace, parece que los medios por lo general han criticado la filtración un poco por lo que comentábamos. Quién sabe, lo mismo Shimano toma nota y corrigen el rumbo buscando traer más novedades.

También es cierto que ha sido un poco "anticlimático" ver que no es inalámbrico cuando con el XTR Di2 ya han demostrado haber adquirido y hecho funcionar perfectamente la tecnología

 

Es que parece que hay tres platos...

 

Esta guapo el ULTEGRA que estas probando en la Vuelta..... xq no es un Dura-Ace

 

pues tendria todo el sentido y seria una alegria.. imaginemos:

- ultegra - semiwireless pero mejorado. OK
- dura-ace - full wireless

asi al menos tendria sentido el cambio de gama.

 

Ultegra? por?.......... igual no es una versión con el acabado final......ademas los pros cuando prueban versiones prototipos pre-produccion final lo hacen con lo que sera tope de gama..........

en las nuevas manetas parece que las pilas ya no iran por arriba y se colocaran por un costado, tambien un solo puerto auxiliar




bielas