MTBs en 32", lo que viene...

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by theo, Mar 18, 2026.

  1. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Pues si, y porque si se ponen en serio, ocurrirá como con las 26, que por peso, dinámica, rigidez no las echamos en falta. Aunque la última palabra la tiene uno.
     
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  2. SEBAS2

    SEBAS2 Miembro Reconocido

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    Por los parajes alcarreños
    Veremos cómo lo hacen, pero creo que lo más sencillo es quitando la rueda delantera y acoplando un soporte de horquilla
     
  3. carter

    carter el precio del poder

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    El peso ni de broma, ahora llevar una doble full de 10 kg con toda la artillería es top..y estamos convencidos por su soberbia capacidad para un "todo"...con las 26 el peso era casi lo más importante, rígidas de 8.5kg era lo normal..una 32 ojo lo que puede llegar a subir de peso sin perder rigidez, porque se necesita mas
     
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  4. Rodatec

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    Exacto, no se porque se compara lo que fue con las 26", si hubo una revolucion mas alla de solo el diámetro de rueda.
    La revolucion fue el carbono, si, tanto la mayor disposicion a el, como la manera de trabajarlo para extenderlo en cuadros y componentes.
    La unica pega de aumentar el tamaño era el peso, ahora si no sale algun material aeroespacial nuevo, no va a ser posible lo mismo.
     
  5. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    En lo esencial para 32, no creo que haya mucha diferencia y no será lo importante.

    De igual manera que no lo fue en su momento, cuando pasamos a 29. Porque la gordura ha venido sobre todo por el 2.4, 120mm, tija, eletrónicos.. etc cosas que antes no teníamos.

    Si triunfa o no, dependerá de otros motivos.
     
  6. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Efectivamente! El peso es importante pero la clave es la eficiencia. Puede pesar más pero ser más eficiente y eso precisamente es lo que pasó con las 29 respecto a las 26. La pregunta es si las 32 mejoran la eficiencia. La respuesta más probable será "depende" :D
     
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  7. Diego Camporrobles

    Diego Camporrobles Dominguero Sepia

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    Según las marcas dirán que serán un 60% más eficientes. Acabo de ver un artículo de Solo Bici de la nueva Scott gravel que anunciaban un 60% más cómoda, cómo han cuantificado la comodidad?
     
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  8. EMP10

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    en base a estudios y estudios y más estudios jjjjjj
     
  9. sebas-mk

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    Pues yo en junio he cambiado el portabicis de bola porque mi antigua epic s works de 2014 entraba, pero el año pasado cambie de bici, ruedas con mas balón, recorrido 120 y ya no cerraban las correas (bueno no ha sido el único motivo pero sí el que ha iniciado todo). No creo que la 32" me entrara en el portabicis y mira que tiene hueco.... va a parecer que las bicis llevan un coche en lugar de al reves. Tampoco me va a entrar en el ascensor y lo que mas me indigna es que una tope de gama, osea 14-15000 € va a pesar 14-15 kgs.
     
  10. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    es fácil
    es fácil sebas-mk, aguanta la bici nueva 4-5 años (o más)
     
  11. sebas-mk

    sebas-mk Miembro Reconocido

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    Para ver como queda el mercado quieres decir?
     
  12. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Si claro, (yo cambié de bici en marzo)
     
  13. ikeran

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    Este no prueba nada, esa foto es de la marca no de él
     
  14. ikeran

    ikeran Miembro activo

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    Pues hoy en mi tienda me han dicho que en alguna marca las tallas pequeñas no van a llevar 32, serán de 30'5.
    Todo esto en alguna marca desde ya
     
  15. Diego Camporrobles

    Diego Camporrobles Dominguero Sepia

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    Con 30'5 un 50% más de eficiencia, con 32 ya se consigue el 60%.



     
  16. Rodatec

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    Buff, vaya cristo se va a montar.
     
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  17. EMP10

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    antes de 26 a 29 cosa intermedia sacaron 27.5
    ahora de 29 a 32 cosa intermedia sacarán la 30.5

    todo tiene su lógica jejejjejejjj
     
  18. torma

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    :D:D:D
     
  19. rossiote

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  20. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Una tienda que se precie tendra que tener cubiertas de 26,27.5, 29, 30,5, y 32, con sus respectivas camaras...
     

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