Hola, este es el cuadro que más me cuadra a día de hoy, para mi gusto lo único que le falta es hueco para herramientas. Tengo un par de dudas, pesaste el cuadro? Lo has montado tú? He leído algún problema con el montaje de la dirección. Y que medidas tienes? Yo quería una talla L para 1,83 y 89 de pierna, busco un stack más o menos alto. Gracias!!
Buenas gente, Ando mirando para montar una bici de gravel para tiradas largas y bikepacking. Buscaba algo comodo de geometria, y he visto el Seraph Gr206 que me parece bastante guapo. En cuanto al grupo me surgen dudas, entiendo que para bikepacking mejor seria llevar dos platos que monoplato pero me entran dudas con los actuales 13v... Como veis los grupos chinos de 13v? Tambien salen de vez en cuando (ahora estan) los GRX en RCZ... Algun consejo en cuanto a grupo? Gracias
La tendencia del mercado es un solo plato, ahora es posible conseguir desarrollos muy parecidos al doble plato, necesitando menos piezas. Por qué usar doble plato? Te comento lo que me pasa a mí y por eso lo sigo usando, por si te aclara. Al hacer la mayoría de kms del año en bici de carretera (varios miles) me he acostumbrado a saltos pequeños de piñón y con plato único me resulta muy incómodo los saltos. Como alterno bicis, nunca termino de acostumbrarme a esos saltos tan grandes que para otros no suponen un problema. Además al no llevar suspensión, los problemas del desviador apenas existen, algo que con mtb doble si tiene lógica. Por ello, pienso que el doble plato está más indicado a ciclistas que vienen de carretera o que compiten, también para aquellos que quieren bici única para gravel y asfalto. Para uso ludico el plato único está bien, sobre todo si vienes del mtb.
Buenas Pues justamente hace unos dias pregunté lo mismo, y ando buscando. Para usarla viajando relajado, tiradas largas, cargarla con alforjas etc (también es verdad que tengo una SL8 SW en el garaje, por lo que la bici que voy a montar, no tiene que cumplir con nada relacionado con el uso racing en carretera, rendimiento, ni potenciometro,... solo la de viajar por cualquier terreno) La geometría de la GR206 que has puesto seria incluso demasiado estirado para lo que busco. La lista que voy haciendo poco a poco es la siguiente: - Velobuild GF003 - Wind G30 U - Spcycle G058 Otras opciones interesantes: - Lcg-071 pro -Mondince FM356 (descartado por monoplato) - Carbonda 696 Todas ellas con muchos ojales para carga. Seguramente me incline por el GF003 o el G30U. El FM356 tiene una geometría muy interesante, pero lo tengo prácticamente descartado por ser exclusivo para monoplato, y mi idea (si Nieves de RCZ no me cancela mi compra de ayer) es montarle el GRX 820 2x12.
gracias por la info, pila modelos si señor. voy a echarles un ojo detenidamente. En cuanto al grupo es el que me mola, no es barato pero ya estoy acostumbrado al di2 y es el que me tienta, aunque tambien montar algo en plan barato chino me tienta...
Hola buenas noches a tod@s. Buenisima información, muchas gracias la tendré muy en cuenta para la compra del cuadro de mi futura bici gravel. Solo una cuestion, los cuadros se compran en la misma web del fabricante, ¿Verdad? o en Aliexpress. ¿Las web de los fabricantes estos ya tienen en cuenta lo del envio a europa y evitar aduanas o esas cosa? Un saludo. Muchas gracias.
Desgraciadamente no pese el cuadro, y eso que tengo bascula… que desastre! Aunque por ahi comentan que en talla M es sobre 1100 el cuadro y 450 la horquilla aprox. Lo monte yo mismo ya que hace años trabajaba de mecanico. No tuve ningún problema, todo perfecto y a la primera. La dirección encaja perfecta, viene incluida, la verdad es que todo lo que viene encaja perfecto, el manillar y la tija también. Ademas viene muy bien embalado de fabrica. Yo mido 1,80 y 86 de entrepierna y la M me va genial. Si quieres un poco mas de stack tal vez sea mejor la L para ti aunque tendrás que escoger una potencia algo mas corta. Lo digo porque la geometría es bastante racing. Me tienta pillar otro cuadro de estos para montarme una allroad con monoplato y cubiertas anchas lisas.
La terminaste de montar? Tengo la misma y me está dando problemas el montaje de la dirección, me queda separada…era por consultártelo Esa pieza de 7.5 milímetros que hace de tapa a los rodamientos la veo muy ancha Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
O no es ese rodamiento, o tendrás que buscar un anillo C más bajo o lijarlo. A veces vienen varios rodamientos con el cuadro, y el de arriba y el de abajo tienen diferentes alturas. También me ha pasado que con algún cuadro vienen varios anillos C. Mira todo lo que te venía con el cuadro, a ver si puedes encontrar una configuración que deje poco espacio. Si no, tendrás que poner un anillo C más bajo o lijar este.
El anillo y la tapa tienen que ser del mismo conjunto. Lo digo porque en muchos casos tenemos dos conjuntos: uno de la dirección, que suele venir con el cuadro, y otro del manillar al comprar éste. Ese anillo C que encaja en el rodamiento de la dirección tiene que tener una altura que encaje en el hueco de la tapa, de modo que no quede ese espacio entre ambos.
Muchas gracias Trae tres rodamientos, de 7, 7’5 y 8 probé con el más delgado y nada, me da que es el anillo C Sabéis donde puedo comprar un anillo C más delgado? Gracias de nuevo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tendrás que mirar, según las medidas, si los agujeros te coinciden para que la tapa de plástico superior y los espaciadores se muevan conjuntamente con el anillo C. Si no, habría que buscar otras opciones en AliExpress. Te paso un ejemplo que tienen en 3 alturas y puedes comprar espaciadores de 0,5 mm para acabar de ajustarlo: https://es.aliexpress.com/item/1005011927313749.html
Depende de dónde tenga que encajar en anillo por arriba. Para que el giro del anillo respecto de la tapa, los espaciadores o el manillar no guillotine los latiguillos, el anillo debe encajar en la tapa, la tapa en los espaciadores y los espaciadores en el manillar. Por eso suele venir un anillo con tapa con el cuadro (por si montas potencia+manillar separados normales) y otra con el manillar integrado. No te sirve cualquier anillo porque comprado a boleo no te serviría por encaje. Llámame pesado, pero yo creo que estás montando algo mal, no es normal que las piezas que tienes no encajen correctamente.
Muchas gracias a los dos! Lo intentaré de nuevo porque me parece demasiado raro que me manden una tapa C inadecuada, la verdad…aunque todo puede pasar. PD Nunca llamaría pesado a aquel que intenta ayudarme desinteresadamente Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pero vamos a ver, para aclarar algunas dudas y ver si te podemos ayudar más, porque yo de estas he montado unas cuantas y si bien es cierto que a veces queda un poco de separación (ni de lejos tanta) suele quedar bien montado. Lo normal es que si la tapa y la cuña van juntas, la tapa tenga hueco para la cuña: La tapa debería tener espacio (lo marcado en rojo) para que la cuña quedase dentro y la tapa llegase prácticamente hasta el cuadro. Si no es así, a mi se me ocurre que: 1. No estás encajando bien la tapa 2. La tapa no es la compañera de esa cuña 3. El chino es un chapuzas, que antes era relativamente frecuente, pero hace tiempo que no lo es, al menos tanto La información qué me falta: A. ¿Qué intentas montar exactamente? Manillar/potencia normales, integrados, cables totalmente integrados (por dentro de la dirección, de los separadores, del manillar y de la potencia), cables semi-integrados (cables por dentro de la dirección y por fuera de potencia y/o manillar, con varias versiones de la tapa, separadores...) B. ¿Tienes más de una cuña o de una tapa? (Los que vienen con el cuadro, con la dirección, con una potencia para cables integrados, con un manillar integrado totalmente) C. ¿Estás seguro de que la compañera de la cuña es esa tapa precisamente?
A mi la tapa de la dirección de 7.5mm me parece demasiado gruesa para el hueco que trae el espaciador, me resulta raro porque este manillar lo vende conjuntamente SPCycle con su cuadro (estoy por escribirles directamente a ellos) y mi cuadro es el mismo pero comprado en Mondince Adjunto fotos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me autorespondo porque después de mucho investigar por foros extranjeros, resulta que el manillar debe venir con dos anillos de compresión uno de 7mm y otro de 7,5mm y a mi solo me enviaron el de 7,5mm Ahora a rezar para que el chino me envíe el de 7mm La opción chino chapuzas parece ser la correcta Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
