Y que tal una 29"? Es que trataran ahora de decir que las 29" son malas, ojo. No vaya a ser que te aproveches alguna camara que tengas guardada.
Se está intentando justificar el motivo técnico de pasar a 32??..... Curioso....... Enviado desde mi Pixel 9 mediante Tapatalk
Si le dieses una bici de 32" al último de la Copa del Mundo y empezara a ganar unas cuantas carreras, mientras los de delante se quedaran atrás, podríamos afirmar que claramente son mejores. Pero no va a ser así. Aquí lo que no te cuentan es que tu salida de los findes poco se parece a una prueba de la Copa del Mundo. Que necesitas más energía para cada cambio de ritmo y que, seguramente, en tus rutas hay más cambios de ritmo de lo que parece. Y luego están los inconvenientes del tamaño: portabicis, ascensores y demás. En un vídeo de Instagram se ve a una corredora (no recuerdo el nombre) echando el culo hacia atrás y cómo la rueda le roza literalmente todo el culotte.
y seguramente que el terreno por el cual nos movemos, no cambia drásticamente, a no ser que pase alguna 'desgracia' climatológicamente. Cambian los circuitos
Y no es una S. Esto haría llorar a cualquier tester actual de bicicletas y lo malo es que esa aberración será una geometría adecuada dentro de unos meses. "12% más de flow por estar más pegado a la cabeza de la horquilla".... Eso y que mágicamente ninguna revista/web especializada aún no ha averiguado el peso de ninguna de las 32 que han aparecido .....
Sin duda el ir más tumbado supone una mejor aerodinámica y ahorro de watios, ya veréis la de estudios y comparaciones científicas que van a salir al respecto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Desde el momento que mezclamos lo que puede ser bueno para algunas carreras para los pro, en necesidades para los usuarios normales ya no hay por donde coger esto jeje
Cuanta razón. Menos en gravel, que como no se podrá bajar el manillar entonces la mejor postura será la erguida porque facilita la potencia lumbar o algo así..
pero esto es asi independiente de 32, 29, 26...al final a todos ( o casi todos) los aficionados nos sobraría con bicis de gamas de acceso pero...es nuestro hobbie y un capricho y llevar algo que te gusta pues siempre es un plus. Asi somos jeje
Que te gusta es comprensible, si encima no te gusta , cosa facil con las 32 que se ven, y solo lo cambias porque lo llevan los pro, o porque se les ha antojado a los fabricantes de repente, me parece que es para mirarselo y pensarlo bien. Por atractivo ahora no es el caso pero de lejos.
Yo por la calle no veo ni un solo F1 ni MotoGp... Que los pros vayan en 32" no es señal para que ningún usuario conduzca un F1 en vez de su Ibiza. Se tenia que decir y se ha dicho!!!
A ver tampoco te pases jejejeje, una 32 cuando se pongan a la venta, (no tiene que ser al principio) será 'accesible' para todo el mundo que quiera cambiar a rueda más grande. Un Ferrari no es accesible para todo el mundo.
