Ahí lo tienes, te hace gracia a ti. Perfecto. A mi también me da pereza escribir tanto en respuesta a tu pereza de no leerlo(como decía b lee, mi kung fu es el resultado de tu kung-fu), por tanto, sintetizo, fíjate si soy consecuente, Pd: No debes preocuparte, escuchar a los demás, y leerlos, es una virtud que cada día se pierde mas, o sea, no desentonas mucho en este mundo, por eso lleva el rumbo que lleva.
Venga @Yo soy Grut Ya está creado. En tu (nuestro) honor https://www.foromtb.com/threads/la-charca-o-donde-los-gorrinos-chapotean.1581097/
Eso ya lo he hecho, se llamaba algo asi como "electrónico y salchicha vs mecánico y bistec, lo tomasteis a chirigota, hacéis lo que hacéis siempre y se fue a la ******. Ojo, no me quejo, solo relato hechos. Bien pues empieza por aportar al hilo, pero recuerda que tu aparición y que motivó esta conversación, fue después de mi respuesta kaos, no a ti. ¿te he citado cuando hablas de tu cambio electrónico?, no simplemente leo, no me interesa por que no me aporta nada ni yo voy a aportar nada y paso. Te cita otro con una idea parecida a la mía respondiéndote a ti, cito a ese(no a ti), tu te sientes aludido y acto seguido respondes, etc, etc, así se contamina un hilo, y somos culpables todos, así que si quieres que la cosa vaya por donde debe, opina del tema y discute sobre ideas no sobre personas, si no deberé citarte la frase de: "Las mentes pequeñas discuten sobre personas, las mentes medianas sobre acontecimientos, y las grande sobre ideas", pero si tu me "atacas" a mi, yo soy una persona, y si me sacas tonterias como lo del 20% por que como le ocurre al otro escocido pretende reirse de mi, yo voy a responder, ni mas ni menos.
¿entonces para que me lees?. Curiosidad, ¿te da miedo entender?. No se, yo cuando algo no me interesa, no lo leo. Ejemplo, acabo de leer tu respuesta a noctambul, no me aporta nada ni yo aporto nada, no te contesto, ni intervengo, fin, no hay ni pereza ni nada parecido. ¿me interesa lo que he leido?, si pero no tengo dudas. De hecho gracias a este hilo, se que shimano ha sacado un nuevo xt mecánico, pero a mi el electrónico no me interesa por multitud de razones que ya he expuesto, sin embargo si me interesa saber que si algún día rompo un cambio, hay repuesto actual.
Puro mtb. Ovalillos te diría, eso va en off topic, pero tu mismo. Mi pregunta seria ¿eso no contamina el general?
Pero por qué no lo bloqueas y ya está?? , sois peores los que intentáis ganarle la batalla,"por decirlo de alguna forma", que él .Yo hace mucho que lo tengo bloqueado y no sabéis lo bien que se está.Lo único que se consigue con discutir con un necio es descender a su nivel.
Necio significa persona ignorante, imprudente o terca que se obstina en un error y rechaza los consejos.
Te copio la respuesta que le he puesto a ovalillos antes sobre el bloqueo: El problema es que no vale solo con bloquear (que alguna vez lo he probado) Porque bloqueas pero los hilos se siguen contaminando con las respuestas que le dan otros foreros. Que encima al tener al susodichi bloqueado no sabes de que va la cosa y a quien contestan. Y si bien te quitas a Grut, siguen siendo los hilos infumables y desviados del tema en si. La solucion es que lo baneen (y a poder por IP para evitar multicuentas). El "ignorarlo", como digo tampoco lo veo solucion completa. La opcion si es tema serio, es ir a hilos de otros subforos donde ahí este elemento si se muerde la lengua. Pero tambien es cierto que los hilos en el subforo "General" tienen mas aportes y respuestas que en los específicos y por tanto son mas dinamicos y, ocasiones, si Grut se mantiene alejado, interesantes para lo que es un hilo en el subforo General: una conversacion de bar sobre temas de bicis.
Supongo que a ti no te tiene bloqueado y la habrá leido, ¿no?, pero bueno, por si acaso solo te ha leido un forero haces el "esfuerzo". PD: Ni tu respuesta, ni la mía ni la suya tienen que ver con el tema del hilo, así que ya sabes/sabéis.
Pues él opinará lo que quiera igual que los demás,nadie tiene la verdad absoluta, con no contestarle si no te interesa ya está,pero meterse en una pelea de tropecientos mensajes unos contra otros no le veo mucho sentido,y menos con faltas de respeto ,bueno, que me da igual,no voy a seguir contestando a esto porque al final estoy yo haciendo lo mismo , suerte con la gesta
Vista la dinámica del hilo no sé si esto va aquí . Bueno, este finde monté y probé el wheeltop eds xo 2.0. Dejo algunos highlights: - Montaje sencillo. Por poner una pega, el pulsador viene con su abrazadera y hay que montarla sacando puños y cambio ya que no tiene articulación. - Conexión con la aplicación muy fácil. Haces una calibración inicial y si todo va bien no necesitas usar el ajuste fino. Aquí hay que tener en cuenta que es vital ajustar los límites superior e inferior como primer paso porque si no va a ser imposible que el cambio vaya fino. La "complicación" viene porque los dichosos tornillos de ajuste están escondidos y si no has mirado detenidamente las instrucciones (como yo) es un pequeño dolor de cabeza. El limite superior (L) se ajusta con tornillito q está en la parte interior q apenas se ve y para el límite inferior (H) hay que quitar una tapita de plástico soltando un tornillo para que te deje ver 2 tornillos de ajuste: el H y la tensión del muelle. Una vez ajustados los límites y el tornillo "B" que se ajusta como en un cambio convencional la cosa debería ir fina. Si no fuera así puedes hacer microajustes en cada uno de los cambios. - En marcha va muy bien, la verdad. No puedo comparar con otros porque es el único que he probado. Queda por ver cuanto aguantan las baterías y como responde al trato duro pero pinta bien. El precio: algo más de 300 euros en oferta.
¿Que tal la integración con Garmin? Por ejemplo si se puede ver en el Garmin: - Que desarrollo llevas. - La batería que queda (bien en % o a una mala en diagrama de barras. - En el informe post-salida si te informa qué desarrollos has usado y cuanto tiempo cada uno.
No he trasteado mucho (yo uso el 1040) Pero si que te puedo decir que la bateria te la muestra con números (porcentaje) y si que ves en q desarrollo vas. Por lo que supongo que sí que podrás ver el tiempo que has pasado en cada desarrollo pero esto no he mirado. Ayer me dedique básicamente a probar el funcionamiento bajo carga (que a mí es lo que más interesaba), velocidad de subida y bajada de varios piñones y precisión del cambio.
Pues de lujo. Entonces ya está más avanzado que el Di2 de Shimano, que no da (o no da bien) la info de la batería (no sé que mielda de protocolo de comunicacion que no es de fuente abierta o algo así creo que era).
Eso también te lo indica el di2, y el informe post salida, que estaría muy bien que Garmin Connect o Strava lo implementara en sus aplicaciones de una vez por todas, se puede mirar descargando el archivo .fit y usando la web di2stats, y desde el PC hay alguna forma de poder implementarlo para que te lo diga Strava Luego ta en la aplicación de Shimano se puede ver el uso de cada desarrollo y el tiempo de la batería. https://www.reddit.com/r/cycling/comments/1rtz3rz/get_your_di2_stats_in_strava/
Gracias! Le echo un vistazo al hilo de Reddit... Los datos de qué desarrollos has usado me importan un poco menos... Pero los datos de batería de los distintos elementos (a poder ser en %) si que vendría bien: Batería de los desviadores, pulsador izquierdo, pulsador derecho. Ahora en Garmin hay un campo cutre que da un pseudo diagrama de barras pero como muy genérico o inexacto. Y lo de meterse en la App de shimano es un poco rollo. En mi caso me gustaría más todo centrado en el Garmin y con ello la info exportada a Strava y a Garmin Connect.
Garmin tiene su Store donde hay aplicación para poder colocar datos de di2, yo no me he puesto a enredar, pero seguro que hay alguna que te cuadra. https://apps.garmin.com/es-ES/search?keywords=Di2
Llevaré unos 4-6 meses con el primer grupo electrónico ultegra di2 12x2 y 3 cargas hechas de batería. La principal ventaja que encuentro respecto al mecánico es que te olvidas totalmente de partir cable de cambio o desviador al no llevar cables y en reajustar en alguna ocasión el cambio pero quitando eso tampoco veo grandes ventajas estando bien ajustado un mecánico. En 16 años saliendo en bici jamás he partido un cable de cambio o desviador pero es una posibilidad.
Espera un poco y verás como encuentras más ventajas ,la rabia que da ir subiendo y cuando cambias..trac trac trac. y no sube el piñón, nunca te a pasado??,seguro que si,pues eso se acabó .
