La campaña de marketing ya esta en marcha, todos son ventajas, copa del mundo, bicis tope de gama,,,,donde el usuario medio no se metera en la vida ni tendra posibilidad de adquirir una 32" de gama alta, con total seguridad el precio medio de las bicis tambien subira y aunque parezca una obviedad, porque cuando sacaron las 29" no esturidaron que con un diametro de rueda mas grande se iria mas rapido o dicho de otro modo, igual deberian sacar estudios de 34", 36" y asi nos ahorramos otra transicion.
Yo creo que porque no tiene la doblez del tubo auperior que si tiene la ktm. Y la delantera parece bien resuelta.
Vale pues no es IA , tenía mis dudas . Vista de frente es un búfalo , y esos perfiles disimulan el efecto óptico de una rueda excesivamente grande pero añaden más peso aún .
Con las ruedas tan grandes van a tener que poner "pata de cabra" para poder subirse a la bici sin problemas..... Enviado desde mi Pixel 9 mediante Tapatalk
Entonces por la misma regla de tres, con ruedas de 35 o 36 ahorrarías 31 w a 35 km/h. Con qué diámetro de rueda iría sola la bici a 35 km/h?
Pues ese manillar es una solución bastante elegante a tener que bajar el manillar 2/3cm respecto a la 29r. Los manillares extremos siempre han tenido formas raras. A más, en el reportaje ya dicen que encima han trabajado para poder montar horquilla de 130mm. Así que probablemente estamos viendo una 130/120mm con perfiles de 54mm aero en llantas, no se si es el futuro, pero desde luego es novedoso . Las llantas me sobran, pero que no hagan lo de... como hay mas diámetro de rueda vuelvo a 100mm ya me gusta mas.
Hay que bajar el manillar 7cm respecto a una 29, . Porque la rueda son 3 pulgadas de diferencia en radio (7'5cm) que son casi 4cm del centro al suelo pero las horquillas también tienen que ser 4 cm más altas del centro al puente. Por lo tanto la pipa de la dirección sube casi 8 cm respecto a una 29. Además contando que las 29 tampoco tenían una pipa de dirección muy larga, ahí no hay mucho que rascar. Hay que compensar las 3 pulgadas enteras Enviado desde mi 2312FPCA6G mediante Tapatalk
Yo de verdad que no veo la necesidad en este cambio. Seguro que había otras cosas en las que evolucionar las 29 que aún me parecen pesadas en general. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y el manillar de búfalo de la Van Risel será medida única o habrá opciones en angulación y longitud de potencia? porque dudo que todo el mundo se sienta cómodo con una única medida
