madre mía, cuantos experimentos y que bien viene que los compartas, sobre todo la horquilla de suspensión, imagino que una de 100 no cambiaría tanto la geometría, yo la verdad es que estoy muy contento con la configuración inicial, aun me sorprende lo versatil que es subiendo y bajando, de momento solo quiero tubelizar las gomas, aunque me entra ciertas dudas para viajes largos. Si ver una Unit me pone, la leche sería veros a los 2 con ellas, suerte tienes de que a tu chica le guste. Lo dicho, gracias por compartir y no dejes de hacerlo con las próximas modificaciones, aunque yo personalmente estoy supercontento con las 29 x 2,60. Un saludo
Sii..encantado de compartir..jejej La horquilla de 100mm, no la recomienda Kona ( según su web) en nuestros modelos desde 2021...especifica que para guardar geometrías, tiene que ser de 120mm; que pasa: En la fotos se ve muy elevada, pero es que hay que contar con el SAG , que es un 20%, por lo que a efectos teóricos, sería como la rígida de serie... pero...la pieza para adaptar el rodamiento de 44 a 52 ( a tapered, vamos)...ya suma otros 10mm más, por lo que sí...cambia las geometrías...Otro detalle, es el offset de la horquilla, que las de suspensión suelen estar en 45mm y nuestras Unit, se van a los 55mm....otro aspecto a mirar..jjja . Hay marcas como Hope y Cane Creek, que sus juegos de direcciones falsean esos 10mm de falta...pero se van a más de 100€ . En fin...hay una geometría para cada persona..jejej Saludos
