MTBs en 32", lo que viene...

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by theo, Mar 18, 2026.

  1. carter

    carter el precio del poder

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    No lo veas que saldrá caro:D;)
     
  2. Mariorun

    Mariorun Miembro activo

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    Pues yo veo que sacarán un nuevo estándar de dirección. Cómo la pipa tiene que ser más corta para que eso no parezca un rascacielos, compensarán la rigidez metiendo una dirección más ancha.
    Sin ser ingeniero, ni arquitecto, desde la barra del bar
    S2
     
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  3. rossiote

    rossiote Miembro Reconocido

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    No tienes porque aumentar el BB height (altura del pedalier al suelo) pero sí cambia el BB drop (distancia relativa al eje de las ruedas).

    [​IMG]

    De hecho, el aumento de la distancia entre ejes favorece la estabilidad lo que puede permitir un eje ligeramente mas alto que permita un mejor paso de obstáculos en pedalada sin precisar acortar demasiado las bielas.

    Resumen: el eje de pedalier en las 32" no será mucho más alto que las 29". Y aunque lo sea, no veo un perjuicio signficativo ni en la manejabilidad ni en la estabilidad
     
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  4. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Un poco de humor

    IMG_3939.jpeg
     
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  5. adicts

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    Todo esto esta por ver, lo que si queda claro es que la evolucion de las 29" esta llegando a su tope, retoques esteticos, ajustes en algun angulo pero eso no mueve el mercado, la mayor evolucion de los modelos de un año para otro esta relacionada con las mejoras de los perifericos, cambios electronicos, suspensiones, ruedas,,,,asi pues hay que crear nuevas necesidades para seguir alimentando la maquina que nos esta llevando a un punto sin retorno.
     
  6. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Es que cuesta verlo. Por una pequeña mejora en los pasos técnicos y escalones.... todas las veces que has de ponerlo en velocidad. Se ha de probar.
     
  7. Diego Camporrobles

    Diego Camporrobles Dominguero Sepia

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    Último video de Zugasti sobre las 32", hacia meses o incluso algún año que no veía un vídeo.
     
  8. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    En la manejabilidad si que aporta sobretodo la distancia entre ejes, posiblemente de lo que mas.
    Es por esto que se teme mucho a los giros en sitios estrechos, "ratoneo", eso se nota en las 29" ya de una M a una S.
     
  9. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Esta muy forzado todo esta vez, es que no hay por donde cogerlo, se empeñan en asemejarlo a 26 vs 29, porque se quiere repetir ese efecto pero ya la fisica no da los numeros.
     
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  10. gbiturbo

    gbiturbo Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo compañero.
    Lo veo todo muy forzado y quieren meter las 32' por egg, ni yo que soy alto (1'87cm) veo ningún aliciente cambiar.

    Todo eso sin hablar de que mover esas ruedas en pendientes largas tienen que ser un muerto de mucho cuidado.... Y estéticamente ni fu ni fa...y al inventor de esos manillares.... En fin...Para meterlo en la cárcel y tirar la llave.




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  11. elzorromtbero

    elzorromtbero Miembro Reconocido

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    Alguien se ha dado cuenta que en ningún video o al menos yo no he visto se ha nombrado nada sobre el peso de las 32? Me da a mi que van a tener pesos similares a las de alguna eléctrica ligera... siempre hablando de bicis que nos podemos permitir la mayoría de mortales.menudos yunkes para subir

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  12. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Sobre todo por los 200ml de líquido que han de llevar :D:p
     
  13. Xc man

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  14. Diego Camporrobles

    Diego Camporrobles Dominguero Sepia

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  15. elzorromtbero

    elzorromtbero Miembro Reconocido

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    Solo 140g son en total unos 350 400g total si sumamos cubiertas y liquido extra.. y si limamos mucho mucho hasta llevan mas aire y mas cinta jajajaja

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  16. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Veréis las típicas ruedas de 2,2kg que traen muchas bicis de serie que bonitas se quedan en la báscula
     
  17. EMP10

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