Amflow PL pro carbon

Discussion in 'Bicis Eléctricas' started by urdazubi, Oct 13, 2026 at 7:37 AM.

  1. urdazubi

    urdazubi madurito member

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    Hola. He comprado una Amflow pl pro carbon en tienda rebajada un 40% . Mirando el mercado tenia claro mis condiciones: , el peso no podía pasar de 20/21 kg la batería minimo de 800w y la potencia de una full power. No hay que mirar mucho para ver que algo así dirige las miradas a Amflow y en concreto a este modelo. Para mi la compra perfecta pero como todo tiene su lado negativo el hecho de que hayan sacado dos motores nuevos pareciera que esta bici se ha quedado desfasada. Que opinais?? Yo lo tengo claro. Este mundo de las ebikes es como "una carrera de galgos donde nunca van a alcanzar el conejo" y mas con la industria china de por medio.
     
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    Last edited: Oct 13, 2026 at 7:43 AM
  2. lacayo

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    Que te has comprado, una bici con motor o una moto a pedales. En vez de sacar motores tan potentes y con tantas tonteras por que no se dedican a hacer baterias mas pequeñas con mas autonomia, porque seguro que pueden. En cuanto a la mejora en los motores a mi me la repanfinfla, todavia tengo una haibike del 2019 con bateria de 500 y motor yamaha de 70nm con 33.000 kms. y el tio va fino como el primer dia y no me hace falta mas, pero claro.... hay gente que busca no se que en una bici electrica.

    Un saludo.
     
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  3. urdazubi

    urdazubi madurito member

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    La ignorancia es atrevida...podria decirte mi edad y que empece en la btt (así se llamaba antes,) hace cuarenta años en las primeras bicis de acero que inventaron los californianos sin suspensiones de ningún tipo. Llevo andando en bici toda mi vida y ahora con mi edad y desde hace seis años me compré una bici eléctrica de monte, igual la conoces es la specialized turbo Levo SL con 35 nm y 320 wde batería. Estoy encantado con ella y de hecho no la voy a quitar. Como hay mucho gallo por ahí es una bici que se ha vendido poco y mal porque todo el mundo quería más potencia yo en cambio estaba encantado y lo sigo estando. Si me he comprado la Amflow es porque se me ha puesto en los mismos y porque puedo. Igual tu no puedes y por eso no te quede a más remedio que justificarte a ti mismo. Cuando tenga ganas de sudar un poco ire con la SL y cuando quiera a tocarme las pelotas me cogeré el Amflow así de sencillo.
    Saludos
    Pd. Por cierto si me he decidido por la amflowl aunque no te lo creas no por la potencia del motor sino porque es la única ebike en este momento que con 800w de batería no llega a los 20 kilos pero claro hay que rascarse el bolsillo.
     
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  4. urdazubi

    urdazubi madurito member

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    Quiero hacer una aclaración más y esto es también un tirón de orejas para mí. Yo también pensaba que esta bici en concreto era una pasada y sigo pensando que tiene más potencia de la necesaria pero como todo hay que probarlo y no emitir juicios cuando desconoces de lo que estás hablando. Como he dicho tengo una specialized turbo levo sl con treinta y cinco newtons de empuje. Mi sorpresa ha sido que las salidas que he hecho con la Amflow me he cansado lo mismo y he llegado a casa con la misma sensación de esfuerzo que con la SL. La cuestión es bien simple con una ebike haces rutas mucho más largas y con una ebike potente y con batería haces rutas más largas y a mayor ritmo lo cual se traduce en mayor esfuerzo. Esta es mi sensación comparando las dos bicis y si como tu dices tienes una ebike con 70nm te invito a que pruebes los 35 nm de la que ha sido mi compañera los últimos años y luego me hablas de una moto a pedales"
     
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    Last edited: Oct 14, 2026 at 7:30 AM
  5. specialisted

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    Hola, yo también he aprovechado la oferta y estoy totalmente de acuerdo contigo.
    Tenía antes una ebike de 25 kilos y la diferencia se nota mucho, es casi como llevar una muscular con mucha suspensión. El motor es una barbaridad, he tenido que bajar todos los modos para poder aprovecharlos mejor.
    A disfrutar que para eso son.
     

  6. urdazubi

    urdazubi madurito member

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    De hecho yo estaba por comprar la nueva Specialized R pero el grosor del tubo de la batería me echó para atrás. No tengo duda de que es una gran bici pero no puede competir con la Amflow ni en precio/equipamiento ni en estetica ni en peso. Demasiadas razones a favor de la Amflow pero la menor la potencia.
    La unica pega de la Amflow es el no disponer de extender pero el poder cargar la bateria al 100% en 2horas permite que en una ruta de dia pudieras llevar el cargador en la mochila que con un peso de 1.100g es como un extender
     
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    Last edited: Oct 16, 2026 at 6:47 PM
  7. specialisted

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    A mí es la ebike que más me gusta actualmente, más incluso que los modelos posteriores. Todo el mundo se queda mirando, es muy llamativa.
    El comportamiento es brutal, voy mucho más rápido que en la anterior, subiendo y mucho más bajando, las suspensiones se comen todo. Lo único que no me gustó fueron los neumáticos, que los cambié al segundo día.
     
  8. specialisted

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    Yo estaba mirando la Orbea Wild pero me pasó lo mismo que a ti.
     
  9. urdazubi

    urdazubi madurito member

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    Una recomendación. No compreis extender de otras marcas aunque os digan que funcionan perfectamente. Avinox hace actualizaciones cada poco tiempo y esto da problemas en los extenders que estaban configurados para una actualización concreta. Volabike da un plazo para devolverlo de catorce días pero superado este plazo te lo tienes que comer con patatas así de claro. Los extenders que va a sacar Avinox son para los motores m2 y m2s y parece que para el M1 de momento no hay por lo que la mejor opción como ya he dicho es en caso de una ruta superlarga es llevarte el cargador en la mochila y mientras te comes un par de huevos lo puedes poner a cargar . En hora y media te ha cargado el 75%.
     
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