Shimano XTR y XT Di2 ( 2025 )

Gracias

Enviat des del meu motorola edge 60 fusion usant Tapatalk

 

No se si nota o no el aceite, pero he pasado de unos Sram a los nuevos XTR y ahora la bici frena
Lo que si que he notado es que son menos secos que mis antiguos XT, tienen un tacto brutal pero son más modulables.

 

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Hola, a alguien le ha durado las pilas del pusador nada y menos? Segun shimano duran entre 18 y 36 meses. Me ha fallado hoy el pulsador, no accionaba el cambio( el cambio tenia bateria se la cargue anoche y pulsabas y verde fija el led) solo tiene 6 meses y 1500km , se las he cambiado y parece que solucionado. Es un Xt Di2 12 v

 

Normal no es tan pocos km

 

Desde Diciembre de 2025, más de 2.500km y me siguen marcando batería a tope en la APP de Shimano.

 

Pues ese es el tema, a lo mejor han salido defectuosas las que traia de serie o algo..

 

Yo por ahora llevo 2500km y 141 horas y me marca entero del todo. El XT también.

 

Ahora va, pero tarda bastante en arrancar. Antes le dabas y tardaba unos segundo es salir del reposo. Ahora por lo menos tarda 20 segundos o mas y ya empieza. Es un poco raro la verdad

 

Hablando de bateria en los Di2.
Es posible ver en Garmin el % de la bateria o solo se puede ver la barrita ???

 

El mio tiene unos 10 meses y 1.800 kms y aun marca a tope la barra de la pila.

 

Parece que tenia suciedad la bateria del cambio, he limpiado la zona donde se mete y la bateria propia y ha vuelto a reaccionar normal como siempre.

 

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Me gustaría más ver el porcentaje, me parece más exacto que como está ahora que no me gusta mucho: la cargas al 100% - baja al 75% - siguiente 50% (la mitad) y la siguiente que debería ser 25%, es como si bajara directamente al 5 o 10% y te dice batería crítica. Así que cuando veo que va por la mitad y es una ruta larga la cambio directamente, cuando si pasara de 50% a 25% la aguantaría pues un 25% da para bastantes km.

La prueba está en que le hago entre 500 y 600km, y cuando me dice estado crítico a saber cuantos km le quedan. Una vez hice casi 30 en estado crítico.

 

A mi tambien me funciona de esa manera, de la mitad pasa a estado critico. Una vez que me paso eso, creo recordar que el cambio no reaccionaba a cada toque de pulsador. Desde ese dia, cuando llevo varias salidas con media bateria, ya la cambio por otra que tengo de repuesto.

 

2 o 3 veces he llegado a estar en estado crítico y responde igual que estando cargada la batería. Como digo arriba: al menos 30km aguanta en ese estado (experiencia propia). También es según cambies más que los km que hagas.