Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¡Pues ya sabes! ¡Para el Paradise, si te presentas como anfitrión voluntario, estupendo! :D
     
  2. theo

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    Yo lo tengo complicado por motivos familiares pero espero que me encaje alguna convocatoria venidera!
     
  3. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Lo que suele funcionar es pactarlo con tiempo. Por eso las convocatorias se hacen con meses de antelación, de modo que quieren quiera participar se pueda organizar.
     
    Last edited: Oct 20, 2026 at 10:03 AM
  4. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    Me parto con la foto de la bodega, jajajaja. Me has dejado aún más feo de lo que soy.
     
  5. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¡No puedo hacer milagros! :D:D:D:p
     
  6. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    La verdad es que suelen ser fines de semana de disfrute total. Este lo he organizado yo, pero todos los anteriores fueron de lujo también. Y eso en gran medida es gracias a la gente que compone el grupo.
     
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  7. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    Mi experiencia personal estos últimos años es el descenso paulatino al infierno de lo marrón :D. Carretera - montar neumáticos de CX eventualmente - bici de gravel... y ahora mismo esperando a recibir cuadro para montar un monster gravel. Cada día más pavor al asfalto.

    Mi recomendación, no hagas el desembolso de una y si puedes, wallapop. Prueba primero a montar neumático (2.1-2.2") ancho, a ajustar presión y ya decides si necesitas suspensión.
     
  8. Frizick

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    Como dice un amigo, manillar plano, suspensión y vuelves a la mtb rígida que ya tenias hace unos años :D
     
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  9. Madriles_6

    Madriles_6 Miembro Reconocido

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    Todocamino/todoterreno y libertad para escoger. Creo que aún con rueda gorda son muy distintas a las geo BTT. Mi primera gravel fue porque el manillar plano de 60cm no entraba en casa.
     
  10. jisiklein

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    Los cambios electrónicos es recomendable dejarlos en reposo en el piñón mas pequeño como en los cambios de cable o no afecta al no tener cable ni muelle de cambio?
     
  11. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Si que tienen muelle, tanto para el retorno de la pata como para el retorno de la caja, aunque no está en la misma posición.
     
  12. jisiklein

    jisiklein Miembro Reconocido

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    Entiendo que es recomendable entonces dejarlo en piñón pequeño como si se tratara de cambio por cable;)
     
  13. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    La verdad es que ningún fabricante recomienda especialmente dejar el cambio en la posición de menor tensión del muelle porque la calidad del acero con el que están fabricados lo hace innecesario. Además, normalmente, si el cambio está bien ajustado, aunque dejes el cambio en el piñón pequeño el muelle no llegará a quedar en reposo, y dada la linealidad de un muelle de acero actual en el margen de trabajo del cambio, la fatiga que podría sufrir (que en la práctica es nula) sería la misma en cualquier piñón.

    Dicho esto, tampoco es malo dejarlo en el piñón más pequeño, y si eso deja a alguien más tranquilo, pues adelante.
     
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  14. turkish

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    Un amigo que corre brevets necesita una bolsa para el tubo superior muy estrecha porque roza con las rodillas. Ha encontrado esta SLIM TOP TUBE SPEEDPACK en los USA con 4 cm de anchura, ¿conocéis alguna alternativa nacional/comunitaria igual de estrecha?
    slimSpeedPack.png
     
  15. puticlu

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    yo tengo una Rockbros muy estrechita , pas pequeña que la de la foto que muestras.
     
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  16. Ikerlan

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  17. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Muchas gracias; la Profile por anchura es ideal, esos 4 cm son los mismos que tiene la Post Carry. Queda por saber si la capacidad de esta bolsa le llega.
     
  18. Ikerlan

    Ikerlan Miembro Reconocido

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    Es realmente pequeña. Una barrita y dos geles, o algo así.
     

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