Pues vaya menuda mala suerte con las caídas, seguro que si no te hubieses caído hubieses hecho un puestazo. Por cierto había una de 'pros' tocahuevos que daba ganas de tirarles la bici a la cabeza, ***** QUE ES UNA **** MARCHA aunque den premios y no te juegas nada, en varios embudos hubo alguno que vociferaba como un animal echando pestes por la boca, yo de hecho varias veces me paré y me eché a un lado para no molestar a los "mierdapros" esos... *****...
nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo jajajajajajajajajajaj ya te vale antonio¡¡¡¡¡
A alguno le vendría de **** madre una buena PRO-******... Porque además si eran tan Pros como es que tuviste que dejarles paso... si es que hay cada uno que...
Hubo un momento que me apeteció decirle algo a algun "listo" pero bueno, pasé de calentarme y preferí callarme, no quería ***** la ruta, que yo iba a pasarlo bien, hacerlo lo mejor posible a mi ritmo globeril y sobre todo a tener buen rollo y compañerísmo con la gente, que en el MTB creo que es importante... Pero bueno, quitando eso el resto de la ruta muy bien
Yo también cogí un embudo de esos de inicio (como iba en cabeza antes del despiste...), y fue entonces cuando comprobé que no es todos sitios debe haber toboganes, piedras y todo eso. Vaya, que me hizo gracia ver cómo la gente se asustaba con un par de piedras mal puestas. Pero tampoco era como para enfadarse, que casi 3 horas dan para pasar a mucha gente...no? ;-)
Si el Sabado habia peña en el pueblo comentando batallitas en plan " Tioo, ayer fuimos a subir el monte X y habia una cuesta que casi se levantaba de delante la bici" y todos flipando. Yo es que lo oia y me partía pensando "***** machos como se nota que en Castilla muchas cuestas no teneis jajaj" Si se van a la maraton de la Lamprea mueren directamente jajaja!!!
Por cierto Afli, ¿tú sabes como ajustar o poner a punto un freno deore LX? es que el trasero no me frena un huevo, las pastillas creo que aún les quedan kilometros... No sé, estoy por cambiar de frenos y a tomar por culo, jajajaja...
Primero desmonta las pastillas y comprueba que no estén en las últimas, pásale una lija,busca algo plano(puede ser un trozo de cristal o mármol) sujeta la lija y desliza la pastilla por ella para planificarla y quitarle el cristalizado que pueda tener. Si están en las últimas directamente cámbialas no te compliques. Segundo si las pastillas están bien y ya las planificaste es hora de sangrar los frenos pero tienes que comprar un kit de sangrado para frenos deore con el liquido, el tubo de purgado, etc... (el tubo plástico es para que no caiga aceite en el disco). Tercero puedes ajustar el recorrido muerto que le queda a la maneta antes de tocar la pastilla en el disco,en el Lx por la cara interior de la maneta encontrarás un tornillo allen no se la medida podría ser de 2mm o 2,5 tendrás que apretar para conseguir reducir el recorrido muerto de la maneta. También puede ser que te haya caído aceite en las pastillas o forros como también se les llama,yo lo que suelo hacer es quitarlas y meterlas en disolvente para aprovecharlas pues valen una pasta y suelen quedar bien. Espero que te sirva de ayuda.
Haz lo que te dice Julipy. Si la maneta no se ha puesto blanda y no frena es que igual se te han contaminado las pastillas. Si la maneta se hunde demasiado a la hora de frenar es que te ha entrado aire en el circuito. Si es así, en principio y antes de comprar el kit de sangrado puedes probar a hacer lo siguiente: Pones la bici de modo que el circuito del freno quede lo más vertical posible, esto es con la rueda apoyada en una pared por ejemplo en el caso del freno trasero. Con un destornillador o similar vas dando golpecitos desde la pinza hasta la maneta para desprender cualquier posible burbuja que esté metida en el circoito. Pones la bici otra vez normal. Mueves la maneta para que quede la tapa del depósito lo más paralela posible al suelo. Quitas la tapa y bombeas la maneta unas cuantas veces repitiendo lo de los toquecitos. Normalmente alguna microburbujita verás salir... Cuando veas que no sale ninguna burbujilla rellenas el depósito hasta el borde y cierras otra vez la tapa. No hace falta que aprietes mucho los tornillitos. Con que quede cerrado ya está. El liquido de frenos Shimano es caro de ******* pero puedes utilizar liquido para suspensiones hidroneumaticas Citroen por ejemplo que sale más barato. Con este procedimiento yo ya he purgado varias veces y sin comprar el kit completo. Si la cosa persiste se le hace el purgado "full" y listo. De todas formas lo primero prueba a centrar la pinza que a veces con eso ya recupera tacto. Ya sabes soltar tornillos pinza-->apretar maneta-->apretar tornillos pinza.
