crujidos en el manillar ¿qué hago?

hola foreros

tengo un problemilla que ya me viene pasando desde que tenía mi anterior bici.

se trata del manillar. cruje y cruje bastante, la verdad es que es más molesto el ruido que otra cosa, porque no noto que se mueva ni nada de eso, pero me parece un poco penoso que una bici en la que me he gastado una pasta y he buscado los mejores componentes tenga un fallo así.

en primer lugar os comento que tanto la potencia como el manillar son easton EA70 de 31,8mm de abrazadera. busque la compatibilidad total para evitar precisamente este crujido, pero por lo visto eso no es suficiente.

también he probado a apretar los tornillos, al principio estaban algo flojos pero los apreté bien y a su torque adecuado.

en las instrucciones explica bien claro que ambas superficies no deben estar engrasadas porque deben ser lo suficientemente abrasivas para que el contacto sea óptimo y que así no se escurra el manillar lo dice literalmente así las instrucciones de montaje. sin embargo algunos me dicen que precisamente ese crujido se produce por la falta de grasa entre ambas piezas.

¿qué hago? optaríais por las bandas de goma que se ponen entre la potencia y el manillar o hay una solución más fácil.

a ver si me hecháis una mano que parece que voy comiendo patatillas fritas cada vez que salgo creeeekk creeeekkkk xD.

un saludo.

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¿Y si le pones un poco de cinta de teflón del que ponen los fontaneros en las roscas? A lo mejor eso es suficiente.

 

limpia perfectamente el punto donde tocan el manillar y la potencia, y no aprietes demasiado las manetas de cambio ni frenos.
saludos

 

Que buena idea

 

que tienen que ver las manetas de cambio y frenos?

Lo del teflon lo uso yo en las roscas de las bielas y va de lujo

 

yo toi cn muley, en que tienes limpiar el punto d contacto por si acaso el minimo grano de arena produce eso que en otras aprtes a ams de uno le a pasado y se a cagao en todo el mundo xq se habia ngrasado casi toda la bici...lo de las maneta pues no encuentro expliacion pero algo peude que tenga que er

 

las manetas es donde mas flexa el manilla. y donde mas torsiones se producen a esa altura. si estan muy prietas el material no corre quieras q no el manillar d ela fuerza q acemos lo estiramos.
para muestra un boton:
http://www.foromtb.com/attachment.php?attachmentid=369117&stc=1&d=1181499038

 

gracias por las respuestas probaré a ver lo que dice muley, aunque no llevo apretados mucho los frenos no las manetas de cambio.

en fin que este fin de semana toca hacer de mecánico.

un saludo.

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ah, pues no tenia ni idea

nunca te acostaras...