jajaja, ***** tio, pues yo llevo rondando la idea desde hace tiempo, de hecho en la sección de segunda mano del foro siempre estoy pendiente de las bicis de dirt que estan a la venta y los cuadros, hay algunas bicis montadas que estan de **** madre de precio, pero ya te digo, es más bien por hacer el chorras y bajar a la playa o algún sitio de esos a bajar escalerillas y trastear como los chavalines, pero vamos, que me molan mucho esas bicis, jajajjaja Al final vamos a caeeer, jajaja :mrgreen:
Pues nunca lo dije porque sabia que os reiriais pero no todos vamos tan sobrados de técnica como tu que le tiras muy bien a los saltos......... :mrgreen: Yo no se hacer un bunny, ni un manual, mover la bici en parado, etc, etc y para aprender esas movidas es mejor un cuadro de esos. A veces me pongo con el GT y es demasiado largo y grande para eso aparte que llevo demasiado recorrido delante.
a los saltos sobre todo,jajaja y por mejorar se hace lo que sea......unos carretera,otros entrenan a escondidas ........
Dami ..... diles algo a estos dos!!!!!, bueno, como no le dices nada ya se lo digo yo, pero vamos a ver, que no sois crios de patio de colegio!!!!, que ya no estais para dar saltitos, o quedar con la super pandi en la playa para ir a daros unos "hops", pandilla de gaylos que ya estais en la generación 3.x, cada vez mas cerca de pedir plaza en el asilo ............. dejaros de mariconadas!!! jajaja Salu2 :cuñao
Tavi no me quites la ilusión ****, que uno todavía sigue manteniendo la juventud y la vitalidad de un chaval de veintitantos... ... o eso creo... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Debes pillar el toro por los cuernos!!!, nosotros somos de Mazinger Z, Coco, Marco y demás y Verano Azul ya nos pilló creciditos y no te digo nada los vigilantes de la playa!!! (aunque lo veíamos igual jejeje) Aishhhh, el tiempo pasa, aunque en mi no se refleja tanto como en vosotros. Salu2 :cuñao
Este tema se va a hacer eterno, siempre va a haber argumentos :sableluz . Seguramente la patente del host link sea mucho más barata que la del VPP. Eso me lleva a pensar que los de scott deben andar al borde de la bancarrota, ya que renuncian a vender en el mercado USA por no pagar una patente que está de oferta en el Alcampo. Por cierto que en los sistemas VPP te dejas en el tintero el Maestro, que seguro que pasa por caja de santa cruz, aunque Giant sí se puede permitir el gasto. Y Lapierre prefiere pasar de pagar una patente para pagar otra y además los gastos que conlleva el desarrollo de una línea de producto completamente nueva, amén de la publicidad para convencernos a todos de que su nuevo producto no es un FSR y que es mejor que lo que tenían antes...:comor3 Lo que tengo claro es que, aunque se pudiera demostrar que un sistema es definitivamente el mejor, las marcas seguirían utilizando cada una su sistema, porque lo que quieren es vender, y para vender necesitan diferenciarse de los demás, y gastarán todo lo que puedan en sus estrategias de marketing para convencernos de que lo suyo es lo mejor. Por cierto que las nuevas Lapierre se salen de chulas :-D . Ah, y lo de la bici de dual, que conste que yo tb me paso de vez en cuando por la sección de compraventa de BMX-Trial para ver las ofertas.:rocker Saudos, toxos.
Keima. El Maestro es una copia del Dw-link (Iron Horse, Ibis, etc.) Y Giant tiene pasta no solo para pagar a Dave Weagel sino tambien para comprarlo a el por fascilulos... Y de momento aún no tiene que pagar nada o eso creo. Supongo que dado que Giant es fabricante de muuuuchos cuadros de otras marcas pues la cosa quedará en tablas... algún acuerdillo de fabricación y fiesta... YA SOMOS TRES PARA MONTAR LOS FULL TOXOS DIRT SQUAD!!!! YEAAAAHHHHH!!!!
****, solo falta que Julipy me diga que el también pasa por ese sub-foro y entonces me convenzo de que .......yo soy el que se hace viejo!!!! Salu2 :cuñao.
Por cierto lo de Scott a mi me suena a que Spez nunca le cederia la patente porque es rival directo de mercado. Y los de Scott despues de todo lo que se montó supongo que preferirian no pasar por caja en la vida. Lo del Alcampo es coña... me refiero que hay muchas marcas que recurren al FSR, cualquier marca que surge y quiere sacar un modelo doble que vaya bien sin complicarse encarga un cuadro en Taiwan, paga a Spez y listo. Eso dice mucho en favor del FSR. Esta claro que funciona. Hoy en dia hay sistemas más "completos" pero en algunos aspectos como la sensibilidad el FSR sigue siendo el rey.
Julipy tiene al demonio en casa jajaja!!! Que el Adri le pega que te cagas al dual. Y SI!!! ERES UN CARROZA!!!. JODETE VANESSA!!!
dices que paga a spec. y listo????? dime una marca que tenga los rodamientos en la vaina de abajo sin ser (titus)......por que yo no se ninguna.....treck y gary f. los tienen en la vaina de arriba..... y por lo que creo fsr solo son specialized y titus que es la unica que tienen la patente ya que los dueños son amiguetes,jajajaj
pero lleva una bieleta debajo..... pues para ser mas esplicitos......cuantas marcas pone en la vaina patented FSR. creo que 2 marcas,y eso quiere decir que al final son las autenticas y las que funcionan,las demas copias malas(topmanta)jajajajajaja
Fuji, Norco, De Vinci, Viper, Poison, Rock Machine... Y si te fijas de esas salvo Norco y De Vinci el resto son marcas de bicis económicas. Por eso deduzco que usar FSR no debe salir muy caro.
Norco paga patente seguro. Los que no pagan patente no pueden vender en USA. Nada más. Aqui no hay copia que valga. Ya me dirás en que se diferencia un Titus a nivel de sistema de una Mondraker Mr81 por ejemplo...
