==SILLIN== TuNNing. 200gr MeNoS./// COMO HACERLO EN "MENS": 5. NUEVAS FOTOS.

muy buenas a todos:

vereis, tenia un sillin x el garaje q no usaba, y me dije: ¿ por que no?
el sillin era este:



su peso era de unos 400 gr ya que era una imitacion del verdadero. jeje.:risa

Entonces a base de cuter, lija, sprays, y laca; me puse manos a la obra. y el resultado fue este:

y su peso: :???: 199 gr. ( es muy pesado ) pero la rebaja de peso no esta mal.la2

 

Muy buen tuneo aparentemente: pon alguna fotillo con más detalle y explica qué le has hecho y como, please

 

.

 

Pero....no tiene nada de acolchado???
ya nos diras como es de comodo...
yo le quite el poco acolchado y la piel a mi slr 135 grs, y lo noto, voy mas incomodo.

 

lo de las fotos lo veo dificil porque no tengo mas... pero las veras con mas detalle si pinchas en ellas.
q como lo hice? pues fue algo asi:

proceso 1. Aligeramiento

1- quite toda la espuma q recibria el sillin.

2-quite todo el pegamento q se quedo adherido a base de lija.

3- recorte los laterales del sillin con cuter, e hice el hueco de detras ( el piquito hacia adentro ), recorte mucho del sillin, cosa q se hizo dificil porque no tenia herremientas, tan solo el cuter.... agrande el agujero central a base de lija ( papel de lija ) en fin, os lo podeis imaginar... esta parte es bonita, xro un coñazo si no tienes material.

4- lije todos los bordes ( con papel de lija ) para darle un tacto suave y redondito. lije de nuevo todo el sillin para q se adheriese bien la pintura.


proceso 2. Artistico.

1- le di una capa de imprimacion negra a todo el sillin.

2- cuando se seca, recubro todo el sillin, con el color base (blanco en mi caso )

3- cuando se seca damos 2 capas mas de pintura base ( blanca en mi caso)

4- cuando la pintura esta seca, ponemos las plantillas ( que habremos hecho anterior mente con la ayuda de cinta de carrocero, cartulina, y mas cinta de carrocero.

5- colocamos las plantillas (de forma que queden bien sujetas y no se muevan) y le damos la capa del color 2. ( rojo en mi caso )

nota: ES IMPORTANTE HECER LAS "CONTRA PLANTILLAS", PORQUE EL PERFILADO RARA VEZ QUEDA PERFECTO A LA PRIMERA.

6- damos dos capas mas del color 2 ( rojo en este caso ).

7- cuando este seco, quitamos las plantillas. si no ha quedado perfecto, pondremos las contraplantillas, y repetiremos la oeracion pero al reves, usando el primer color ( balnco en este caso )

proceso 3. detalles

1- elejimos unos vinilos q vallan bien con el diseño, y las ponemos donde sean convenientes.

2- cuando veamos q los vinilos estan en su sitio, pasamos el dedo repetidas veces sobre ellos, para pegarlos bien, y quitar burbujas.

3- aplicamos laca ( maraca citadel en este caso ) sobre todo el sillin.

4- cuando se haya secado la laca, aplicaremos 4 ò 5 capas mas.

5- NOTA: es muy dificil e los bordes hayan quedado perfectos con el spray, asiq con la yuda de un pinces de perfilar ( y con el mismo color ) daremos los ultimos retoques a los bordes y pliegues ( estos suelesn estar por abajo )

6- damos la ultima capa de laca sobre todo el sillin.

NOTA:[B] SE PUEDE DECORAR TAMBIEN LA PARTE DE ABAJO DE SILLIN. ( YO LO HICE )[/B]

y asi, hice este sillin.

un saludete a todos

 

pues te a quedado muy chulo, ya nos diras que tal va

 

***** que chulo...

 

***** vaya unos artistas que tenemos en el foro.

 

jejeje muy guapo tio pero sin acolchado mmmmmm no te lo recomiendo, hice lo mismo con un sl y me toco ponerle algo de acolchado lo prove sin el en la flaca y cuando volvi a casa no aguantava mi culo de todos modo eres un artista tio felicidades

 

pon fotos de la parte de abajo!!

 

jejej sabia q algien las pediria.... jejeje a ver cuando las pongo.

lo del acolchado, ya lo probe antes de pintarlo, y la verdad esq es muy soportable... no tuve problema. lo q si q pasa esq fue una ruta de solo 40 kms, asiq no sabria decir como sera en rutas largas.

un saludeteeee

 

Muy guapo y buen curre.

No se, yo llevo el SLR pelado y me resultada muy muy cómodo. Es lo mejor que he tenido...

 

muy chulo y no creo que sea para nada incomodo eres un auténtico manitas ejejej
saludos

 

pues hoy saldremos de dudas. bajara ahora a ponerlo en la bike, la her una foto con el, la cogare en el foro para q la veais, y lo probare un rato. si veo q la pintura aguanta, esta tarde enttenare con el.

un saludeteeee

 

BUENO AKI OS PONGO LA IKE CON EL SILLIN.





bueno, el sillin x ahora va bien... pero he pesado mi velo, cuyo peso deberia de ser de 180gr de catalogo. pero.... HOOOOO SORPRESA: 254 GR:crybaby




Y BUENO LAS IMPRESINES DEL SILLIN: esta tarde las vereis.

bueno aki os pongo un nuevo tuninng:

jeje



un saludete a todosss

 

pd: me he ahorrado 56 gr....

un saludete

 

Yo tambien tengo el slr pelado en la doble y en la rigida llevo el tune, y el tune es mas comodo en rutas cortas como largas, donde va a parar.
Si es cierto que para rutas cortas 40-50 kms el slr pelao no lo noto....
Tranqui Mike que ya sabemos que casi todos los fabricantes mientes respecto al peso unos mas que otros...sin y mas lejos el slr 135 no pesa eso si no siempre mas de 135 gramos. Ya se podian equivocar tirando hacia abajo, jeje

 

mas les valdria si.... en fin.

un saludete-
pd: esta tarde mas info

 

Mike dejate de rollos y pillate un tune!!! que relacion peso-comodidad no hay nada que se le parezca.

 

venga vele, xro.... pagas tu??? jajaj xq son 170 euros... ( q ya me estoy mirando los catalogos.... ) no te creas q no lo he pensao... jejej esta navidad caera un pequelo kit tune... potencia, tija, ( sillin alomejor ) y cierres... si dios quiere.... jejeje

un saludeteeee