XCproMD, no es mas facil dejarlo como estaba? 15 años de garantia y fin xD Pues nada, como siempre, FOTOS! (con la tija ya montada, que de exposicion queda bonita, pero es para la bici!)
me lo hace la vista o no llevas tornilleria de ti en la pinza y el adaptador del disco?¿ felicidades me encanta tu bici, en que pag estan las fotos de la tija?¿
a mitad geradrev...pero ahora te la pongo yo jeje bueno para cuando tu maquina renovada geradrev??? y lo mismo digo miguelako...
PAra aligerar un poco más podria montar el cambio msc, WCR 9vel 50mm, pesa 168gr., y la version de 75mm 171gr.... Saludos!
mejor el nuevo sram y con roldanas KCNC, le da 100 vueltas un sram a un "shimano". ademas tal y como tiene tirada la funda, dudo que pudiese montar un shimano o tendria que dejar medio metro de cable/funda. TREKMANIA, mi scalpel ya ha tocado techo, ya esta al 100%, de ahora en adelante solo voy a gastar en cubiertas y como mucho unos discos de acero si me meto en competi porque de momento con los formula oro me rozan mucho.
pues el msc lo lleva dicho equipo y les va bien por lo que se comenta...pero como dices geradrev desde que he provado sram ya no quiero shimano. Mejor el xo con roldanas de carbunco...eso si que si!!!!
miguelako tu bici es la *****, me da yuyu el cuadro por garantia, yo personalmente pondria aluminio ligerito porque pienso que 8 kilos para una bike es el limite de la perfeccion con discos, pero que vamos si no se te rompe esta k flipas, un pasote el tuning ademas!
y porque el xo mejor que un xtr? esque yo personalmente probe ambos y el tacto y suavidad del xtr esta a años luz del xo...quizas por peso? en cuantos gramos anda el xo normal??
no digo que sea mejor...aunque lo haya escrito. yo lo prefiero al xtr, y he tenido los dos, porque sram es un cambio mas rapido y nitido, eso si no tan suave como shimano, pero el problema que le veia a mis xtr es que se desajustaban cada dos por tres y no me molaba nada.
ah, weno yo esque no percibi problemas de desajustes por parte de ninguno de los cambios, pero me gusta mas shimano en ese campo, puede ser que estes hablando de un xtr anterior al del 2007?
vamos a ver... los de shimano utililzan relacion de cambio 2:1 mientras que sram utiliza 1:1 asi que lo de los desajustes lo padecen todos los cambios shimano, no es nada malo, solo eso que sufren mas desajuste y nada mas, se vuelv a ajustar y listo, pero yo paso de eso, de estas ajustandolos cada poco tiempo, cosa que no me pasa con mis mandos giratorios xo, que me encantan, y el cambio xo.
ah weno tranki crei que te referias a otro tipo de desajuste...ahi ya es cuestion de guston... por cierto sabes cuanto pesa un xo normal sin tunning? y aver si acabas el proyecto cambio tuneado eh que queremos verlo!!
hombre sin tunear el xtr 07 y xo 07 estan a la par en peso...habra que ver lo que pesa el nuevo xtr 08, el de patilla de carbono de serie...
lo primero de porque prefiero sram como bien dicen por el tema de desajustes, mira en la carrera de la pinilla (copa guak de dh) maxxlite del foro iba con su m3 y me dice me hace un ruido un poco raro al pedalear miramos y tenia la puntera del cambio CRUZADA unos 30º hacia adentro pero el cambio iba igual de bien engranava todas las coronas sin rechistar, con un xtr la faena es tuya para poder poner una corona sin que salte la cadena, yo he tenido XTR y sram, y desde que probre sram de chiripa no me he comprado ningun cambio shimano, aparte de que estos dan en la baina y es un poco molesto, me quedo con mis grift shift y el xo, que porcierto tambien me gusta el que sea mas brusco.
hombre creo entender que los de scandium flexan mucho, incluso mas que los de carbono, por tener la paredes muy finas, no geradrev??
