1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Fotos Alpinestar AlmegaXT (o el post anteriorment conocido como direccion Alpinestar)

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por Sun Tzu, 31 Ago 2007.

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  1. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    OK, probare el desoxidante que me dices, y ya veremos lo de las pegatinas... Una Alpinestar de titanio merece la espera, no lo dudes!!
     
    Sun Tzu, 2 Sep 2007
    #21
  2. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    PREGUNTAS:

    Alguien que tenga un calibre y una potencia clasica de 1 " me puede decir lo que mide exactamente de diametro la parte que se inserta en el tubo de direccion??

    Gracias!!
     
    Sun Tzu, 11 Sep 2007
    #22
  3. StarTREK

    StarTREK Caimán Nostálgico.ein?

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    Este Post es nuevo??????
     
    StarTREK, 11 Sep 2007
    #23
  4. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    No, lavado con Perlan!!
     
    Sun Tzu, 11 Sep 2007
    #24
  5. StarTREK

    StarTREK Caimán Nostálgico.ein?

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    En plan pajillero o a máquina
     
    StarTREK, 11 Sep 2007
    #25
  6. aya

    aya Propiedad de Montaraz

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    ¿Ahead o rosca?
     
    aya, 11 Sep 2007
    #26
  7. chimpomtb

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    Rodrigo, mira a ver con una potencia de Cannondale o una 1/1:5 que me parece que tienen mayor diámetro de tubo y te curras un casquillo reductor, tu que eres mañoso, puede ser la solución
     
    chimpomtb, 11 Sep 2007
    #27
  8. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    De rosca, de rosca...


    *****, me has leido el pensamiento. He llamado hace dos horas o asi a Alkon (aunque es fiesta alli tienen el telefono disponible) y mañana hablaremos para que se curren un casquillo para reducir de 1 1/5" a 1 1/4"..
    Habia pensado hacerlo yo, pero si no es muy caro alli...
     
    Sun Tzu, 11 Sep 2007
    #28
  9. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

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    Jeje, debe ser tanta comunicación ultimamente que pensamos en lo mismo...."titaniooooooo"
     
    chimpomtb, 11 Sep 2007
    #29
  10. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    Por cierto, las CODA de Cannondale de que medida son o a que medida equivalen??
     
    Sun Tzu, 11 Sep 2007
    #30
  11. chimpomtb

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    Ni flores, en las 2 cannodales que hay en casa tengo la dirección con reductores, venían así de serie, nunca he tenido dirección coda y no te puedo decir, coméntaselo por privado a Charlie que en la Merlin creo que tiene medida Cannondale con la Lefty
     
    chimpomtb, 11 Sep 2007
    #31
  12. aya

    aya Propiedad de Montaraz

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    Yo juraria que son 1.5"
    De todos modos, mañana te lo mido y te digo.
     
    aya, 11 Sep 2007
    #32
  13. aya

    aya Propiedad de Montaraz

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    Sun Tzu:

    A ver:
    Diametro interior de tubo de horquilla roscado de 1": 22,20 mm
    Diametro exterior tubo potencia rosca 1": 22.00 mm

    Diametro interior tubo direccion Cannondale: 49.70 mm
    Diametro interior potencia Cannondale: 38,10 mm (Esta medida es de memoria) No tengo ninguna potencia original Cannondale. Mejor que te la confirme alguien que tenga una en la mano.

    Me debes una birra (Me has hecho bajar al zulo, en gallumbos.......).:grin: :grin: :grin: :grin:
     
    aya, 11 Sep 2007
    #33
  14. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    Que piensan los vecinos de ti, ja, ja??

    Muchas gracias, seran dos cervezas, porque lo del gayumbo es para verlo....

    Gracias de nuevo!!!
     
    Sun Tzu, 11 Sep 2007
    #34
  15. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    Alguien sabe si "esto" va a rosca??

    Supongo que vale para alargar el eje pedalier, pero no tengo ******* a desenrroscarlo...


    [​IMG]
     
    Sun Tzu, 4 Oct 2007
    #35
  16. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

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    ****, tu "obra" con la Almega se parece a la mía con el Tahoe...solo que tu te lo puedes currar personalmente y yo tuve que recurrir a los "pofesionales" del motor....
     
    chimpomtb, 4 Oct 2007
    #36
  17. RikiRiki

    RikiRiki casi q me da igual

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    Por lógica ira a rosca!!!
     
    RikiRiki, 4 Oct 2007
    #37
  18. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    Ademas que recurrir a los "profesionales del motor" siempre te deja una extraña sensacion de no saber lo que realmente le pasa al coche...en todo caso creo que lleva mejor camino el Tahoe que la Alpine, ja, ja...



    Ya, pero como no tengo esa llave, quiero estar seguro por que al final voy a tener que usar la llave grifa...
     

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    Sun Tzu, 5 Oct 2007
    #38
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