El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

Jeje la pregunta del millón. Ahora saldrá la peña a cuchillo a defender a sus favoritas.

Yo me quedo con las Dt. Comentario poca talibán ¿No?

 

Me lo pones dificil...

En todos los sitios dicen que las DT son un pelin superiores en calidad, y ademas son algo mas baratas. Aunque tengo que decir que siempre he tenido Mavic y solo me han dado satisfacciones hasta ahora. Las CrossMax Enduro que tengo ahora apenas he tenido que centrarlas en mas de 2 años y medio, ademas son ligeras, rigidas y bonitas.

Por lo tanto confiaria perfectamente en un juego de ruedas Mavic, y su estetica es un punto a favor, pero tambien tendria muchisimas ganas de tener las DT. Que dilema...Si pudiera montar las 2...

Aunque te dire una cosa. Si escogiera Mavic, no serian las SLR, sino las ST, mas baratas, algo mas pesadas, pero mas resistentes y rigidas, mas adecuadas al uso que le doy.

A ver si el compañero Olvik nos hace una comparativa.

Un saludo.

 

son muy bonitas las llantas.

un saludo

 

Habeis visto las cosas que caben en una bolsita?... jejeje. Para llevarla en la camelbak...

Un saludo.

 

Os voy a contestar a todos...

En primer lugar os tengo que contar la anécdota del día, como le dije a Danigs, hoy salí con la intención de probar las DT, pues bien desde el principio, nada mas subirme en la máquina oía un crujido... Ummm, mosqueante, lo primero que pensé serán las ruedas...

Pero como era una ruta con fotos, cada poco tiempo hacía alguna instantánea y le echaba un ojo a las ruedas, miraba hasta la presión de los radios, apoyaba el pecho contra el sillín y hacía presión, y ahí estaba el crujido, solo que estaba claramente localizado en la parte central, entre la bieleta y el amortiguador, cosa que en parte me quitó la idea de que fueran las ruedas, luego ¿entonces que puede ser? ¿tendrá problemas el Fox?, ¿habrá alguna holgura en un rodamiento?... todas esa preguntas circulaban por mi cabeza.

Como le dije a danigs, últimamente había llovido, por lo que la burra se llenó de barro, pues lo primero que hice al llegar a casa fue darle con la manguera.

Cual sería mi sorpresa, además que lo primero que hice al llegar a casa fue comprobar el ruido, y ahí estaba. Pero al terminar lo vuelvo a probar... Y había desaparecido, como, no lo sé, me dije, bueno cuando se seque volverá, lo vuelvo a mirar y nada, seran "Las Meigas..." tu que dices como buen Gallego Frizick, por cierto bonito avatar.

Un saludo.

 

Para los obsesos del peso, cosa que no me considero, y al hilo de lo que preguntaba Frizick, sobre los cierres, estos son los que traen las ruedas DT Swiss.

Un saludo.

 

Si, esos son los cierres de Racing Components de titanio. Por cierto, su peso de catalogo es 10g inferior al real, jejeje...que mentirosillos...jejeje.

Un saludo.

 

Primeras impresiones Bujes DT Swiss 240s, todo el mundo hablan muy bien de ellos, solo teneis que echar un vistazo.
Primero lo del sonido tan peculiar del buje trasero, mejor dicho el poco ruido que hacen, parece comparados con el resto que no llevases nada.

Antes de entrar en materia, comentar que el acabado no llega al nivel de los Mavic, al sacar las ruedas de la caja la primera impresión es de "sosas", aunque si te fijas mas en detalles, ves el peculiar montaje de los radios y el acabado del buje. Pero donde reside su estilo es en el interior, un rodar suave y silencioso.

De peso ni hablar, comparadas con las de serie la Bontrager Race, la delantera desnuda da 842 grs. y la trasera 1.144 grs., casi nada.

De una sola salida no puedo sacar conclusiones concluyentes, pero puedo aventurarme a comentar que está a la altura de las Mavic, creo que en flexión lateral están al mismo nivel. Pero ya digo, prefiero ser prudente.

Un saludo.

 

Estos son unos Mavic de las Ksyrium ES de carretera, de titanio.

Un saludo.

 

La ruta de ayer...

 

Estas tres últimas fotos son guapísimas. Pero sobretodo la última, la que se ve la bici en su medio me encanta! La verdad es que queda impresionante en esos colores!!

Como ya he dicho en otros comentarios: la mejor combinación de colores que ha hecho Trek en los últimos años!

Por cierto, y el tapón de las válvulas no lo llevas?

 

Gracias, pues fíjate en esta, IM-PRE-SIO-NAN-TE, con ese fondo gris, y sin el añadido de estar encima yo, jejeje.

Un saludo.

 

No había mucho barro...

 

Efectivamente! Es impersionante la foto de arriba!!!

Ya sabes: mail al canto pero la versión sin reducir --> danigs@telefonica.net

 

Hombre!!! Por fin te veo una ruta pedregosa. Ese camino es de los que me gustan a mi. Muy chulas las fotos.

Por cierto, la bici mola un rato...

Un saludo.

 

Preciosa la trek, mañana nos vemos en el pabellón de chiclana a las 8.30h

:saltador

 

Alli estaremos...

 

Los sabía, me dije seguro que a Frizick le gusta esta subidita, tiene unos repechones bastante técnicos como ves, vamos, que hay que tener buenas piernas y fuerza en los brazos para mantener la trayectoria. Además muy divertido y con unas vistas alucinantes, en invierno con tonos verdes y ahora los grises y marrones predominan.

Fijate en estas fotos que te pongo, donde se ve la misma ruta en mayo, tras una primavera lluviosa y ahora tras pasar las máquinas y quitarles el encanto.

Un saludo.

 

Agurno, he hablado con Gadix desde Jerez, ya ha pagado la Top Fuel 9.8, así que cuando le llegue a casa pondrá fotos, veis como hay otros "viciosos", además este ha subido varios peldaños de tirón con esa máquina, jejeje.

Un saludo sufridores anónimos.

 

Lo de la válvula sin tapón viene de la carretera, a los que los llevan se les llama "globeros", y por añadidura he continuado la tradición en MTB.

Un saludo.