El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Discussion in 'Bicis y componentes' started by KHROM, Sep 14, 2007.

  1. rubio-080

    rubio-080 Miembro

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    Por cierto, el cambio sram será bueno, pero feo es un rato
     
  2. rasta

    rasta kleinadepto

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    badalona en las montañas
    todo un pepinazo a disfrutarlo
    un saludo
     
  3. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    Os prometo que en cuanto puedo intentaré hacer una prueba de funcionamiento.
     
  4. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    :saltarin Ya he conseguido el cierre hope en rojo sin cierre rápido.
    El que tenia no valía la medida.

    No sabía que se podía sufrir tanto por una bici. Tengo garlas de poder empezar a domarla.:saltarin :saltarin
     
  5. inocente66

    inocente66 bbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbb

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    en los otros componentes no te digo nada pero los frenos deja los juice seven porque son la bomba. He tenido xt y tengo ahora los juice carbon y los juice son más potentes y los puedes regular desde la maneta.
     
  6. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    que guapa esa burra!


    ¿cuanto pesan las ruedas que te has pillado?¿como van de euros?

    salud para disfrutarla
     
  7. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    ***** si al final era verdad que la ibas a "tunear" hasta las trancas antes de estrenarla jeje.

    La verdad es que el cambio de las Fuel este año ha sido bestial y han ganado una barbaridad. Las del año pasado y anteriores las veía demasiado corrientes.

    Pd: Lo próximo una King roja. Lo sabes ¿no? jeje
     
  8. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    Petao me has leido el pensamiento.
    No se si la King o las nuevas Xclusive que también llevan rodamientos sellados.
    Será en reyes que llevo gastado un pastón.

    Las ruedas me las montaron en la tienda a medida. Los aros creo que valen 69 € cada uno, el montaje de cada rueda 20 € y los bujes los pille en EEUU en Jenson y no me acuerdo cuanto valian pero creo que sonre 300 € puestos aquí.

    Creo que para el finde en Valencia viene un temporal. Pues aunque me tenga que ir a un velodromo cubierto yo la pruebo.:taz :taz :taz

    Saludos.
     
  9. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    La bici es impresionante, como me gustan las bicis blancas. Solo una cosita, manía personal, con lo bonita que es la potencia te la cargas completamente con el soporte del cuenta o del GPS, que no sé cual de los dos es.

    Saludos cordiales...
     
  10. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    Es el soporte del garmin edge.
    Se puede poner en el manillar pero es más manejable en la potencia.
    Aunque estoy de acuerdo contigo que desmerece esa obra de arte que es la thomson.
     
  11. rubio-080

    rubio-080 Miembro

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    De 185mm los dos????? En la web de trek viene 185 delante y 160 detrás. Te lo pregunto por que yo también quiero 185 detrás, para ver si lo tengo que pedir o no.
     
  12. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    buenas...

    ¿que tal unas fotitos de toda la bicicleta? Se sale esa bicicleta

    adeu!
     
  13. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    Los discos delantero y trasero son los dos de 185 mm avid juicy seven.
     
  14. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    buenas khrom,

    un par de cositas....si aún tienes las Bontrager Race Lite que van con la EX9 ¿me podrias decir el peso sin cierres? tengo en mente una como la tuya y quiero ver que me compensa más si unas Bontrager Race X lite, unas Mavic SLR o unas XTR.

    ¿Que cadena lleva la EX9 de serie?

    Gracias......:-D
     
  15. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    ****!

    ya puestos a pedir y si es posible ¿que pesan los cierres de la EX9?

    :mrgreen:

    baibai
     
  16. galaxi74

    galaxi74 Miembro

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    Puedes decirme cuánto te ha costado el juego de ruedas completo. Son chulísimas. Gracias
     
  17. rubio-080

    rubio-080 Miembro

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    yo no sé cuál compensará más, pero yo le pongo las SLR, por que son de las mejores y por estética, me encantan esas ruedas
     
  18. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    El cierre trasero es especial y no se puede cambiar.
    Lo de pesar las ruedas va a ser difícil porque el uña de mi hermano ya se las ha montado en su bicicleta.
    De todas formas creo que unas SLR son mucho mejor que las bontrager. Eso si lo bujes de las bontrager son DT Swiss. Por cierto confirmo que este año también hay que comprar las válvulas y el fondo de llanta para convertirlas a Tubeless.

    Las ruedas me las hice a piezas:

    Bujes Hope XC en Jenson Usa unos 300€ en casa
    Las llantas creo que valen unos 60 pavos cada una
    Radiarlas 40 € las dos
    Total 460 €.:chinchin :chinchin

    Me cago en toooo. Esta cayendo una tromba de agua en Valencia así que lo de la prueba tendra que esperar a que amaine.

    Lo siento, como me jode.:angry :angry
     
  19. rubio-080

    rubio-080 Miembro

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    Mira que estoy deseando saber el peso de la bici de serieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, KHROM, me tienes en ascuas.
     
  20. KHROM

    KHROM Señor del CNC

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    Rubio va a ser difícil, pues las piezas originales que he desmontado se las ha quedado mi hermano y ya las tiene montadas.
    La tendría que haber pesado antes de montarla, fue un fallo.
    De todas maneras en el Solobici hacen una prueba de la Fuel ex 9'5 y creo que pesa la de 17'5 11'5 Kg sin pedales. ( te lo puedo confirmar si quieres )
    Tambien puedo pesar la bici talñ como está en tala 19'5.
     

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