Cambio manillar y cables en Cervelo Soloist Carbon

Pienso cambiar de bici, y la Cervelo Soloist Carbon es la favorita.
La cosa es que utilizo la misma bici para Tris de larga distancia por lo que suelo cambiar muy a menudo de manillar ,le pongo un Hed Aerobar, ademas de cambios ya estudiados en el sillin
:?: Con mi bici y mis nociones ,no tengo ningun problema en el cambio,pero mi duda es si en la Cervelo- al llevar los cables por dentro del cuadro, la cosa se me va a complicar.:?:
Gracias.

 

Tardaras 30 minutos más de lo normal el primer dia, y luego solo 5 minutos cada vez. Un pequeño gancho y una linterna haran que saques los cables a la primera.

Por cierto, la tija que viene de serie con la Soloist Carbon no permite una posicion muy avanzada, hay otra tija que permite dos posiciones y viene con la SLT de aluminio

 

Gracias,si te he de ser sincero, y por la experiencia que tienes, valoro mucho tu opinion.
Por cierto este año me parece que has mejorado bastante en tus resultados de competicion.

 

Hola

Tengo una "situación" igual a la tuya, aunque yo ya me he decidido y tengo la Cervélo.

Seguiré con atención tus cambios y sensaciones.

Ahora mismo tengo la Cervélo montada para carretera y tengo un acople para larga distancia, aunque se me ha pasado por la cabeza comprar algún manillar aero, para éstas ocasiones (LD).

Podríais decirme, por cuánto me saldría un manillar aero, con todo lo necesario?? (frenos, cambio,....)

Y la tija de la SLT?? (ya lo había escuchado)

Y puestos a preguntar,.... estoy pensando en cambiar el sillín, porque lo he sacado dos veces y buff!!! no lo aguanto. Es el SLR Selle Italia 135gr. Había pensado en el Speciallized Toupe blanco, con antiprostático.... qué me decís, de precio y sensaciones???

Saludos

 

Si tu ya tienes la Cervelo ya sabes mas que yo sobre la dificultad, o no dificultad del cambio de manillar.
Para mi es un punto muy importante al decidirme por esta bici.

Solo con llevar los cambios en los acoples y la posicion aerodinamica, ya vale la pena el aerobar,suelen llevar los frenos y las palancas de cambio en el precio, pero no todos se acostumbran.

 

Por cierto, a los que os vais a comprar ahora un HED, os recomiendo la nueva version.

Sillin: Fizi Arione o Specialized Toupe.

Mis resultado en si no han mejorado muchisimo. Yo diria que mi mejor rendimiento ha sido como el año pasado, pero este año he estado bien en casi todas las carreras, y yo era mucho de arrastarme.

Algo habra tenido que ver mi entrenadora (www.maribelblanco.es)

 

Por cuánto sale la nueva versión del aerobar HED??

Y el Specialized Toupe??

En cuanto a si sé sobre la dificultad o no, del cambio de manillar..... pues nada, porque me la montaron enterita en el taller.

Si finalmente me decido a comprar el aerobar.... me gustaría cogerle el tranquillo y cambiarlo yo mismo en casa.... haber si nos hecha un cable luarcazuma.

Por cierto, tendré que esperar un poco con la compra del aerobar, que hoy mismo he recibido mis nuevas EASTON TEMPEST CARBON II y ahora toca sanear la economía je je je je.

 

Para cambiar el manillar solo hace falta tener un cortacables decente y llaves allen

 

Sillines el ARIONE es supercomodo sobre todo para bicis con geometria de ctra, por su longitud extra. Probado
Yo llevo 3 dias con un SLR t1 el de tri, en mi nueva cabra, y la verdad es que muy comodo

 

Bici nueva, ruedas nuevas...solo te hace falta no ahogarte en la piscina...:burladia:

 

Jose Vicente, el truco para cambiar los cables y las fundas de los cuadros que llevan el cableado interno,es siempre dejar la funda puesta:
1º quitar solo el cable viejo
2º meter el cable nuevo
3ºquitar la funda de cable vieja(asi el cable ya esta metido por todos los agujeros)
4ºmeter ahora la funda nueva, pero de abajo a arriba, en sentido contrario que metiste el cable.
Haciendolo asi no tendras ningun problema, sino como dice luarcazuma te tiraras media hora con la linternita y el gancho

 

Gracias por vuestra ayuda, era lo que me faltaba para decidirme por la bici.

 

Otro que valora mucho las opiniones de todos y quiero haceros una pregunta.

Yo este año me he decidido a probar LD.
Como ya hable con Luarca me he decidido por el Hed Clip Lite.

Me surgen varias dudas

1º Si cambio la tija a una invertida para conseguir mejor posicion ¿podre usar mi bici de carretera para salidas normales de carretera? Me refiero a si no voy acoplado ¿es comoda la bici?

2º Cuanots trabajais con ROTOR?¿?¿? tengo dudas de si ponerme o no ponerme porque tengo una tendinitis cronica en la rodilla y para intentar evitar que se me empeore.

3º Llevo compaq. ¿que desarrollo usariais si pensaseis ir a Lanzarote?

 

Que conste que a Lanzarote quiero ir en Avion, pero luego, una vez alli.........


4º ¿que zapas usariais? me refiero a que he visto que la gente no usa las de TRI en LD, es mejor unas de carretera? o las de TRi pueden servir igual

5º y ultimo
¿hay algun truco para aprender a ir acoplado? ¿como conseguir la mejor postura?

Muchas gracias.
CAsi que podia poner esto en un post aparte

 

Este truco no se puede hacer en la Cervelo. Se puede usar un macarron de teflon para un tramo del cable del desviador delantero, pero el teflon no entra por el agujero superior

 

Sí , pero bajando no te encontraras muy seguro

Con problemas de sobrepresion en la rotula, Rotor es lo mejor que puedes llevar

Depende de tu nivel, pero un 36 x 25 debe bastar

Unas de tri buenas (Nike, Louis Garneau) iran bien, pero cualquier zapatilla de carretera sirve, aqui ganar 2 segundos en una transicion no es muy importante

Hacer muchisimos kilometros despues que sepas que estas bien colocado. Buscar un asesoramiento de un profesional para la posicion

 

¿ Porque no se puede hacer ese truco ? ¿ Acaso las cervelo no llevan fundas de cable?Toda bicicleta que lleve fundas de cable se puede hacer eso que yo sepa, a no ser que lleve la funda entrecortada por dentro.

Por cierto,gracias por contestar a los privados, Ciao.
Saludos

 

para lanzarote mejor 34...por si las moscas omejor dicho pos si Eolo..

 

No tenia habilitada la funcion de mensajes privados. Lo tuve que hacer por un tema de que tenia que mandar yo un privado a traves del foro.

No contesto a mensajes privados en el foro, por dos motivos;

1-Se pierde la esencia de lo que es un foro; algo publico para que todos podamos aprender

2-Me llegan 10 mensajes privados al día.

 

La funda no va por dentro del tubo. Tiene un tope al entrar en el cuadro