El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Querido Olvik. Puedes estar tranquilo con Pazzaz. Yo he utilizado componentes de esta marca durante mucho tiempo y en pruebas de descenso incluso (pedales, manillar, potencia, etcc) y me han dado un muy buen resultado. Sólo recuerda que si pesas más de 80 kg lo del manillar de carbono no es muy aconsejable.

Un abrazo.

 

Olvik, veo que usas herramientas Mannesmann! Yo uso las mismas y van de maravilla!

El segundo manillar que has pesado, el de aluminio, cual es? Es el Bontrager Race que trae de origen la Top Fuel 8?

 

Gracias por los comentarios, peso 72 (que no se entere Danigs...jejeje)

Un saludo a todos.

 

Perdón se me olvidaba comentar que es el Ritchey WCS, con 4 cetímetros menos de largo.

Exacto lo de las herramientas, tengo un amigo ferretero, gracias Miguel, que me las aconsejó.

Un saludo.

 

Ritchey WCS Rizer o plano? con 620mm de anchura? Yo estoy pensando en quitarle 1 o 2 cms por lado. Vale la pena? que ganaré?

 

Este es el peso del Ritchey, Bontrager y la potencia, (la potencia Ritchey WCS 4Axis está sobre los 100 grs.)

Un saludo.

 

Jejeje, !entrar por las puestas!, parece broma pero es así me daba porrazos contra todos los quicios, pero a parte de eso ya sabes que los dobles son muy largos, tanto que si les quitas un par de centímetos no pierdes en maniobrabilidad y sí algo en seguridad puesto que estás menos expuesto a enganchones, sé que parece una tontería pero no.

Un saludo.

 

¿Dani, el tuyo es de 610 o de 660?

 

Vale, es de 660, ya lo mire.

Si le quitas longitud, perderas algo de peso (bueno, lo perdera el manillar mas bien...a no ser que sudes mucho serrandolo...jejeje) y algo de maniobrabilidad, ya que pasaras mejor por zonas estrechas y la direccion se hara algo mas rapida. Por contra perderas un poco de comodidad (dependiendo del ancho de tu espalda) y de control y precision en las trazadas (ya que la direccion es mas rapida y haces menos par sobrre ella)

Yo tengo el de 660 x 15 de alto y estoy muy contento. Pensaba cortarlo al principio, pero ahora no pienso hacerlo. Tambien hay que tenr en cuenta que al montar yo acoples me quitan 1.5 cm de cada lado, asi que en posicion de manos normal, virtualmente es como si fuera de 630.

Un saludo

 

Yo tambien pense en cortar el mio, pero la perdida de peso que gano la pierdo en comodidad. Creo que no merece la pena.

 

gadix la top fuel que estas esperando que es del 2007 ó 2008??

un saludo

 

Mi idea es dejarlo en 620mm, tal como si llevara acoples... porque al fin y al cabo yo no se los voy a montar.

Además, por lo que veo es la medida virtual que tu llevas, más o menos.

Además creo que me favorecerá la posición de las muñecas al reducir un poco la anchura, quedarán en una posición más natural.

 

Dani no paras, cuando pueda pondré fotos recientes de mi exTop Fuel 9.8, que me la ha requisado el mayor de mis chavales.
Muy apetitosas las borriquillas.

 

Perdon me he repetido.

 

Interesante , :aplauso2 veo que lo pesos de Bontrager son muy similares, no tienen mucha variación.
Mi tija Race da 260 gr
El manillar Bontrager Race OS 280
y la potencia Race OS 110 mm 180 gr (todo ello con +- 5 gr)

Ahora tengo potencia Ritchey 90 mm WCS (105 gr)
Y manillar Ritchey WCS Rise Carbon (170 gr) se nota la diferencia.

Saludos.

 

el manillar que he pillado es el ritchey wcs rizer carbon doble altura de 160 gr, lo he pillado en ebay por 64 Euros con portes incluidos.

 

Es la del 2007, me hicieron un buen precio.

 

Pues creo que es una muy buena compra. Disfrútalo. por ceirto me he enterado que te vas al festibike. Haz todas las fotos que puedas y luego nos la enseñas. Un saludo.

 

Manillar cortado.

Ahora solo falta probarlo.

Debo decir que he rebajado el peso en 10 gr. Ahora estoy en 11,98kg.

 

Que chollo!!! Pero es nuevo?