Pace RC31!! Fotos ya montada en la Trek 9.8!!

Esta es mi ultima adquisicion...pronto la podre montar, seguramente esta semana, mañana mismo voy a por los soportes para v-brakes y en breve tambien la pista de direccion...lo mismo me la monto para hacer los 88 por parejas a ver que tal, un poco locura, ya lo se, pero bueno asi me voy acostumbrando jeje

El peso, 692 gramos, es con tubo cortado a 19 cm y con araña incluida.

 

Yo estube de eso de comprarla pero se me fue en ese momento....

Saludos!

 

Yo tengo un compañero que tiene una y esta muy contenta con ella.

 

yo estoy esperando para ver que paso con mi opcion de tenerla

 

yo la montare y la probare y como me vea comodo con ella, me la llevo a los 88 por parejas con dos coj....!!!

 

Entonces vas a quitar la sid de la trek ????

 

si quitare la sid, pero no la quiero vender...de momento, al menos!!!
quiero probar la pace, he oido hablar muy bien de ella, pero la quiero probar, y segun como me encuentre de comodo con ella asi hare...puede ser la horquilla permanente de mi trek 9.8 o la ocasional...

 

el puente no es parecido al de la r7?

 

Seguramente la mejor horquilla rigida de carbono que se vende. Cada vez me siento mas agusto de ir rigido por delante (como a sonado eso no?) y en rutas largas no tengo ni un solo problema.

un saludo y llevatela a los 88.

 

Muy bonita esa horquilla, sin duda, si me comprase alguna horquilla rígida, esa estaría en mi lista de candidatas.

Un saludo, ya nos contarás.

 

muy guapa la horquilla
un saludo

 

tomo nota....la probare antes para ver las sensaciones, me metere por alguna zona complicada, y alguna trialera de bajada, a ver que tal me manejo.

 

Muy guapa tio ¡¡¡¡
Por cierto como es eso de acoplarle los pivotes para V ???

 

Bienvenido al casi extinto mundo pace! Yo también me he pillado una rígida de carbono aunque de corte más clásico y mas pesada. Cuando la montes pon unas fotillos y así podemos abrir el post de rígidas-rígidas que se habló en su día. Y es que como ya dicen hace tiempo: LA MODA VA PA ATRÁS! Saludos

 

Muy guapa la horquilla, aunque las horquillas rigidas en mi opinion son para lo que son, alguna cronoescalada y poco mas.

 

Q raro q nadie haya hecho la gracia... tiene regulación de rebote???

en fin, q esta mañana mismo me he pillado yo otra horquilla rigida por ebay, tenía 2 opciones, una mosso de carbono de 410mm. de altura y 668gr. y otra mosso de aluminio un poco más bajita (dirección más nerviosa) con 402mm. y 680gr (deben de pesar lo mismo pq la de alu tiene el tubo de 24cm. y la otra de 21cm.). Dejo las URL por aquí abajo. Los datos están por comprobar. Ambas están muy baratas, 88$ la de carbono y 30$ la de alu, los gastos de envio son unos 30$ y puedes especificar q te lo envien como regalo (gift) para evitar aduanas... ya veremos dijo un ciego!!

La quiero montar en el cuadro xclusive y ponder discos, delante 180mm. y por eso prefiero aluminio en vez de carbono, creo q puede ser más rígida, pero sólo es una suposición, no tengo ninguna prueba empírica.

Trekmania, no te comas tanto la cabeza con las horquillas, q por mucho q hayan hablado de tal o cual horquilla rígida, al final es prácticamente inapreciable la diferencia entre una y otra (siempre q sean de una calidad aceptable), no como en horquillas de suspensión. Una de las cosas q yo creo importante en una rígida es la altura para saber q angulo de dirección va a quedar, y la otra el peso, evidente. Lo de la rigidez y la absorción en el caso del carbono es díficilisimo de apreciar, lo q más se nota con una rígida es el neumático q lleves, si tiene mucho perfil, mejor, él será el q absorba las vibraciones y el q flexe y flanee en las curvas, si tienes poco balón y perfil la bici será una motogp q ruede como un tiro.
En la bici de carretera me resulta dificil distinguir entre una horquilla u otra, hay algunas un poquito más "cómodas" q otras, y fíjate q se suele llevar neumáticos de 23 o 21 (creo q son centimetros, no???), en montaña la horquilla rígida tiene poco que decir, me refiero a q si te has decidido por una rígida OLE, da casi igual la marca q sea. Eso si, la Pace es gonita gonita!!

Yo q tú, para los "88 de mammoth" montaba unos buenos neumáticos en plan larssen 2.0 detrás y HR 2.1 delante. Así si puedes hacer una maratón técnica en condiciones, pero como vayas con ruedines de 1.9 y 450 gramos vas apañao!!

Buaaaaaa q tocho, espero q no aburra demasiado.

http://cgi.ebay.com/MOSSO-Full-Alum...ryZ36135QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/MOSSO-Carbon-Fi...ryZ56196QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

solo disco: http://cgi.ebay.com/MOSSO-Carbon-Fi...ryZ56196QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

 

si las ruedas las cambiare, delante kenda blue groove de 2.0 y detras la kenda small block eight en 1.9....

hoy la he probado, con las maxlite, y he tenido mas problemas en las bajadas tenicas por los neumaticos que por la horquilla, lo dicho se baja bien, pero hilando fino, y subiendo no hace falta que diga nada no?!?!?

PD: no he hechado nada en falta la sid!!!

 

La montaste al final con los soportes para v ???
Dime como va eso porfa ¡¡¡

 

Tienes razón: hace unos años, cuando las horquillas de suspensión ni existían, las bicis de montaña sólo se usaban para alguna cronoescalada y poco más...

En tu opinión, ¿por qué son para eso que dices que son?

Ah por cierto, la Pace guapísima.

:bye

 

Carroza.

Solo les veo una "pega" lo molido que termina uno despues de una ruta larga pero.... y lo que se disfruta que....ande vas a pará.

Saludos rígidos.