Meto la noticia del AS,pero si es verdad supongo que sera como siempre, no pasara nada de nada... La FIA investiga qué le pasó al coche de Alonso el sábado Las presiones de las ruedas de la Q3 estaban alteradas Max Mosley reaccionó rápidamente a las quejas de Fernando Alonso después de la calificación. El presidente de la FIA es un enemigo acérrimo de Ron Dennis y no le va a pasar ni una. De hecho, a última hora de la tarde del sábado le hizo llegar su preocupación a través de un emisario al propio bicampeón. No quiere trampas en torno al coche número uno ni que se le perjudique en su lucha por el título. Por eso ha decidido abrir una discreta investigación que mantendrá la tensión sobre la jefatura de McLaren hasta Brasil. Se han recabado los datos por escrito de las presiones de todos los juegos de neumáticos empleados por el español durante el GP de China. Y las cifras contribuyen aún más al incremento de las sospechas. De los diez juegos que utilizó el ovetense, sólo dos tenían las presiones alteradas. Fueron los que le pusieron en la tercera y decisiva parte de la calificación. En lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye drásticamente su adherencia. Esta vez la causa pudo ser el sobrecalentamiento de los compuestos. Los calentadores estaban a una temperatura mayor de lo habitual, superior a 90 grados, y esto generó la alteración de las presiones. De ahí el hundimiento final y la pérdida de tiempo. En Fuji las presiones también estaban mal, pero sólo en las ruedas traseras y tal vez por un mal hinchado. Los calentadores de la última carrera los han mandado a Inglaterra para analizarlos, pero, curiosamente, estas cosas nunca le suceden en calificación a Lewis Hamilton. Es, con Hungría y Japón, la tercera sospecha de sabotaje del año.
Pues sí, es una Intense 5.5 Oye, ¿de dónde eres? Yo vivo en Altea (Alacant) y la zona por donde salimos en mountain-bike, es lo que se llama la "Marina Baixa". Tengo la suerte de vivir en una de las zonas de la Comunidad Valenciana, más hermosas para la práctica del "all mountain". Precisamente una de las zonas con más pistas forestales y trialeras se llama "Masatava"; y de ahí mi nombre en el foro. Volviendo al tema que nos ocupa, ¿cómo verias la incorporación futura de Alonso en Ferrari? A mí me rompería un poco los esquemas. De todas formas soy muuuuucho más ferrarista que antialonso; así que me tendría que aguantar. Reconozco que en la pista es todo un pedazo de piloto, y encima noble y limpio; nada de trampas como otros. Pero fuera de ella ..... muchos comentarios suyos del año pasado no me gustaron; y pienso que a un portento de piloto como él, le deben de sobrar ciertas cosas (siempre lamentándose, siempre llorando). Un saludo a todos,
alguien tiene que sacar a hamilton de pista en brasil, quien sera el encargado... o se saldra el solo jur jur jur
There's been much talk of possible differences between the two McLaren cars (besides obvious setup preferences) which is very difficult to know without inside information. Logic would dictate there would be, at the very least, an unconcious bias towards hamilton if not some level of concious effort to ensure his success (my thoughts towards the end). But one noticable difference would be the addition of an aerodynamic element present on Alonso's car but absent on Hamiltons. Now my understanding is that this unit is most likely the onboard (exterior) cam used to bring us some very nice front wing onboard shots which is fine, but stands against the principle of equal treatment-equal cars. The element in question: It's debatable what aerodynamic effect this may have but I highly doubt this device reduces drag in any way. When we have top tier drivers using similar spec machinery the differences in lap times can be measured by thousands (e.g. China sat practice the difference between the top 4 runners was .011 seconds. Over the course of an entire lap, so much as farting would adversely affect your laptime one way or another. Indeed this is the very reason why teams allocate a significant part of their budget towards aerodynamics and is largely responsible for the improved performance (engine freeze halts power output). With regard to the alonso vs ron dennis situation, it's quite unfortunate as I had very high hopes of a long term successful relationship. In my view McLaren have 2 of the top race drivers on the market as is evident by the standings. I admire the compassion Ron has towards running his team but equally could not see the potential issues which would arise from having 2 strong minded no holds bar racers under the same roof. It says a lot of one's integrity to uphold a 'all drivers are equal' policy but I'm afraid that there have been far too many transgressions over the course of this season which brings that into doubt. It may very well be Ron believes himself to be fully unbiased towards any driver, but such things are not possible by any stratch of psychological study. Everyone has biases, whether conscious or unconscious, and it would be quite foolish to assume anyone could overcome such biases in light of the history Mr. Dennis has had with each driver. Factor in the deterioration of relations between Alonso and Ron over the course of the season and this would only compound the difficulty of maintaining indifference. 1. Dennis has had a hand in bringing Lewis up through the ranks of racing for about a decade 2. Lewis has pledged verbal lifelong commitment to McLaren F1 based largely on how much Ron has helped him 3. Ron and Lewis have undoubtedly grown closer 4. Fernando and Ron are at a very low point in their relationship 5. Fernando had a hand in bringing to light evidence through which the team was penalized 100million & constructors 6. Lewis will be with the team 100% next year, Alonso future is uncertain No person in the world, much less anyone in the team, could view both drivers with equality after that debacle. It's psychologically impossible, but that does not imply an active directed conspiracy to damage Alonso's championship. Even if that were the case who in their right mind would admit to such? But reality is reality, it can not be avoided thus while there may not be an offical effort to give lewis the championship, by virtue of each persons bias in the team it may just happen that Alonso ends up with unequal machinery i.e. if I were in charge of tire allocation, and I were able to ascertain which tires may yield slight better performance, would I be inclined to help Fernando ( someone who may be viewed as hurting the team) or Lewis (someone who has given lifelong commitment to the team)? That's not a difficult psychoanalysis. It might even be interpreted as a freudian slip when after the China GP Ron was quoted as saying: "...But we weren't at all fazed about Kimi. We weren't racing Kimi, we were basically racing Fernando." Sorry for the rant, these are merely my own observations and anyone is welcome to comment on them just try not to 'quote' my whole rant as that would waste unecessary space Sacado de un foro inglés, muy interesante la verdad. PD: No sé porque se repiten tanto las fotos..
Pepinazo de bici......:babas :babas Yo vivo a 11 km al sur de Valencia (L'Horta Sur). La verdad es que tu zona es un paraiso para el mtb. Yo, personalmente, preferiria que Alonso no fuera a Ferrari. Como bien dices, es un pedazo de piloto, pero su actitud no me parece buena. Creo que va a crear conflictos alla donde recale. Puede que sea cierto que dice muchas verdades (Sus verdades), pero tambien es cierto que en ciertos ambientes hay que ser un poco mas asertivo, y pensar en los demas antes de sacar la lengua a pasear. Es cierto, que habla demasiado, se queja demasiado y muchas veces daña mas su imagen que la del que pretende dañar. Tambien es verdad, que este año lo veo un poco mas comedido, puede que este madurando y aprendiendo. Yo, personalmente, no veo que este año en McLaren le hayan hecho ninguna putada (Por lo menos al principio). Si hubiera estado al nivel normal en el, al principio de temporada, todo esto no hubiera pasado. Hubiera ganado las tres primeras carreras, posiblemente ahora seria ya Campeon del Mundo y muchas de las cosas que se han planteado, cuestionado y que han desembocado en el putiferio que hay armado, no hubieran pasado. Encajo muy mal que el negro le ganara y hay empezo todo este culebron. Para mi, personalmente, desde el punto de vista de pilotaje puro y duro, Alonso este año no esta bien. Ha cometido errores (Cosa muy rara en el) y no ha sido lo rapido, concentrado y consistente que le vimos las dos pasadas temporadas. Tambien es cierto que McLaren no le esta ayudando mucho, pero eso ha sido sobre todo despues del show de la FIA y la sancion. Que aunque los medios españoles nos lo quieran vender de otro modo, fue una traicion pura y dura a su equipo. ¿Que se lo merecian? No digo que no. Pero fue, una absoluta traicion. Despues de esto, se me tiraran mis colegas al cuello, pero ya lo hemos discutido y solo he querido hacerte un resumen de mi punto de vista. Tambien te digo que, como tu, soy mas Ferrarista que Anti-Alonsista. Por tanto, si acaba en Ferrari y le da triunfos a la Scuderia, pues bienvenido sea. No me gustara, como no me han gustado otros pilotos de Ferrari, pero no pasara nada. Un saludo a todos y no me deis muy fuerte, que estoy sensible.....
Alex: Eso que lleva el coche de Alonso en el morro ¿No sera un subwofer.....? ¿Alonso - Neng de Castefa? :cunaoo :cunaoo :cunaoo :cunaoo
Talmente como se oyó por telecirco. Lo único que faltan son las imagenes de los figuras corriendose, jajajajaa. Saludos :aplauso2
:angry :angry :angry :angry istolas istolas istolas :malaleche :malaleche :malaleche :malaleche :taz :taz :taz :taz ... bueno, la verdad es que a mi me da igual... con tal no se quede en maclata :toilet
Debe ser un dispositivo para poder interferir en la radio del Colacao e irle llamando de todo durante toda la carrera, jajaja. "A que te estampo y gana el kimi, a que te estampo y gana el kimi", jajaja. Gerra psicológica lo llaman. :laserkill Saludos :mrgreen:
Como bien dice Aya...lo que comenta está mas que discutido.....es mas diría que el aceite esta mas revenio que en la freidora de Mc...donal's....(ya iba a poner Mclata...ahí también esta muy refrito todo, Alonso mas)....así que, nada mas que añadir....Por cierto, fijarse ahora que Alonso lleva una subjetiva adicional en le morro, me parece una chorrada! Es mas los planos de la misma, son cojonudos...
Para mí el Kaiser tambien ha sido el mejor en la historia de la F1. Lo fue en la epoca de la generación anterior a la de ahora(la del simulador)y ya era todo un campeón,evidentemente el que tuvo retuvo.De la misma forma para mí de "MAGIC" en la F1 solo hubo uno , Airton Sena!!!y es una putada enorme que no este entre nosotros,os aseguro que junto a Michael,(incluso retirados los dos) harían de la F1 un deporte mas limpio,convencido estoy. Que carreras,me pocos recursos y escasa telemetria sin hablar de la tecnologia,aún así eran personas que con todo lo que les rodeaba inculcaban unos valores que hoy dia ni existen en parrilla.Por eso serán de momento mis intocables fijos , a los que seguro se añadiran grandes campeones como Fernando,u otros. Pero repito,de la misma manera que se evoluciona con la tecnologia de este deporte se debería recuperar los valores que hicieron a los grandes pilotos ser tan grandes,por mas subidon mediatico que absorba este deporte si no se limpia pronto,acabará por pudrirse.AMÉN.
Jejjeje todos recordamos alguna embestida contra otro coche...:whistle Eso si fuera de la pista no son como los de ahora...
Ni fuera, ni dentro de la pista eran como los de ahora. Se les iba la mano en el asfalto algunas veces, pero al menos lo intentaban. Ahora esto parece una caravana de los autos de feria... si no fuera por los piques por pillar algún puntito en la zona del medio y los de la zona de cola, poca carrera se ve. El cuarteto galáctico tiene las naves nodrizas con el morro sucio de tanto chupar rueda, porque sino se adelanta en el pitstop, na de na. Preferia ver alguna envestida de vez en cuando, señal de que se intentaba. Lo de comportamiento diferente fuera de pista, yo creo que el año que viene las cosas se normalizaran un poco, y este será recordado en los anales de la historia de la f1 como el más ajustado y el mas tramposo de todos. Saludos
Flipo con las declaraciones de marca: ''Alonso ya sabe como es el r28'' O las de ayer: ''Alonso tiene luz verde'' Qué tios, por eso me gusta leer prensa extranjera, porque estos simplemente quieren vender periódicos sin importar el contenido buaghhh.. Bueno, tenemos 3 candidatos al título mundial: Si gana Hamilton: Si gana Alonso: Si gana Kimi:
''Hoy no hay grúa'' FErnando hace el gesto de la grúa de coger el coche y massa se rie con el :comor2 http://es.youtube.com/watch?v=bm__9s603c4
