¿Por qué cuadros de carbono cuando hay de aluminio más ligeros?

Descarado. La mayoría de plásticos buenos pasan de los 1.350 gramos y los moldes taiwanacos de los 1.550.

 

Cuanta razón tienes !!!

Aqui todo lo simplifican con el peso.¿Y la calidad del cuadro?
Un buen cuadro (que pese lo que deba pesar) y darle a los pedales !!!!

Saludos

 

Los fabricantes hacen milagros para seguir en el mercado. El carbonato pues mola, que le vamos a hacer, y una buena ***** y una buena cartera pos tambien.

 

¿y cuantos cuadros de aluminio habéis visto partidos "en dos" por la patá de un gitano?

 

Tendrian que pasar el test del "tunel del perro"

 

Bueno ya que es el día del pilar pondré la fotico de mi EDR de aluminio easton con 12 años de uso. Espero que nadie se ofenda. Y me caago en tó pues no pesa menos que la ¡rigor mootis!

 

Normal, tendrias que compararla con una Moots de hace 12 años.

 

he visto cuadros de acero triple conificado, de escandio, de titanio, pero por el momento ninguno a sido competencia seria para el aluminio. ahora el carbono. quizas si encontraran algo para hacerlo mas resistente sin perder sus propiedades y bajaran los precios. lo conseguirian. pero lo dudo

 

Nada, que como los Formula1 llevan carbunco tenemos que ir con bicis de carbunco... Y solo os fijáis en esa aplicación, pero os habéis parado a pensar que el aluminio también se utiliza para otras muchas aplicaciones?

 

hombre yo creo q un carbono bien hecho, como una trek oclv, pesa como uno de aluminio normal y cuesta mucho mas.
es cierto q el scale pesa 1000g el cuadro, pero no se hasta q punto sera tan rigida y duradera como un oclv.
eso si partir, parte todo. ya he visto cuadros de titanio, aluminio, acero y por supuesto de carbono.

 

Cuan cierto es.. El diametro de los tubos de ti se me antoja mayor ahora. Será porque somos más burros o porque estamos más gordos. Además la rigor la pesé con cierre de sillin y creo que me dió 1615 en talla 18. Y esta es sin cierre. De todas formas la EDR purasangre tenía fama de ser muy ligera en aquella epoca. Saludos

 

seran los unicos mas ligeros, k el de alumino mas ligero, no?

 

La purasangre era una referencia en todo en aquella época.

 

Pues ahí la tengo en el taller de pintura, que la voy a poner en forma y con horquilla rígida!

 

Si son los unicos mas ligeros que un monton de cuadros Scandium. Pero si solo valoramos la ligereza nada más para que gastarse pasta en un Storck, Spec etc si un Mondraker Podium que vale cuatro veces menos pesa menos. Po cierto creo que el Scott Team Issue de Scandium no llegaba a los 1200 grs. pesado en el Bike.

 

Yo creo que los fabricantes, son muy cucos y cuando ven que a un material no pueden sacarle mas precio porque hay mucha competencia, buscan materiales en exclusiva para poder tirar de precios y beneficios.

Saludos

 

pues yo sigo prefiriendo uno de aluminio ligero aunq el carbono este de moda

 

todo esto en un par de años quedara obsoleto, con el liquidmetal se podran conseguir cuadros de 900 gramos, un 40% mas resistentes que los que hay ahora y si no al tiempo...

 

¿lo de Terminator???????

válgame Dios...... Virgen de Lourdes, que me quede como estoy!!!!!! :alabando :alabando

el metal líquido (aparte del Mercurio que ya lo es de por sí jeje) es fácil de conseguir fundiéndolo y se hecha en un molde, eso no es nuevo jojojojoj

 

Yo estuve en la central de Cyberdyne este verano y estaban en ello con el Skynet procesando a 1000 por hora.

En Los Angeles digo