1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tema en 'General' iniciado por al46to, 13 Oct 2007.

  1. al46to

    al46to biker46

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    como haceis para q en esas pendientes empicadas y con piedras y todo eso al poneros de pie no os patine la rueda trasera?la presion no creo q sea no?
     
  2. Nublado

    Nublado Miembro Reconocido

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    Pues si esta muy empinada tirar de plato pequeño,llevar mucho desarrollo y levantarse es una tontaria porque pierdes potencia que te dejas en los derrapes de la rueda.
     
  3. despeinaoo

    despeinaoo Miembro

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    tienes que intentar compensar o equilibrar con el cuerpo, evitando echarse muy adelante, solo lo necesario para que la rueda delantera no se levante y la rueda trasera agarre suficiente, de todas maneras si es demasiado empinada nose si podria pedalear de pie
     
  4. MIKE

    MIKE Γνωθι σαυ&

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    saber bascular bien tu peso, y estar fuerte. ;)


    un saludete
     
  5. titohiges

    titohiges Miembro activo

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    yo siempre acabo poníendome de pie, pq sino me tira mucho de las lumbares y acabo hecho polvo
     

  6. Demian_81

    Demian_81 Humano

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    Además de buscar un óptimo equilibrio en el balance del peso delante-detrás (siempre sentado para bajar el centro de gravedad), también es básico buscar el equilibrio en la relación potencia-agarre tirando siempre de un desarrollo más bien corto (plato pequeño). Ya que no es tan importante pedalear como un loco, sino hacerlo con la potencia que se precisa en cada momento dependiendo de los obstáculos que tengamos que superar.
     
  7. SergiMoreno

    SergiMoreno Invitado

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    si es muy enpinada y con piedra lo mejor es ir sentado y a sufrir!

    UN SALUDO!
     
  8. TREK1

    TREK1 matao de las dos ruedas

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    Je je, si esta muy empinada me rajo y me bajo, soy un cagon.


    Saludos
     
  9. oxideone

    oxideone ....adria....

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    lo mejor es echar el peso un poco hacia atras con el culo y con las manos y brazos controlar que no se levante de alante......despues ya plato `pequeño y molinillo y si hay muchas muchas piedras sueltas....creo que es un poco dificil pero bueno a todo se acostumbra uno
     
  10. padreja

    padreja parilimpicosinpapeles

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    por ahi perdio
    Todos los consejos que te han dado:lool , son los que tienes que seguir
     
  11. Elektrico

    Elektrico Novato

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    A lomos de mi burra
    Yo lo llamo la postura "agachalomoytiramillas" usease: Ir sentado pero echar el peso inclinandote para que no se te levante la rueda. Eso y molinillo power
     
  12. Router Horizont

    Router Horizont Caballero Salta Barrancos

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    Vilueña City
    terreno suelto+mucha inclinacion=si te levantas pierdes traccion y pie al suelo.
     
  13. JULIO SEBTA

    JULIO SEBTA DRAGON

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    CEUTA
    Pequeño saltamontes la respuesta esta en compensar tu peso con la postura
    que llevas y el equlibrio, ufff casi me caigo:rolf
     
  14. nikoss

    nikoss Forero forever

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    ¿"ande" andará?
    Si con todos estos consejos, aún se te resiste......pues una Genius en modo "tracción" y ......hasta el infinito y más allá. Con esto seguro ue no fallas. jejejeje
    Un saludo
     
  15. RoSseA

    RoSseA Miembro

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    Si es muy empinada, porsupuesto de pie, pero... depende del recorrido, a veces voy haciendo zig-zag.
     
  16. grimol

    grimol Novato

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    Madrid
    plato pequeño + piñon siguiente al mas grande + culo atrás + baja pecho hasta manillar + fuerza brazos + mirar al frente (objetivo cercano) + equilibrio = subida completada
     
  17. rallyator

    rallyator Miembro Reconocido

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    En casa y alrededores.
    lo mejor es llamar a Bautista para que te suba con el Hummer. Eso es lo que yo hago.
     
  18. ignacio-

    ignacio- Monja en RE-cesión

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    bajo un botijo
    Bajar sillín si es regulable, bajar horquilla si es regulable, bajar la presión de la rueda si es regulable, bajar la vista a dos metros, bajar la barbilla al manillar y bajarse de la bici si esto no funciona.

    Como verás para subir siempre hay que bajar.
     
  19. NACHO XT

    NACHO XT The Pampa´s Boy

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    Cantabria Infinita!!!
    Lo mejor..................quedarte sentado aplastando el culo, agarrarte lo mas fuerte que puedas de los acoples, encontrar la relacion adecuada para que tus piernas no vayan como un molinete y ejerzas buena traccion..., y a tirar de riñones !!!!!
    Saludos
     
  20. lagartojuancho

    lagartojuancho Cicloreptil

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    El continente en miniatura
    Pues ese tipo de subidas es donde más disfruto ... ¿será masoquismo?

    Me uno a casi todos los consejos (plato pequeño, postura aplastada, aplicar la fuerza justa que requiera cada obstáculo a salvar, etc) pero añado uno muy importante .... ADELANTAR LA TRAYECTORIA CORRECTA

    No puedes ir mirando la rueda porque puedes acabar metido en un obstáculo infranqueable. Hay que mirar varios metros por delante para ir eligiendo la mejor trayectoria posible y evitar las zonas de peor salida (normalmente te pasas toda la subida tomando decisiones)

    Buenas rutasssssssssss
     

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