Opiniones S-WORKS HT CARBON, ya llegó post 104

En waterloo (wisconsin) pero solo los oclv y junto a la BMC suiza tope de gama las unicas que producen en el primer mundo.

Cervelo esta hecha en taiwan, y las impolutas Look en Tunez, salvo las horquillas y los pedales que aun los hacen en francia. Es un debate esteril este, esta claro que el chino fabrica bien

¿Se la ha comprao o que?

 

cada vez que sale un tema de estos siempre aflora lo de que si un producto es mejor o peor si está fabricado en oriente u occidente...

Todas las marcas, subcontratan en mayor o menor medida su producción a otra empresa, que por rendimiento, costes salariales, incentivos fiscales... o lo que sea es capaz de sacar la producción más económica que si la hiciese la propia marca (intencionadamente no hablo solo de bicis)

la fábrica esté donde esté, tiene un contrato donde se especifican, cantidades, calidades y tiempos de entrega y en función de esto ofertan precio de unidad fabricada, es decir, es el contratante quien impone la calidad, si una fábrica/empresa no cumple en tiempos, cantidades o calidades, automáticamente se rescinde el contrato o sufre una penalización económica en función de lo estipulado en el contrato.

y esto pasa en china, aqui en Madrid o en Sebastopol con todo tipo de talleres o fábricas y todo tipo de productos.

así que yo me rio cuando leo lo que leo. Dos marcas pueden fabricar dos productos iguales en la misma fábrica y utilizar distintos controles de calidad y de materia prima, obteniendo resultados y precios muy distintos.

Wn ocasiones no se traslada la totalidad de la producción por los costes sociales que implican, a pesar de que les cueste mucho, pero no os creais que pierden pasta, no nos engañemos, aqui estamos todos para ganarnos los garbanzos, y las empresas o bien negocian beneficios fiscales a los gobiernos o fabrican algunos productos que por marketing son capaces de colarlos a un precio más alto siempre que el cliente reconozca ese hecho diferenciador, handmade y tope de gama...por ejemplo, o mejor aún, estratégicamente interesa mantener el knowhow cerquita y no al primero que pasa por ahi...

pero eso ya es otra historia...

Pinilla pon las fotos que nos liamos!!

 

Chiflinguer no te esfuerzes que no te vamos a comprar tu moto de consultor, jeje

A lo que vamos, YA LO TENGO EN MIS MANOS, con su tija thomson, su direccion cane creek, su desviador xtr, esperando a que lo monte.

Si puedo hacerle fotos esta noche, mañana lo veis.

Gracias a todos otra vez,

Juanma

 

Unas fotiquis:

1) la sustituida, trek 8500
2) la nueva, jeje
3) el peso, esperaba un poco menos pero bueno, lleva la direccion incluida (a falta de las tapas), cuanto pesa una direccion ?? dependiendo de donde la cojas para pesar puede variar ??

A ver si la monto y os cuento que tal va.

 

Pésala dejando la báscula en un punto fijo. Si sostienes tú la báscula se ejercen dos fuerzas de tracción, la del cuadro hacia abajo y la de tu brazo hacia arriba sujetando el cuadro, por lo que el peso resultante en mayor.

Seguro que ese cuadro es más ligero... bonito lo es un rato...

Felicidades

 

Gracias Adrenaline, buscaré un sitio donde colgar la bascula

 

Se ve bien conservado, felicidades!
Saludos.

 

ES talla 19 Pinillaken? Yo creo q pesandola con la bascula colgada tiene que dar algo menos... el peso es con direccion, cierre de sillin, patilla, y tornillos de portabidon verdad?? Hay mucha gente que lo pesa pelado , sin nada de esto, tenlo tambien en cuenta...

Saludos y enhorabuena por tu adquisicion, no te arrepentiras!!! Volaras subiendo y bajando!!

 

Enfermo, el cuadro tiene cositas pero por lo general para ser de carbono creo que está bastante bien.

Torres, talla 19, calca casi las medidas de mis trek talla 19,5, medio cm de diferencia de larga y de tubo de sillin. Efectivamente esta pesada con todo eso, cierre, direccion, patilla y 4 tornillos de portabidon.

 

Chifliguer...si es que te lo toy diciendo...mismo chinito!

Lo de los Time...depende del cuadro, los modulos tope de gama son los que se hacen en francia, el resto exacto, en tunez.

Y normal que un BMC valga lo que vale...ves uno en directo y es orgásmico. A parte que el carbono Easton Nanochupyflury guay que usan..no debe ser nada barato...

 

Buen cuadro juanma.....yo lo que quiero es unas Zapas de esas Salomon...y no tengo ni idea de donde pillarlas..!!! :cry:

 

**** que se me olvida:

Juanma, una direccion normal como esa..suele pesar unos 70 gramos, el cierre otros 20( sino alguno más ) y los tornillos...hacen 100 gramos ( alguno más lo mismo ) de " regalito" del cuadro...

 

El cuadro se ve muy bien, esperaremos impacientes a las fotos de todo montado.;-)

 

una pregunta tonta, tienen las mismas medidas los cuadro de carbono spe y los m-5 en la misma talla, se entiende???
gracias

 

La plaquita esa es una ******, ya te lo dije, despegala y ponle un buen cubrevainas. Esta guapisimo. 100 gramos de dire y 20 de de cierre, el 1370 en talla 19, no es una pluma, pero mejor que no lo sea .

 

****!!! parece que tiene un agujero en la placa esa de la vaina!! me he asustado y todo...muy bonito, disfrutalo Juanma!!!

 

Si la placa esa es una ñapa para un cuadro tan caro, parece mentira.

 

Creo recordar que me las pille en el plaza norte en Sanse, jeje

La semana que viene si no pasa na, la horquilla está en revisión (fox 100), el resto del montaje lo que ya tenía crossmax sl, mucho xtr, agilis con q rings, ritchey wcs y thomson, espero que ronde los 10,5 kgs.

Creo que si compañero, por lo menos en la web la tabla de geometrias es la misma.

Con esto que decis del peso, ya me quedo mas tranquilo, la pese como me dijisteis con la bascula colgando del techo y dio 10 grs. menos, o sea lo mismo.

Si que tiene un pequeño agujero ahí, buena vista, jeje, la semana que viene se montará y en Noviembre empezamos a entrenar otra vez, jeje

 

Otra cosita la tija, es una thomson recta, la cambiariais por una retrasada ??

Beatnik, segun tu excel de las tallas me corresponde justo esta, espero haber acertado, jeje

 

Donde puedo conseguir el excel de las tallas de Beatnik? Me hace curiosidad el poder mirar ciertas medidas de mis bikes.