Il capo, pero que se han quedado sin 70 millones de $ y sin el campeonato de constructores, y a ste paso sin el de pilotos como a Alonseitor se le cruce la vena jaja
Pos eso En respuesta a tus preguntas 1.-No, ni de coña!! Ya digo, demasiado que sale 4º...en carrera ya me imagino que se les atasca la manguera y algo mas... 2.-Si, menos mal que yo me caí de una rama muy baja y llevaba casco... 3.-Ya ves, que le pregunten a tío Ron y a Botín...que le debe haber echo la hipoteca :risa
Sisi, pero que han perdido por lo que luchaban y que esta tarde puede pasar lo mismo con el de pilotos..
y que opinará la prensa del incidente con la periodista francesa. ¿A Mclaren le queda algo de credito?
Sacado del foro de pdlr: Yo, imaginando lo que otro forista ya comentó, se me ha ocurrido la siguiente narración de lo que ocurrirá hoy: "Salida Gp de Brasil, tensión al máximo, se apaga el semáforo y salen los 4 con las máximas ambiciones.Hamilton,pendiente de que no le adelante Alonso, hace varios cambios de dirección y en uno de ellos se toca con Massa,provocando que ambos se salgan, golpeen sus coches contra el muro y se acabe la carrera para ellos.Hamilton muy cabreado,regresa a los pits.La carrera discurre con Kimi 1º y Alonso 2º.Antes de la primera parada,Alonso comienza a recortar a Kimi,que inexplicablemente comienza a perder tiempo respecto a Fernando.Faltan 4 vueltas para las paradas en boxes.Lewis está junto con Dennis,delante de sus monitores,y empieza a dialogar con Dennis ("no puede ganar,es un traidor, no le podéis dejar ganar el titulo.Yo he sido quien ha sido fiel al equipo, no se puede llevar de premio el Campeonato",PapiLewis al lado de su hijo, confirmando todo lo que su hijo pronuncia.).Ron confirma a Lewis que Alonso no va a ganar ("tranquilo Luisito,que Alonso no va a ganar este campeonato mientras dependa de mi").Claro, que todo esto se dice delante de Fabrizio Borra, que escuchando esas declaraciones, sale corriendo e interrumpe por radio a Alonso ("Fernando, confía en todo lo que te diga.Tu sólo hazme caso a mi, ¿de acuerdo Fernando? - Responde Fernando :"Confío en ti Fabrizio".) - Acto seguido Fabrizio que había comenzado a correr, llega al box de Renault y le cu8enta a Fabio lo que ha escuchado, Fabio le calma y le indica que no se preocupe, q le diga a Fernando que ya sabe en que box toca parar, pero con algo de discrección, en clave".Ron, que ya había escuchado la interrupción por radio de Fabrizio, manda un par de matones a buscarlo, pero tiene tiempo de decirle a Alonso que no entre en la vuelta siguiente, que imagine donde parar "ta sabes Fernando que es lo que toca, si paras, no ganas". Ante la llegada a toda prisa de los hombres de McLaren a "recoger" a Fabrizio, Fabio ha salido a toda prisa a hablar con Charlie Whiting. Hay pruebas: mientras Ron Dennis le decía todo eso a Lewis, se habia olvidado apretar el mute y todo estaba grabado, solo que Fernando no lo había podido escuchar por una extraña interrupción en la radio. Le muestra Flavio la grabación a Charlie la grabación y este dice que esperen, que tras la carrera se investigará. Flavio no está conforme y ordena permitir la parada de Alonso."que no espere más, que pare en la siguiente vuelta".A Fabrizio Borra es lo último que le da tiempo a decir, antes de que le encuentren los chicos de McLaren. Alonso recibe la orden y para en la siguiente vuelta. Con la radio pinchada por Renault,pueden preguntarle el nº de vueltas que quiere de gasolina. Ron interrumpe, y dice "Fernando, como pares en el box de Renault no vuelves a correr en McLaren ni en F1,advertido quedas".Fernando desoye a su patrón, para en el box de Renault y hacen una parada perfecta que sirve para superar a Kimi y asegurarse la 1ª posición. Lewis y PapiLewis le protestan a Ron, con lo que este abandona los monitores y se va a hablar con Charlie Whiting. Charlie le indica que tras la carrera verán como lo pueden arreglar, que espere. Siguiente parada, y advertencia de Charlie a Flavio,"no puedes ordenarle a Alonso que pare en vuestro box, os jugais la descalificación para el próximo año".Flavio le responde que no hay legislación que prohiba a Alonso parar en el box que quiera, y que eso sí, no volverá a interrumpirse desde Renault la comunicación de McLaren con Alonso. No obstante, tiene las grabaciones de lo dicho por Ron y amenaza con hacerlo público todo. Con Alonso no vuelve a hacer falta que hablen ya que sabe en que vuelta le toca parar y en que boxes lo debe hacer. Ron indica a Alonso que se va a encargar de que no vuelva correr en F1.Alonso le suelta lo siguiente "lo único por lo que debes preocuparte es de buscar otro trabajo, tenemos las grabaciones que indican que querías amañar el resultado y hacerme perder el campeonato. Busca empleo en el Infojobs, bastardo de ******".Alonso hace su segunda parada, sale líder de nuevo, y gana la carrera y el campeonato. Durante su celebración en la vuelta siguiente, manda al carajo a su equipo "espero que no volvais a correr en F1 en la vida, lo que habéis intentado hoy os retrata. Ron,vete a la ******. Lewis, disfruta con mi victoria. Hasta la vista".Aparca el coche junto al Ferrari de Kimi y celebra el titulo...en el box de Renault...¡es el ACABOOOSEEEEEEE!. Alegría en Renault, frustración y caras largas en McLaren. Ecclestone desorientado. Charlie Whiting pidiendo explicaciones a Flavio y este mostrándole un Pen Drive con las grabaciones de sus conversaciones y las de Ron Dennis.
Ah, pensaba que al final ganaba Michael Nigth pilotando un Pontiac negro llamado Kit....:risa Bueno, que venga Bonny a hacerle la puesta a punto al Mclata de Fer jur, jur!!
Tambien se puede recurrir al A-team...y que M.A le parta la cara a tio Ron golpeandole con Jaimito en la cabeza :meparto
SE IRÁ A LA ESCUDERÍA 'PRODRIVE' COMO SE HABÍA DICHO De la Rosa asegura que seguirá ligado a McLarenPedro de la Rosa declaró que tiene claro que su futuro inmediato seguirá ligado a McLaren. "Tengo dos años más de contrato y estoy muy contento en este equipo. Mi futuro está ligado a este equipo. Estoy muy contento en una escudería muy fuerte que gana carreras", dijo De la Rosa. Una de las opciones que De la Rosa tenía para la próxima temporada estaba en el equipo 'Prodrive', cuya inclusión en el Campeonato del Mundo de 2008 es cada vez más complicada. Bernie Ecclestone, patrón del Mundial de Fórmula 1, declaró recientemente que duda mucho de la llegada al campeonato de la escudería de David Richards, que participaría con los coches que este año ha usado McLaren-Mercedes. "Esa era un opción, pero se ha enfriado mucho. Tenía su lógica porque yo he colaborado en el desarrollo de los actuales coches y para ellos sería bueno tener como piloto a un piloto que conoce a la perfección los monoplazas. Pero dudo que siga adelante", señaló. La llegada al Mundial de la escudería 'Prodrive', que llegó a ser un hecho, ha quedado en suspenso por las objeciones que varios han presentado ante la Federación Internacional de Automovilismo por estar en contra de los llamados 'equipos clientes'. BMW y Williams, sobre todo esta última, han hecho un frente común para oponerse a que la escudería del británico David Richards compita el próximo año en el campeonato del mundo. "Así que lo que tengo claro es que en 2008 y 2009 voy a estar en McLaren porque tengo un contrato con ellos. Aquí soy feliz y me respetan. Mi relación con ellos es excelente, como siempre", terminó de explicar De la Rosa.
