No es por desprestigiarte ni nada pero leiedo tu blog y viendo que hace poco que estas en el Dh me fiaria mas de la opinion del Canario de Morewood que de la tuya. Ahora si es mejor o peor que un 224 no lo se,como dices sobre gustos los colores. Un saludo
Si nadie dice nada de prestigio, yo solo digo que esa bici flexa, y lo hara tenga yo años de experiencia o no. Si comentara sobre su funcionamiento, ahi si que me podrias pillar, pero si te fijas, en este post y en todos los comentarios que hago tanto aqui como en las carreras a las que voy, intento ser todo lo mas certero que puedo, y siempre comento mis sensaciones y no voy soltando verdades como otros. Lo dicho, la morewood (al menos la que yo probé, una 2007) flexa, y eso no te lo quita nadie. Si esa flexion es asumible o no, ya es otra historia. Ademas, te fias de la opinion de alguien que esta cobrando por llevar un producto en una carrera patrocinada por el fabricante? Ahi si que has pecado de inocente me parece a mi ...
Pues tambien tienes toda la razon en esto ultimo, alguien que esta en un equipo o que es patrocinado por alguna marca siempre te dira que es lo mejor de lo mejor, y por mucho que lo diga quien sea siempre me fiare mas de lo que yo he provado que de lo que me diga el mismisimo Nico. Salu2
Yo tengo una morewood izimu dh 2007 y la verdad es que a miparecer no flexa o no flexa tanto como se dice ahi. Bueno quizas quien hizo la prueba no lleva mucho tiempo en dh pero viene del culturismo. Mi amigo tenia un 223 y ahora un morewood, le gusta bastante mas el morewood. seguro que el 224 va de putisima madre no lo he probado pero lo que si te puedo decir es que ahora mismo no cambiaria el mio por ninguno y si no os lo creeis podeis ponerme a prueba.
no se, pero manejando esas cifras yo tiraria a algo mas exclusivo como Foes, Ventana, Intense... no se, pero Morewood...???
Yo prefiero funcionalidad antes que exclusividad, sinoq ue ese pille una del pryca, jaj,e so si que seria exclusivo. Salu2, por cierto el que abrio el post no da señales...xD
diosss...8000€€ casi nada.. si con esta pasta puedes hacer lo que quierass!! jaja yo en mi caso, me pillaria una Sunday WC, y vaya tampoco se puede mejorar mucho, pero nose, muelle titaneo, frenos ormula oro bianco... y alguna pijada mas!! eso si... yo no me gasto 8000€ en una bike ni loko... primero se aprende... i despues ya veremos!! jaja
yo soy tu y con 8000€ solo uso creo yoque 5000 y poko pillate una sun radical que la e visto en persona la tiene un chico de aqui de madrid y vaya pedazo bicha men enserio yo de cabeza por la sunn radical en fotos parece finita y tal pero cambia muchisimo al verla en persona adme caso te la pillas con revox y muelle de ti atras y boxxer wc deemax y tal y 16 kilitos y poco mas de bici
LoL Aver... una Morewood (aqui en España) es mas exclusiva que Intense, y que Santa cruz... hay muchisisisismas menos. Y hablas como despreciandola... como diciendo que es una bici del monton, no sabes lo que dices
Gracias, a todos por sus respuestas, pero parece que en vez de que hubiera controversia entre los cuadros intense socom y morewood izimu, se he encarnizado entre la morewood y la orange 224. Yo necesito que me ayuden a escoger, entre estos dos cuadros, que me digan sus pro y sus contras, por ejemplo lo que me encanta del socom es sus superligereza, pero no me gusta lo de la garantia y en cambio el morewood es menos ligero que la socom pero tiene mejor garantia.... otra cosa mi estilo de conduccion es 100% tecnico como por ejemplo el estilo de thomas misser (no quiero decir que tenga su nivel jajaja), no realizo muchos saltos ni acrobacias solo me gusta la efectividad, tecnica y rapidez. creo que no me he explicado bien, ya que lo que quiero es que me ayuden a escoger sobre las opciones que nombre. sobre sus respuestas que si una de marca, la sunday esta super equipada pero no me gusta para nada el cuadro sunday, si tuviera que escoger otro cuadro escogeria, la sunn radical o la lapierre dh 230.(pero no tengo ni idea en donde conseguir un cuadro sunn, eso si es ligerisimo como el socom). cuadro: morewood izimu dh o intense socom fro(color negro, talla chica) horquilla: boxxer wc 2007 (con kit BOS, no sube casi en nada en peso ya qeu solo utiliza en kit para una sola botella, la otra sigue siendo de aire). amortiguador: cane creek doublebarrel con muelle ti o el BOS RAVEC con muelle ti el que cuesta 650 euros (no me decido por que no se cual sea mas ligero, ya que los dos funcionan increible ayuda con el peso, el bos es el mismo del que hablaba en un post osl_22). frenos: formula oro bianco 220mm delante/180mm detras (me quedo con estos son mas ligeros). mando de cambios: sram X.0 twister (ya los tengo gratis). biela: truvativ holzfeller 1.1 OCT o Clavicula carbon de 450 gramos (solo que el carbon no se el costo, y ni cuantas carreras aguante, ya que el truvativ es ligero y aguanta de todo). casset: recon 11-26 (son ligeros para mi). cadena: shimano xtr 2007. ruedas: wtb laser disc dh o dt swiss fr 1750 o las industry nyne (no me decido ayuda indeciso, solo estas dos ruedas me interesan, las nyne igual me la recomendo osl_22, pero no tengo su peso). guiacadena: mrp system 3 carbon (creo que es ma ligero que el e-13, ustedes que opinan). sillin: sdg I-fly. potencia: rad boxxer 50mm o easton havoc stem 50mm (indeciso ayuda, no me deciso entre estos dos). manillar: easton monkeylite. tija de sillin: sdg better i-beam o easton ec70 (ayuda indeciso, no me decido). neumaticos: hutchinson barracuda 2.35 tubeless (son mas ligeras que las michelin y la maxxis). tornillos: titanio. tasas de direccion: cane creek 110 (estan super suaves y ligeras). pedales: crank brothers mallet magnesium. en estos es que necesito sus opiniones: cuadro: morewood izimu dh o intense socom fro. amortiguador: cane creek doublebarrel con muelle ti o el BOS RAVEC con muelle ti el que cuesta 650 euros (no me decido por que no se cual sea mas ligero, ya que los dos funcionan increible ayuda con el peso, el bos es el mismo del que hablaba en un post osl_22, lo unico es que el double barrel trabaj mas lento y el bos mas rapido hasta donde se ayuda expertos en amortiguadores). biela: truvativ holzfeller 1.1 OCT o Clavicula carbon de 450 gramos (solo que el carbon no se el costo, y ni cuantas carreras aguante, ya que el truvativ es ligero y aguanta de todo). ruedas: wtb laser disc dh o dt swiss fr 1750 o las industry nyne (no me decido ayuda indeciso, solo estas dos ruedas me interesan, las nyne igual me la recomendo osl_22, pero no tengo su peso). guiacadena: mrp system 3 carbon (creo que es ma ligero que el e-13, ustedes que opinan). potencia: rad boxxer 50mm o easton havoc stem 50mm (indeciso ayuda, no me deciso entre estos dos). tija de sillin: sdg better i-beam o easton ec70 (ayuda indeciso, no me decido). los que estan en negritas es donde necesito su ayuda, espero me puedan ayudar, para decidirme. ademas solo tengo los 6000 euros si es necesario tendre que usar los otros 2000, pero solo si es necesario, un amigo me dijo que el clavicula cuesta casi 2000 euros si es asi claro que no lo compro sirve para otra cosas mejores como protecciones o casco nuevo.
Despues de ver el aire que ha cogido el post intentare ser objetivo. El intense socom es un cuadro exclusivo de carreras con un año de garantia y ahora no se el precio pero creo que es bastante superior al Morewood. Su principal ventaja es que es un cuadro muyligero pero creo que seria necesario tener dos para poder asegurar el tanto. Si no recuerdo mal Kovarik no la utiliza siempre y eso que ha el si que le dan los cuadros que quiera. Sobre la Morewood se ha hablado mucho ya decir que como pegas segun dicen por aqui cosa que no puedo confirmar esta el tema de la supuesta flexion,y ser una marca bastante reciente en el panaroma español. Aunque por relacion calidad/precio creo que se lleva la palma. En bikeplanet tienen una de oferta del 2007:http://www.bikeplanet.com.es/-c-129.html?osCsid=d7b6a627290e83ee07b2c57f4cc57d0f Segun tengo entendido tambien el distribuidor te la deja probar sin ningun compromiso. Se publico hace tiempo por aqui una comparativa donde lo calificaban como la bici ideal para el piloto privado. No se son dos buenas maquinas con diferentes precios y conceptos.
Con ese presopuesto yo me compraria una tope de gama y luego le canviaria algunos componentes, pero 8000, vaya makina t puedes comprar..:cunaoo :dance
Pues si, asi es, lo del titaneo era que el eje del pisto y el muelle era de titaneo, y creo que andaba por los 1200? ademas creoq ue habia que pedirlo a fabrica, ya que de estos se fabrican muchos menos, claro, jeje. La potencia que tienes duda, mirate la que te puse en mi respuesta, que pesa 147 gramos y esta hechan en CNC. En mi opinion creo que es la mejor opcion.
pedro me dijo que solo existia un amortiguador el de 650 que lo demas son fantasmadas. En cuanto a la potencia estamos deacuerdo jjeje.
El double barrel lo he visto montado en alguna morewood,tanto el bos como el double barrel si los llevas bien regulados(cosa muy importante) te ira bien con cualquier opcion de cuadro(el bos no lo he provado pero por lo que hablan........tiene que ir muy bien),de potencia tambien podrias mirar la sunline o la nueva funn de 140 gr ambas integradas,en bielas por que no unas XTR?son ligeras y aguantan por lo del guia antes del carbon me decantaria por el nuevo G2 no se si es mas ligero que el carbon pero hace buena pinta.
